隨著之前機動車車輛達到15年年限需強制報廢的法律規定已經免除，替換的是機動車車輛行駛60萬公裡強制報廢的規定。我們家用車一年正常跑2萬公裡差不多，這樣攤下來也要開上30年才可以報廢。但是有部分車主朋友認為賣掉舊車不划算，不如將就著開到報廢。但是車輛開到報廢就更划算嗎？那麼我們從買二手車的角度進行討論。
現在國人的生活水平不斷提高消費能力越來越強。在我國新車保有率已經上升至世界第一。現在不少車主朋友們對汽車選擇上還是比較注重個性化，有的人想追求強勁的動力，還有的人追求新穎的外觀設計。其中不乏有車主朋友車買來只開了幾年就想換輛更好的車。那麼對於兩種截然不同的用車理念，哪一種用車成本比較低呢？
1
高車齡車輛越來越貶值
通常情況下，國內二手車市場比較傾向於將車輛價格階梯以5年為分水嶺。二手車車齡在5年以內的，基本上車況還算好並且能賣個不錯的價格。而二手車的車齡超過5年時，毛病逐漸增多即使車況還不錯，但也賣不出好價格。而且車輛車齡的增加誰知故障率也會大大增加，花在維修保養方面的費用逐年遞增。如果將其開到報廢是十分不划算的。
其次國內有車主選擇將車輛開到報廢的原因：有國家補貼。有明文規定，報廢車輛的排放標準在1L報廢補貼是6000元。1L～1.35L車輛是10000元，以及1.35l以上的車輛補貼18,000元。
但是其實我們選擇將車輛放到4s店去做置換。更加划算。通常情況下將車輛拿到4s店做置換後，4s店匯集給予很大的新車，購車優惠折扣，並且加上一筆廠家置換補貼。甚至可能有部分保險還會給予讓利，相比較而言比直接報廢划算的多。
2
那麼車輛開了幾年賣掉最划算？
前文中給大家講了五年是汽車價格的分水嶺，一般來講一輛新車購入前三年貶值最厲害，在準新車的時候倒賣車輛是最划不來的。相對而言，如果我們作為買家買到準新車這樣的二手車基本就是賺到了。依據小編多年的經驗可以判斷，車輛在第3年或第6年轉手是最划算的。但是第3年的時候車子還比較新，這時與我們的磨合是最佳的。所以是建議在第6年賣出最划算。對於買家來家，5年到8年的二手車拿來練手，是十分合適的。首先價格實惠，其次是因為車輛發生小磕小碰的也不會心疼的。
3
注意排放標準的問題
北京市2017年發布了「禁止國一國二排放標準的機動車進城的」明文條例，一時間北京城內國一國二的車輛瞬間成了廉價品。最嚴格的國6排放標準即將正式實施。屆時國3的汽車以及國4都會受到影響。對於北京，上海，珠三角等重點地區的車主來說。當車輛還沒有開到報廢的額定裡程數時，我們也要時刻關注排放標準的限制條例，好及時進行對車輛的轉手，否則虧大了。
綜上所述，車輛並不是開到報廢才最划算，不可盲目。此外小編在這裡還要提醒車主朋友們，在我們置換車輛時對來路不明的、低價準新車等的車輛及時通過車輛的車架號到查詢其維修保養出險記錄。謹防二手 中普遍存在的泡水 ，事故 ，火燒 ，調表 等現象。