能駕馭F1賽車馳騁賽道是每個人的夢想，但你知道哪一條賽道舉辦了第一次F1賽事嗎？哪一條賽道又是迷人也最危險的?快來一睹這各有千秋的F1賽道七宗「最」吧。
第一次舉辦F1賽事的賽道 英國銀石賽道
位於英國中央地帶的銀石賽道，是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，銀石更是英國賽車工業的發源地，每年MG Live都會在英國銀石賽道舉行。銀石賽道的前身是一座二次大戰時的軍用機場，1948年起開始舉辦英國大獎賽，並在1950年成為第一場F1世界錦標賽的賽場。
銀石賽道擁有很長的直線道與高速的彎道，這不僅測試賽車的性能，更是在考驗著車手駕駛技術和膽識的極限度。
最迷人也最危險的賽道 摩納哥賽道
蒙特卡洛賽道是一條具有悠久歷史的賽道，位於蒙特卡洛城中，是以街道為賽道。並擁有F1賽道中最慢的彎角和唯一的隧道。但是由於賽道的技巧性強，懸掛和輪胎都很重要，這站比賽的冠軍也是許多車手夢寐以求的。
另外，由於蒙特卡洛宜人的風景，這裡也是車手們最喜歡的一站比賽。
最高速的賽道 義大利蒙扎賽道
義大利蒙扎賽車場的賽道全長有5.772公裡，這個賽道是全年度F1賽季中最高速的跑道之一，賽車平均時速幾乎可達到250公裡，最高時速更高達350公裡，這個賽道為觀眾提供了無與倫比的感官刺激。
蒙扎賽道啟用於1922年8月28日的義大利蒙扎(Monza)賽車場，是位於距離米蘭東北30公裡蒙扎森林地區中的皇家公園裡，它有兩條主賽車道的設計，除了車迷們平時常看到的一條GP賽道以外，還有一條是Oval環狀賽道。
夜賽+街道賽 新加坡MarinaBay賽道
新加坡Marina Bay賽道是世界上唯一一條夜賽加街道賽的F1賽道。該賽道環繞新加坡最南端的濱海灣，巨大的摩天輪為之增色不少。該賽道由泛光燈照明，啟動這些燈總計要使用3，180，000瓦的電能，提供的照明度四倍於體育場的照明。
在號稱世界第一，高達165米的摩天輪巨無霸「新加坡飛行者」上，車迷們擁有無與倫比的視覺和觀賽體驗。
沙漠裡的「日夜鏖戰」 阿布達比賽道
成排的遊艇在藍色的海灣中同海風輕輕地吹起了女人們的裙擺，賽車的轟鳴聲不絕於耳。這熟悉的情景讓人覺得是回到了摩納哥賽道，但請注意，這是阿布達比，獨一無二的阿布達比。
夜戰？這是新加坡的噱頭，對於阿聯人來說，它已經過時了。阿布達比需要更有創意的東西，於是F1有了「日以繼夜」的表演。
當亞斯碼頭仍舊沉浸在夕陽的美景之下，車手們可以依靠自然的日光進行比賽，但是隨著比賽的推進，當太陽緩緩落下海平面之時，亞斯碼頭將燈火通明，車手們在燈光的引導之下完成比賽。
設計最佳單圈最長的賽道 比利時斯帕賽道
比利時斯帕賽道常被形容為世界上設計最佳的賽道，因為它提供世界上最佳的賽車演出。一方面因為斯帕賽道坐落的地點很好，一方面因為經常下雨，而且下在跑道的一邊，另一邊卻是幹的，所以這是一場注重車隊戰略的比賽。
著名的La Source發卡彎就在起跑後不遠處，很多車手都會因為事故而在此退出比賽。