再過不久，7號線東延和八通線南延的9座車站將加入到北京地鐵的大家庭中。屆時，北京的軌道交通運營總裡程將達到699公裡。
這其中最引人關注的莫過於接駁環球影城的環球度假區站了。不少提前參觀過的人說它更像個高鐵站。「看看我們的地鐵站，空間更大、屋頂更高、站臺更寬敞。」地鐵環球度假區站站長汪一婷介紹，整個車站由8根傘狀鋼柱支撐起屋頂，天窗和玻璃幕牆透過陽光顯得格外亮堂，起伏的玻璃屋頂讓乘客抬頭可見藍天白雲，視覺感受更為通透。
根據客流預測，環球度假區開園後，車站瞬時高峰客流能達到每小時4萬人次，是普通地鐵站客流量的3倍。所以為了疏散客流環球度假區站將有三個進站廳，分別位於車站的東端、西端和中央。整個車站將有30臺安檢機，48個閘機入口，8組扶梯以應對大客流的衝擊。從環球度假區大門直到進站閘機前，遊客無需上下臺階，一切都是平層的。
車站裝修設計風格以「夢幻」為主題，融入水墨畫來全方位展示中國特色。從站外看過去，車站的屋簷流動起伏，仿佛山脈一樣延伸開來；而從站內看，白色屋頂和裝飾帶給遊客更多的未來感，頭頂不斷變化的彩色燈帶和發光座椅更加具有科技感，還沒有出地鐵站，一股濃濃的科幻風就撲面而來。
環球度假區開園之後，預計約有一半的客流將通過地鐵抵達，所以車站也就成為了「夢開始的地方」。值得一提的是，車站設計者還埋了一個小彩蛋：4根傘狀鋼柱上還安裝了多媒體藝術系統，到了傍晚返程高峰期之後，怪物史萊克、史努比、兔八哥等環球影城的經典卡通形象將會出現在傘狀鋼柱上，與準備離開度假區的遊客再一次見面。
車站站臺在設計上也獨具新意。車站採用了雙島式布局，每個站臺寬度達到了16米。站臺只有一排柱子，而且這些柱子的位置並不在站臺正中，而是放在了靠近下車站臺的位置，這樣就為乘客騰出了更多上車排隊的空間。
環球度假區站採用「以綠換綠」的設計理念，是國內首座消隱於主題公園內的地景式交通建築。曲面鋼結構屋蓋分種植區及採光區，種植區達1萬平方米，種植區草坪與環球主題公園內的綠化景觀形成一體。將車站消隱於城市之中，既降低建築能耗，又增加城市綠化空間。值得一提的是，車站還採用了智能照明控制系統，可自動檢測照度。天氣晴好時採用自然採光，需要照明時，車站一萬多盞燈則可以自動調節亮度，節省能源消耗。