錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 朱建美
6月16日上午10點，彭先生帶著一個手提包，從深圳落地杭州蕭山國際機場。這次他第一次坐飛機。緊接著，他還有下一程，從杭州直接轉機去西雙版納。
「我馬上要去西雙版納，是要出機場，重新去辦理登機手續嗎？」剛下飛機，在廊橋上見著身著制服的工組人員，他便停了下來。
「不用，你等一會兒，所有手續我們會幫你辦好。」工作人員告訴彭先生。
辦理中轉便捷服務的彭先生。
這是杭州蕭山國際機場2009年10月15日推出的一項「便捷中轉」服務，也是踐行浙江「最多跑一次」向公共服務領域延伸擴面的落地項目。
「凡是乘坐國內到達航班、需要從杭州機場轉機到其他國內機場的旅客，都可以在機場享受這項服務。」杭州蕭山國際機場地勤公司值班主任張明說，「各基地航空公司後續也將視情跟進推出該項服務。」
不用出航站樓
登機牌機場會送到你手裡
6月16日，記者進入杭州蕭山國際機場航站樓，每個廊橋都放置了一塊指示牌「國內中轉旅客召集點」，邊上就有工作人員。下了飛機的旅客，不出10米，就能在這裡辦理中轉。
廊橋上的國內中轉旅客召集點
工作人員登記了彭先生兩趟航班的航班號，給人、身份證、前一程的登機牌等拍下一張大合影后，把照片上再上傳到「機場中轉服務群」。
「有中轉旅客。」
群裡各個部門的值班人員看到旅客的這些信息後，各自按照流程快速運轉起來，比如替彭先生辦理杭州飛西雙版納的登機牌。
因為彭先生沒有託運行李，分揀部門不需要把行李從這架飛機搬到他乘坐的下一架飛機上，減少了一項行李託運辦理。
「涉及旅客登機的所有流程上的部門人員都在這個群裡，只要有中轉旅客，必須以最快速度動起來。」杭州蕭山國際機場地勤公司值班主任張明告訴記者，「有些旅客中轉的時間非常緊，可能只留了一兩個小時，這個時候就很考驗我們的效率。」
對於這些預留中轉時間不足的旅客，杭州機場還有一項「急轉預約」服務。
在杭州機場中轉的旅客，如果前後段航班間隔時間小於90分鐘，可提前電話聯繫機場中轉服務部門提出預約。機場方面將根據航班實時運行情況，盡力為旅客提供提前列印登機牌、託運行李轉機等前置性服務。
約15分鐘後，一位機場工作人員急匆匆趕來，將一張登機牌交到了彭先生手裡。
彭先生從工作人員手裡接過了飛往西雙版納的登機牌
「你跟我來，我帶你去出發層。」工作人員領著彭先生，將他從廊橋帶到了出發層的候機區，告訴了他下一個航班在B17口。
「這裡面有做簡餐的餐廳嗎？」彭先生打聽，工作人員指引了幾家小吃店。
彭先生這趟是跟朋友約好了，去西雙版納玩的，但是「深圳到西雙版納沒有直飛的航班，朋友就幫我買了轉機的飛機票。」彭先生告訴記者，「我當時覺得再出去重新辦理登機手續很麻煩，所以就問了問他們，沒想到還真可以不出去，換個登機口就可以，登機牌都能送到我手上，真是很方便了。」
平均每天10位旅客
享受「門到門」的中轉便捷服務
「中轉服務在內地機場也是首次推出。」張明說，以前坐過中轉航班的旅客肯定都有感受，下了飛機，要等行李，出去後，再轉到二層的出發廳辦理登機手續，辦登機牌、行李託運、安檢等都要重新來一遍。現在，在杭州蕭山國際機場，這些步驟統統都省了，不是說這些步驟沒了，而是機場主動幫你辦掉了，不需要在機場裡來來回回走，只要靜候片刻，就可以拿到登機牌，行李也會幫你搬到下一個航班上，在時間上至少要省四五十分鐘。
目前，杭州機場已經在49個近機位廊橋端設置了「國內中轉旅客召集點」。
如果旅客的到達航班停靠在近機位，可以在廊橋端的中轉召集點向工作人員提出轉機需求，工作人員將立即為旅客提供中轉服務，在廊橋內即可完成轉機手續辦理，實現「門對門」中轉。
如果到達航班在遠機位，旅客可以在T3航站樓到達大廳B08號行李轉盤對面的「中轉服務櫃檯」辦理中轉手續。
「以往，我們受硬體、場地等局限制約，未能向旅客提供便捷有效的中轉服務。2019年，浙江省「最多跑一次」改革向公共場所延伸擴面，我們便積極向民航局申請，成為了國內29家開展『國內中轉旅客跨航司行李直掛服務』的試點機場之一。」張明說，為進一步方便旅客，杭州機場主動將跨航空公司的行李直掛服務向旅客中轉服務延伸和拓展。
據統計，從10月15日至今，平均每天約有10位旅客享受到了這種「門對門」的中轉便捷服務。
「『旅客少走路，我們多跑腿』，這就是這項服務的初衷。」張明說，讓中轉旅客下機後即可進入出發廳完成中轉手續辦理，實現「門到門」中轉，有效促進機場服務質量提升，讓中轉旅客體驗到了看得見、摸得著、感受得到的獲得感。
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在杭州蕭山國際機場的航班信息屏旁邊，最近設置了多臺液晶顯示屏的服務機，有的旅客不知道自己航班的實時信息，登記信息對著屏幕掃一掃，屏幕就會彈跳出屬於自己的定製航班服務信息。這裡面還有一個子菜單「最多跑一次」，旅客不知道的機場「最多跑一次」服務項目裡面統統都有，有些是已經完成的，比如航站樓內共有2臺自助臨時身份證辦理機，可以為未帶證件的旅客辦理臨時身份證明，比如提供自助值機、自助託運、自助登機門、自助出入境通道，自助大巴售票服務，還有一些正在進行的項目，比如為緩解運行壓力，實現雙跑道獨立放飛，比如進一步簡化無紙化乘機辦理渠道及流程。
每一項都很接地氣，讓智慧機場更加智慧和貼心。
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