吉林長春:迷人的長春軌道交通景觀

2020-09-07 曉dawn

2020年8月31日,吉林長春:迷人的長春軌道交通景觀。

拍攝:遲曉偉

相關焦點

  • 長春軌道交通運營中的線路圖
    2000年5月27日長春軌道交通以長春輕軌一期工程的名義正式開始建設。 2002年10月30日一期工程通車試營運、2007年4月3日輕軌三號線全線貫通運營。長春軌道交通3號線是中國首次採用國產化新型交流變頻變壓輕軌電動客車的營運線路,也是中國大陸第一條輕軌線路。
  • 長春吉林一體化 長春公主嶺同城化
    製圖 王聰A02版長春、吉林兩市公交網絡對接,醫療資源協作共享,連110報警服務系統都將要聯網聯動了。「長吉一體化」後,兩市人民會共享更多的紅利和實惠。長春公主嶺道路交通網絡互通對接,公共服務同城管理、同城待遇。
  • 元旦過後,長春軌道交通恢復平日行車間隔
    元旦過後,長春軌道交通恢復平日行車間隔 編輯:吉林廣播網    來源:738早新聞
  • 長春軌道交通最新消息!來水時間明確!
    受影響的長春市二道區、南關區、寬城區、經開區、淨月區、朝陽區、長春新區、蓮花山開發區、南部都市經濟開發區、高新區飛躍路以西地區、綠園區皓月大路以北地區預計9點恢復正常供水,局部地勢高點與管網末梢的地區還需延遲。
  • 長春軌道交通3座換乘站30日起實現站內換乘
    24日,記者從長春市軌道交通集團獲悉,經過夜以繼日的緊張施工,長春軌道交通線網衛星廣場站、臨河街吉林大路站、長春站北站3座換乘站的換乘通道已施工完成,將於30日開通換乘通道實現站內換乘。長春軌道交通線網(除解放橋站外)將全面實現線網票制票價,換乘站站內一票換乘。
  • 長春地鐵(軌道交通)遠景規劃
    咱們今天就好好聊一聊長春的輕軌,這時候就有人問了,你的標題不是長春地鐵嗎?其實是這樣的,長春的第一條軌道交通於2002年10月30日開通並運營,是大陸第5個開通了軌道交通的城市。之前說南京是第5個開通了地鐵的城市,但是長春建設、開通、運營第一條線路並不是地鐵,而是輕軌,所以這兩者之間有著根本性的不同。
  • 長春軌道交通重磅消息!
    乘坐軌道交通工具出行,可以開電子發票啦!支持普通單程票、軌道交通一卡通、軌道交通乘車碼開具電子發票。3.應急紙票沿用原開具紙質發票形式,不開具電子發票。4.已經開具過電子發票的交易記錄不支持再次開票。5.軌道交通電子發票金額為乘客實際支付的金額。6.
  • 長春機場航站樓新增吉林特色人文景觀
    新元復始、萬象更新,轉眼間新的一年即將到來,為使出行旅客感受冰雪吉林的節日氛圍,長春機場在航站樓內公共區域設置了多處具有冬季吉林特色主題的節日景觀,打造出「冰雪吉林 關東豪情」的亮麗風景線。瑞雪兆豐年,君子迎春到。
  • 長春軌道交通 「十三五」成績單——智能篇
    運營服務向「智慧城軌」不斷邁進十三五成績單長春軌道交通一直努力不斷提升運營質量和服務水平,從軌道交通3號線一期工程運營開始,就沒有間斷地向其他城市學習先進經驗、創新技術和服務,從硬體到軟體不斷提升自己的運營服務水平。
  • 長春軌道交通最新消息​!
    努力做長春人最喜歡的公眾號 軌道交通最新消息 截至11月20日19時,軌道交通3、4、8號線的接觸網和軌道清冰工作仍在艱難進行。
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    長春軌道交通運營時間有變 2021-01-06 18:04 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 長春軌道交通5號線最新消息!
    正式復工後,長春軌道交通各個項目紛紛開始了正常施工,今年,也進入了長春軌道交通的「建設年」。在長春軌道6號線長春西站施工現場,大型機械正在轟鳴,工人們正在緊張地作業。「今年的軌道交通建設任務是有史以來最重的一年,計劃開工8個項目。」
  • 長春軌道交通1、2、4號線運營時間有變化!
    為更好地滿足客流需求,提升軌道交通運營服務質量,按照《2021年運輸計劃》安排,自2021年1月1日起,軌道交通1、2、4號線將啟用新版平日(工作日和周末)運行圖。5:3921:545:5621:36長春站5:3821:525:57
  • 長春5A級景區,被稱吉林「淨土花園」,與日月潭齊名
    作為吉林地區的省會城市,長春的經濟實力比較雄厚,本地資源也比較豐富,這些無疑都是長春地區實力的集中體現。但長春地區的經濟發展潛力,遠遠不止體現在長春的工業方面,還有這個地區的旅遊業,今天小編就來為大家介紹一下,長春地區5A級景區。
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    馬澤平、單廣袖會見吉林省委常委、長春市委書記王凱 2020-08-21 19:26 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 長春軌道交通2號線東延最新消息!
    今日關注7日9時許,隨著首根樁基深深打進土裡,長春軌道交通2號線東延正式進入實質性施工建設階段。2號線東延工程是我市軌道交通網中東西方向的軌道交通骨幹,西起2號線東延工程東樞紐站,沿東吉林大路地下敷設,連接空港線一期工程的換乘站趙家崗東站,線路長約9.1公裡,車站平均站間距1.8公裡(最大站間距約2.6公裡,最小站間距約1.3公裡)。
  • 從48到100.1:長春繪就軌道交通便捷「出行圖」
    長春軌道交通集團供圖  從輕軌時代駛向地鐵時代  時間回到2000年,中國內地第一條輕軌線路——長春輕軌一期工程正式開工,當時,國內沒有任何輕軌建設和運營的經驗,輕軌建設者們一步一步探索和攻關,掃平建設中的阻礙。2002年10月30日,長春軌道交通3號線一期工程順利通車試運營,長春由此開啟了城市軌道交通運營新的徵程。
  • 區劃調整後,吉林長春宣布兩條地鐵將延伸至公主嶺
    公主嶺市劃歸吉林長春市代管後,6月24日,長春宣布未來軌道交通五號線、七號線將延伸至公主嶺區域。據《長春晚報》報導,記者從長春市規劃和自然資源局了解到,公主嶺市劃歸長春市代管後,該局積極與公主嶺市進行相關工作對接,正在將公主嶺全域空間納入長春市國土空間總體規劃範圍,將公主嶺作為未來城市西南部的重要發展空間,並同步開展公主嶺市國土空間總體規劃及重點發展區域詳細規劃的編制工作,實現區域發展「一盤棋」,空間規劃「一張圖」。
  • 長春輕軌儲值票卡免費更換軌道交通一卡通
    3月28日,吉網、吉刻APP記者由長春市軌道交通集團了解到,為方便乘客乘坐公共運輸出行,即日起,長春軌道交通集團將對乘客手中的輕軌儲值票免費更換為具有互聯互通功能的軌道交通一卡通(非押金卡),新卡使用規則和優惠政策不變,並可乘坐長春公交車,同時可實現全國200多個城市公共運輸領域刷卡使用