羅定人的「航空夢」:羅定機場整裝再出發!

羅定機場將打造成綜合性航空產業園

28年前，羅定機場破土動工，由此開啟了雲浮和羅定人的航空事業新篇章。近年來，羅定機場正以全新的姿態再次成為廣東乃至國內民用航空界的寵兒。羅定機場位於羅定市素龍街道沙豪崗、上池、鳳塘村交界處（省道280線旁，距羅定城區中心約7公裡），跑道長1420米。多年來，羅定機場一直肩負著雲浮民用航空事業發展領跑者的重任，砥礪前行，不斷完善機場的配套功能。如今，羅定機場已經成為雲浮乃至全國民用航空、航空（高空）運動的熱土，閃耀著耀眼的光芒，吸引了全世界航空業及高空運動愛好者的目光。接下來，羅定機場將進一步拓展航空領域的新路徑，爭取建成全省乃至全國範圍內的知名民用航空機場及航空（高空）運動基地，成為雲浮最閃耀的一張「航空名片」。未來，雲浮將著力把羅定機場打造成一座綜合性航空產業園，包括支線運輸、航空學院、飛行社區、飛機銷售中心、營運中心、製造和維護中心等設施。

多年來，羅定機場一直為雲浮市多項任務提供航空支援

「羅定機場一直是我們羅定人的驕傲，它一定會再次發揮巨大的作用，成為雲浮市的強力經濟增長點和航空品牌。」今年54歲的羅定市民陳建新是當年見證羅定機場發展的親歷者之一。他說，當年羅定建起民用航空機場，這在省內甚至國內都是一件大事。機場的落成，一直是羅定人民的驕傲。28年來，羅定機場的管理者一直對機場精心養護，各種設備、設施更是一步步得到完善。可以說，羅定機場承載了咱們雲浮人、羅定人的航空夢。如今，我國各項事業發展如火如荼，綜合國力大幅增強，羅定機場再一次迎來了自己的春天。現在，咱們羅定市民有空就喜歡往機場跑，一是看看機場的建設情況，二是感受一下航空事業發展的「腳步聲」。年輕人更是把羅定機場當成了網紅點，「走，去羅定機場玩跳傘」，成了新時代羅定乃至廣東、國內外青年的時尚風向標。

「從破土動工到竣工，僅僅用了8個月，向世人展現了羅定速度。」羅定航空公司（機場）總經理彭振輝是羅定機場發展的親歷者和見證人。作為一名老羅航人，每次說起羅定機場，彭振輝依然掩飾不住自己內心的激動。他說，1990年12月20日，羅定縣通用航空機場改建工程經肇慶市計委審批立項，民航中南管理局同意建設，規模為跑道650米，飛行區等級為1-A。該工程於1991年3月20日動工，同年10月竣工，整個建設過程僅僅用了8個月，這在當時國內機場建設速度上是非常罕見的，人稱「羅航速度」。當年11月28日通過驗收試飛，12月8日舉行通航慶典，成為全國首個自籌資金建設的縣級航空機場。1991年6月18日，成立羅定縣航空服務公司，10月14日更名為羅定縣航空公司；12月11日起包機租用10座「海島人」飛機（兩名機組人員及8名乘客），開通「珠海——深圳——羅定」和「廣州——羅定」往返航班，周一至周六每天各一班。「當時羅定人坐大巴去深圳、珠海要12個小時，坐飛機只需1小時左右，時間上的優勢是無法比擬的。」彭振輝告訴記者，當時雲浮、羅定的公路條件不算好，坐大巴車去廣州、珠海、深圳是一項比較艱巨的事情，十多個小時的顛簸，讓不少在廣州、深圳經商的羅定人及來羅定投資的外商看到了飛機的快速和便捷；「飛深圳、珠海是280元，飛廣州是128元，從羅定到廣州僅需35分鐘，比客車快10倍以上」。雖然，280元一張的機票，相對當時只有數百元工資的羅定人來說依然是一種高級享受，但是，機票還是供不應求。

多年來，羅定機場一直為雲浮市多項任務提供航空支援

彭振輝告訴記者，到了1993年，羅定機場開始由650米的跑道擴建至1420米，飛行區等級為3-B。至此，羅定機場可起降更大型的飛機了。此時，南航集團的薩伯340客機正式開始了羅定機場的航班。「這種飛機相比起之前的8座小飛機更高級了，新飛機可以提供36個座位，跑道長度需求為1300米左右，進一步提升了羅定機場的客運能力，為旅客提供了更好、更舒適的飛行服務體驗。直至1997年薩伯飛機退役，航班暫停。到了1997年前後，羅定的交通環境有所改善，客車去廣、深、珠的時間縮短了一半以上，飛機的速度優勢開始降低，更多的人願意選擇便宜的客車出行。」彭振輝說。

「這麼多年來，我們羅航人一直對羅定機場充滿信心。」彭振輝告訴記者，多年來，羅定市委、市政府歷屆領導班子對羅定機場關心備至，在經費、人員、政策上穩妥保證了羅定機場的人員、設備、機構的健全和發展。一直以來，羅定機場並沒有「閒著」，而是默默地為各項服務提供航空支援。如森林航空消防，消防直升機在每年冬春季進駐羅定機場，設立輻射整個粵西地區的森林航空消防基地，遇到乾旱天氣，人工降雨飛機從羅定機場起飛，進入雲層噴灑降雨劑進行人工增雨作業。同時，配合部隊完成各項訓練任務。如今，隨著國內航空產業的高速發展及廣大民眾對航空服務的需求，羅定機場再次整裝出發，走向新時代的大發展。下一步，根據云浮市委、市政府的規劃，羅定機場將建成集支線運輸、航空培訓、飛行體驗、航空拍攝、飛機製造、維修、託管、跳傘運動等綜合性航空產業園。目前，已經有珠海中航飛行學校有限公司、重慶鷹飛跳傘俱樂部等企業進駐羅定機場。「飛機引擎的轟鳴聲再次響徹羅定機場的上空；跳傘運動員矯健的身姿每天都會飛翔在機場的天空上。」彭振輝激動地說。

體驗高空跳傘

早在2012年11月，珠海-陽江-羅定全國首條低空飛行路線開通，羅定機場就已經迎來了新的發展時期，目前已有多個航空公司考察並進駐。2014年6月26日，在珠海機場舉行了珠海-陽江-羅定航線開通儀式，標誌著全國第一條低空航線正式開通營運。

彭振輝告訴記者，接下來，羅定機場將在雲浮市委、市政府及主管部門的帶領下，朝著建設國內一流支線機場的目標邁進，做好機場的升級改造各項工作，繼續擴大機場規模，把跑道擴建至2600米以上的長度，為類似空客320、波音737等的中型客、貨機提供一個安全高效的運營條件。可以預見，今後的羅定機場上空會很熱鬧，除了客、貨運輸運營外，機場還將會提供飛機駕照的培訓；跳傘、三角翼動力機駕駛等航空運動的培訓、考試；飛行體驗、航空拍攝、飛機製造、維修、託管等通航服務，進一步提升羅定機場的綜合功能。

來源|雲浮日報