但凡提到保值率，或許不少人就會想到本田、豐田，畢竟其保值率表現一直不錯。在刻板印象中，自主品牌的保值率並不是很高。唯獨在新能源車型領域，有一款自主新能源車型的保值率十分不錯，僅次於排名第一的特斯拉，那就是歐拉R1。
這也證實了長城汽車不僅在SUV領域有著不錯的技術，在新能源領域同樣有著不俗的「三電」技術。事實上，長城汽車歐拉品牌除了歐拉R1之外，還有緊湊車型歐拉iQ。近日獲悉，歐拉品牌將會推出一款新車型歐拉R2，且發布了官圖，有望7月上市。
歐拉R2的剛需與必要性
不難發現，歐拉R1定位於微型車，補貼後的售價區間為6.98-7.98萬元；歐拉iQ定位於緊湊車型，補貼後的售價區間為11.48-12.48萬元。兩者之間存在一個「空白」價格區間，歐拉R2的推出，或將彌補歐拉品牌在該價格區間的空缺。
雖然歐拉R2也定位於微型車，但相比歐拉R1仍要高一些，因此，其售價區間或許會與歐拉R1產生一部分重疊，抑或是定於歐拉R1與歐拉iQ之間。如此一來，長城汽車將進一步完善歐拉品牌在7-13萬市場的新能源布局，有助於歐拉品牌的整體發展。
再者，歐拉R2迎來了「剛需」階段。能夠看到歐拉R1是成功的，不僅是因為其保值率，更是因為其受歡迎度。歐拉R1月均銷量達2500輛左右，對於純電微型車市場而言已經算不錯的成績，有著歐拉R1的成功先例，相信歐拉R2也會吸引不少消費者的眼球。
況且，由於疫情的影響，不少消費者意識到代步車的重要性，加上新能源車型本就在上牌方面有著很大的優勢，如此一來新能源代步車便正好趕上這個「剛需」時期。歐拉R2的出現是長城汽車向新能源市場進一步發展的遠見。
設計靈感來源於貓，續航裡程有望達400km
那麼，歐拉R2有何獨特之處？又有何競爭力能夠使之立足於競爭激烈的市場中？歐拉R2同樣是基於歐拉ME平臺打造而來的車型，而且其延續了概念車的設計風格。據悉「操刀」新車造型的日本設計師設計靈感來源於貓，採用極簡設計理念，且加入了「智能」、「潮」等元素。
歐拉R2前臉看上去確實有點像貓，不過卻十分可愛，當代不少年輕人都有著「吸貓」的習慣，以這個角度出發去設計歐拉R2著實新穎。歐拉R2相比於歐拉R1來說，車頂的線條更加平直，但歐拉R2採用了隱藏式的A柱處理，營造出懸浮式車頂視覺效果，十分潮流。
新車尾部比較圓潤，甚至有些慵懶的感覺，不過，這也正是貓的特質。而且，作為一輛代步車而言，慵懶的特性再適合不過了。
另外，歐拉R2的車身顏色十分鮮豔，青春的氣息與「吸貓」的造型給人的感覺相當獨特，這也是歐拉品牌前兩款車型兼備的特質，這就好比一股清流，或許這就是歐拉品牌能夠吸引消費者的地方吧。
新車內飾的設計同樣是極簡設計風格，功能區域布局整齊而簡單，在空調出風口採用了與車身同色的飾條點綴，年輕的氣息不斷散發出來。而且，新車在舒適性方面相比於歐拉R1進一步提升，主副駕駛座椅分別設置6向、4向調節，提升了乘坐時的舒適度。
再者，新車在前後門板、前排座椅靠背、中控等位置設計了24處儲物裝置，後排座椅還支持一體放倒，使得最大載物空間可達867L，相當不錯。
另外，新車的智能科技方面也表現不俗，23英寸的一體顯示屏頗顯科技感。雖然整個內飾看起來簡約，但歐拉R2的配置卻不簡單。快手APP、新智能家居APP、語音控制系統、無線充電、自動剎車輔助、車身電子穩定系統、電子駐車、胎壓監測、360全景影像、前方碰撞預警等等都有。這些配置足以看出長城汽車的誠意，不管是駕駛輔助配置，抑或是車載配置，歐拉R2的配置在同級別車型中都是有優勢的。
在車身尺寸方面，歐拉R2相比於歐拉R1來說，整體上有所提升。歐拉R2軸距長達2490mm，車身尺寸為3625*1660*1530mm，與同級別車型對比發現，在軸距上有著不錯的優勢，這也保證了乘坐時的腿部空間，在車身長度上比歐拉R1有所增長，與其他同級別車型也差不多。
不過，要說歐拉R2的核心競爭力的話，續航裡程是歐拉R2的「殺手鐧」。據悉，歐拉R2將提供3種續航版本，分別是305km、360km以及401km。最長續航達401km能夠大幅提升產品競爭力，縱觀整個微型車市場，極少車型的續航超過400km，歐拉R2將會在該細分市場佔據不小的優勢，值得期待。
歐拉R2或以動物命名
不過，有意思的是長城汽車的宣傳海報。無論是從文案中的「撕」字，還是海報中的動物抓痕，甚至在第二張圖露出的爪子，加上日本設計師的設計靈感，基本上就確定了這款車型與貓有著密切的聯繫。
而且，從網上信息獲悉，歐拉R2隻是暫時名字，歐拉R2有可能會另取其名，再結合上哈弗此前「哈弗大狗」一名字，這便不得不讓人產生無限遐想，歐拉R2又會不會重新命名為「小貓」或「歐拉貓」，抑或是以動物的名字命名呢？在命名這方面，長城汽車確實有著一套獨特的理解，這或許就是為何能夠引起大量消費者注意的原因吧。從宣傳的角度出發，這便為歐拉R2帶來不少熱點，相信其關注度並不會少。
寫在最後
據悉，歐拉R2將於7月上市，至於它的命名，彼時便知曉。不過，從其設計理念、配置、車身尺寸以及續航能力方面來看，歐拉R2的產品競爭力不錯，歐拉R2很大可能會延續歐拉R1的銷量表現。但歐拉R2的定價極為關鍵，既要保證歐拉R1的市場，也要保證歐拉品牌覆蓋的市場份額增大，長城汽車作為自主品牌的領軍車企之一，解決這樣的問題難度不大，期待歐拉R2上市的售價。