波音787豪華VIP版私人飛機

2020-12-21 私人飛機網

　　這是某香港地產大亨剛剛訂購的一架私人波音787飛機，我們前面介紹的「豪華波音787飛機」與這款飛機比起來絕對是小巫見大巫了。
　　
　　雖然外表上看起來與普通787一樣，但是內飾卻是奢華至極，更重要的是，2404平方英尺的奢華場所完全歸該富豪一人獨享。
　　
　　雖然享受不到這樣的飛機，不過我們也可以通過以下的設計圖來過過眼癮，看看飛機到底能豪華到什麼程度。

    私人飛機網 www.sirenji.com
    本文連結地址：波音787豪華VIP版私人飛機

相關焦點

  • 灣流公務機不夠大,波音 787 也被改造成私人飛機
    圖片來自：asiacharterjets根據《華爾街日報》的消息，飛機銷售商 Kestrel 航空管理公司，將在本周向海航集團交付一架定製的波音 787 夢想客機。但負責其公務機業務的金鹿公務機公司對《好奇心日報（www.qdaily.com）》否認了購買消息，稱海航集團與金鹿公務機公司均沒有購買 787 改裝的公務機。
  • 世界十大最豪華的私人飛機
    灣流G550公務機是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，航程為11686公裡，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客，是國內航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機。灣流G550是非常快的，現在用作豪華私人飛機，包括四個生活區。很安全飛行，設有一個紅外線照相機，可以在平面的前面能見度低時顯示的飛行路徑。總的來說，如果誰想要架豪華飛機，這架飛機是任何人的最佳選擇。
  • 世界第一架787改裝的私人飛機,豪華到令你瞠目結舌!
    每種飛機都有自己的故事。如果您喜歡飛機，請訂閱北京聯進公司為您奉上的飛機故事。
  • 波音787飛機的四種機型
    波音787系列飛機當前共推出四種機型（包括正在研製），其包含787-3（因最終沒有訂單而取消）、787-8、787-9，787-10等四型。 　　787-8 　　波音787的基本型號，標準三級客艙布局有223座位，航程達15700公裡（8,500海裡），已於2009年完成首飛，2011年首次交付全日空投入使用。
  • 揭秘終極私人噴氣飛機波音747-8
    一架大型私人噴氣式客機可能才是他們唯一可以接受的答案。而第一個被考慮的對象自然就是波音747-8 VIP了，這個新出現的傢伙可謂彌補了747與787之間的空白。波音747-8 VIP絕對可以給人「金雞獨立」的感覺，它不僅僅是一架私人飛機，同時也是擁有者所有私人品味和需求的終極化身。關於這架終極私人噴氣式飛機，有5個事實可能是你不知道的。
  • 窮玩車富玩表 頂級富豪開飛機:盤點全球五大奢華私人飛機
    據悉，私人飛機每次單程飛行的費用約為2.4萬英鎊（約合人民幣21萬元），每趟最多可搭載5人。看到這裡，只想說有錢人的世界我們不懂。就算是國內空域管制較嚴格的情況下，富豪們對於私人飛機也是情有獨鍾。俗話說：「窮玩車富玩表，頂級富豪開飛機」。
  • 波音787飛機,機價上億,採用勞斯萊斯引擎,車主非富即貴
    大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：國內某富豪的座駕，波音787飛機，配勞斯萊斯引擎，買主非富即貴 前言：很多人都知道勞斯萊斯系列車型，車價高達百萬、千萬的同時，性能也不差，而對於富豪來說，汽車已不再滿足他們的需求了，他們需要的是豪華遊艇、私人飛機一類的
  • 世界上最夢幻的飛機——波音787
    英國航空的A380但是現在特別火爆的還有……波音787。它被稱為「夢想客機」，又譯「夢幻客機」（Dreamliner）。聽起來好牛逼的樣子是不是！你還沒準備好，它早衝上雲霄了~ 這是越南航空的波音787-9參加2015年巴黎航展時的試航。那麼波音787到底「夢想」在哪？
  • 東航雲南迎來首架波音787-9夢想飛機
    ，隨著雲南首架波音787-9客機加盟東航雲南有限公司，雲嶺之南的航空夢想時代正式拉開序幕，昆明區域航空樞紐建設隊伍又添強援。隨著波音787-9型飛機陸續加盟，預計2019年初，雲南公司將形成波音787-9機隊運力，於明年上半年投放至國際航線運行。屆時，憑藉787-9的中遠程飛行優勢，將為東航「全網全通」戰略構想插上騰飛的翅膀，東航雲南有限公司也必將更充分的發揮「航空先行」的示範引導作用。
  • 波音787-10夢想飛機面世
    夢想飛機家族的第三個成員787-10於今日在波音南卡工廠首次亮相。美國總統唐納·川普和數千名波音員工共同慶祝了這一盛事。　　波音公司董事長、總裁兼執行長丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）表示：「在波音南卡工廠發生的一切堪稱一個巨大成功。在僅僅幾年間，我們的團隊將一片原野變成了一個現代化航空製造設施，向全世界的航空公司交付787飛機。」
  • 新加坡航空公司波音787-10夢幻客機豪華內置曝光
    【環球網科技綜合報導】據英國《每日郵報》5月30日報導，新加坡航空公司接收的全新787-10夢幻客機內部採用了與豪華跑車和遊艇相同的裝飾材料，舒適度升級。新加坡航空公司是首個接收波音公司最新機型交付的公司，該機型與同等規格的飛機相比，將每位乘客的燃油消耗降低25%。
  • 東航雲南迎來首架波音787-9夢想飛機(圖)
    中國民航網 通訊員解超、葉勤茹 報導：11月3日，一架註冊號為B-206K的波音787-9型夢想號客機平穩降落昆明國際機場，隨著雲南首架波音787-9客機加盟東航雲南有限公司，雲嶺之南的航空夢想時代正式拉開序幕
  • 荷航將使用波音787-9飛機執飛北京航線
    《中國民航報》、中國民航網 記者光琪凝 報導：從7月30日開始，荷蘭皇家航空公司將啟用全新的波音787-9夢想飛機執飛北京航線，每天一班往返北京和阿姆斯特丹之間。至此，荷蘭航空在中國大陸五個目的地城市（成都、杭州、廈門、上海和北京）將全部採用全新波音787-9飛機執飛。
  • 最大夢想飛機波音787-10首飛
    當地時間3月31日，787-10夢想飛機在波音位於南卡羅來納州北查爾斯頓的工廠第一次飛上天空
  • 資料:波音787「夢想」飛機的客艙特色
    結構設計　　寬敞的客艙：波音787為乘客提供了更為寬敞的客艙。波音787的經濟艙走道寬55釐米，該寬度比典型的雙通道飛機經濟艙通道還寬6釐米。　　寬鬆的座椅：在每排8座的經濟艙布局下，波音787更寬的機身提供了寬大的經濟艙座椅--寬達47釐米。每排9座的經濟艙布局的舒適性可與747經濟艙相媲美。
  • 波音向名古屋捐贈第一架波音787夢想飛機
    圖：波音第一架787-8飛機捐贈日本，22日最後一次飛行         worldairlinenews報導，在波音787夢想飛機誕生8年之後，6月22日，波音的第一架787夢想飛機飛回了它的製造地之一
  • 當東京遇上西雅圖 波音787的「新飛機效應」
    對最早接收波音787「夢想」飛機的一批航空公司來說，從延遲交付到首飛，從全球停飛到恢復運營，他們的夢想也跟著波音787飛機跌宕起伏，時而高飛，時而擱淺。　　遲到的困擾　　從2004年4月正式啟動到2011年9月將全球首架波音787飛機交付給全日空航空公司，波音公司花了7年時間。
  • 海南航空波音787夢想飛機首航深圳
    海南航空波音787夢想飛機首航深圳5月13日，海南航空波音787-8夢想飛機首航深圳，成為中國國內首家使用波音787夢想飛機執行深圳地區航班的航空公司。目前海航擁有10架波音787-8型夢想飛機。據了解，該機型具有大幅提高飛行的平穩性，噪音較當前同座級客機減少超過60%的發動機系統，比當前同級別客機大65％且可調節日光強度的舷窗，還可減少乘客頭痛、眼睛乾燥等不適反應的高效空氣淨化系統等。
  • 南航迎來全球第787架波音787夢想飛機
    【民航事兒】12月15日上午6點24分，南航接收的波音公司全球第787架787夢想飛機，順利降落在廣州白雲國際機場。這架尾號為B-1168的波音787-9型飛機有著特別的塗裝，機身上增加了「787th BOEING 787 第787架波音787」字樣，十分引人矚目。離南航首架也是中國首架波音787飛機抵達廣州（2013年6月2日），已經過去66個月，南航的787機型規模達到了18架，其中包括10架787-8和8架787-9。
  • 中國南方航空迎來全球第787架波音787飛機
    南航迎來全球第787架波音787　劉藝　攝中新網廣州12月15日電 (記者 郭軍)15日上午，中國南方航空公司(以下簡稱「南航」)接收的波音公司全球第787架787夢想飛機，順利降落廣州白雲國際機場。這架尾號為B-1168的波音787-9型飛機有著特別的塗裝，機身上增加了「787th BOEING 787 第787架波音787」字樣，十分引人矚目。