同比增長117.34%!成都航空口岸國際貨運航班的數量激增

2020-12-13 封面新聞

張晟達 封面新聞記者 鍾曉璐

中國民用航空局《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》正式實施後,出入境客運航班數量大幅減少。但因國內復產復工和防疫物資運輸需要,境內外航空公司紛紛開啟「客轉貨」的新模式,成都航空口岸國際貨運航班的數量持續高位運行。封面新聞記者獲悉,2月28日至4月28日,四川邊防檢查總站共檢查出入境貨運航班539架次,與去年同比增長117.34%。

為確保載運防疫物資和國際進出口商品航班快速裝卸、準點進出,四川邊檢總站主動與機場集團、航空公司等服務對象協調對接,進一步優化貨運出入境查驗流程,建立航空公司、機組人員白名單制度。

採取「集中查驗+專用通道」的貨機查驗新模式,增開貨機機組人員專用邊檢查驗通道,為運輸防疫物資、國際進出口商品的貨運航班提供「全時段、全天候、零等待」的通關保障,為已報備的貨機機組人員集中辦理出入境邊檢手續,進一步減少通關等候時間。

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    鄭州機場國際貨運空港大通道進入快速提速期,近日連傳佳訊:今年3月份以來,鄭州機場貨運航班數量和貨郵吞吐量穩步增長。據統計,3月份鄭州機場單月貨郵吞吐量增速名列全行業第2位。4月22日,單日貨運航班首次突破60架次,為通航以來歷史最高。
  • 疫情推升國際貨運航空需求
    在中國民用航空局推出「五個一(一家航司在一國保留一條航線,一周至多一個航班)」新政策後,出於日益增長的物資運輸需求,國內外的航空公司開始增加運營「客代貨」航線,即以客機名義運行,但只載貨不載客。中國南方航空公司稱,自3月29日至4月15日,計劃運營中國至法國、義大利、紐西蘭、澳大利亞、馬來西亞、泰國等一系列客機貨運專線,其中部分航線密度達1天1班。
  • 2017年11月全球航空貨運需求同比增長8.8%
    國際航空運輸協會IATA最新發布的全球航空貨運定期數據顯示,2017年11月全球航空貨運需求(按照貨運噸公裡計算)同比增長8.8%,與2017年10月5.8%的增長率相比有所上升。儘管多項指標顯示航空貨運周期性增長高峰已經過去,但貨運需求依舊強勁。11月,貨運運力(按照可用貨運噸公裡計算)同比增長4.0%。貨運需求增長連續十六個月超過運力增長,提振載貨率、收益與財務業績。貨運需求的增長與第四季度進入傳統需求旺季息息相關。11月航空貨運業績穩健,實現了自2010年全球金融危機觸底反彈後最為強勁的運營和財務業績。
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    「最後一公裡」配送:潛在的疫苗質量殺手  紐西蘭政府追資航空貨運隨著紐西蘭政府的新資金注入,國際航空貨運業的航班數量將大幅增加。紐西蘭交通部長Michael Wood12月14日宣布,為保持關鍵的貨運和出口運力,國際空運運力(IAFC)計劃將延續到2021年3月。
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  • 明年起 成都航空口岸7×24小時通關
    明年起 成都航空口岸7×24小時通關 2018年12月20日 07時50分