12月24日，地鐵7號線東延、八通線南延向媒體開放試乘，北京青年報記者在現場看到，兩條線路已經基本完成準備工作，等待年底亮相。據北京市交通委相關負責人介紹，年底地鐵7號線東延初期運營間隔定為3分半，遠期將根據客流情況縮短至2分半，八通線工作日最小間隔2分50秒組織行車。另外，環球度假區正在施工，環球度假區站將隨環球度假區開放而同步投入運營。
7號線東延、八通線南延開通後，北京軌道交通的運營裡程將增長至699.3公裡，軌道交通的大規模網絡化運營效應將進一步顯現，將為市民乘坐公共運輸出行提供更大的便利。
地鐵花莊站燈光「小魚群」或成為網紅打卡地
新的地鐵站越來越漂亮，越來越藝術已經成為地鐵建設的一個新趨勢。12月24日，北青報記者在地鐵7號線東延花莊站看到，站廳棚頂閃亮的金色燈光小魚群吸引了不少媒體試乘者的關注。上百隻小魚在金色的打光下，看起來栩栩如生，非常靈動。
據負責該站的副站區長高靜介紹，花莊站的創意設計點為「金色夢想 商業之窗」，整個空間的色調均為金色。除了「小魚群」，站廳以漕運為主的金色壁畫也同樣吸睛。漕船、沙船、糧船在運河中乘風破浪，將古代運河的繁華展現地淋漓盡致。
遠期規劃為三線換乘車站
除了「顏值高」，地鐵花莊站還是一座功能車站。通過花莊站，7號線和八通線可以實現換乘，遠期還能夠與城際鐵路聯絡線實現換乘，進一步提升了軌道交通服務範圍，為副中心居民到達京津冀區域以及北京新老機場建立了重要的交通紐帶。
據高靜介紹，目前根據客流預計，車站的進出站客流為三萬人，地鐵員工已經多次學習並演練大客流預案，方便開通後的客流組織。
環球度假區站將隨環球度假區開放而同步投入運營
據北京市交通委介紹，7號線東延工程是北京地鐵7號線的延長線，全長16.6公裡，輻射朝陽、通州兩區，是南城東西向重要骨幹線路7號線的東部延伸線，全線共設置地下車站9座，西起7號線一期焦化廠站，向東延伸依次為黃廠站、郎辛莊站、黑莊戶站、萬盛西站、萬盛東站、群芳站、高樓金站、花莊站、環球度假區站，其中設置建設張家灣車輛段一座。7號線東延計劃於2019年底開通試運營，與7號線一期貫通運營。環球度假區正在施工，環球度假區站將隨環球度假區開放而同步投入運營。
地鐵7號線乘務中心副主任戴勇介紹，7號線東延和7號線無縫對接，運營安排與7號線一致。目前，7號線東延的運營間隔為3分半，遠期將根據客流情況縮短運營間隔，未來將能達到2分半的間隔。
八通線南延工程是北京地鐵八通線的延長線，通過撥線的方式，將出入段線調整為正線並延伸，出入段線由土橋站站後出岔，再與段內線連接，線路全長約4.5公裡。全線新設地下站2座，分別是花莊站和環球度假區站。八通線工作日最小間隔2分50秒組織行車。
文/北京青年報記者 劉珜 攝影/北京青年報記者 黃亮