至於駕校教練有多少提成，這個並不大清楚，但聽過一些教練談到過具體工資是多少，我這邊就說說我當時考駕照的一些情況吧。
我是當時科目二練車的時候，然後大概地問了一下教練工資有多少，然後對方給的回答是5000-6000左右，那個時候我心裡也在想，這個工資算高也不算高，算低也不算低，怎麼說呢。
我們當時練車的時候，教練是有一個團隊的，也就是三個人，分別帶科二和科三，當時教我們的是他們這個團隊的隊長，可能隊長的工資多少會高那麼一點點，保底工資好像是2500-3000這樣子。
那至於每個月為什麼是5000-6000左右，這個涉及到學員的通過率問題，如果學員通過率是70%以上，不會扣工資，但是如果是低於70%的話，就要罰款了，這個是他們駕校公司的一個考核制度。
至於扣多少，沒有明確說，好像是幾百塊錢，駕校除了有銷售進行招生的，教練也有自己的招生指標，當時我記得好像是每個教練每個月招5個，有人說那好辦啊，學車的人那麼多，招5個輕輕鬆鬆。
但是這個的話還真不是那麼簡單的，現在競爭太激烈，每次去練車的時候，教練都問我們有沒有學車的，介紹他名下有優惠，除了學員通過率，教練每個月都為這事發愁，如果完不成指標的話，還要扣工資。
當然還有一件事，我們當時考科三的時候，去考試場地強化模擬，一車四個人，有三個人練的過程感覺不咋樣，然後就聯繫當時練車的教練在第二天考試之前再練兩圈。然後一人出的是200塊一個小時。
如果是在駕校內網裡買的話是250一個小時，直接找教練是省了50塊。這兩百塊是直接轉到教練帳戶上的，也就是說，強化模擬的教練，可以賺點外快，如果按照這個來算的話，油水也不少。
從這幾方面來算的話，教練的薪資應該還是可以的，如果能完成指標的話，每個學員還有提成，但是扣錢也是常有的事，估計每個月的工資應該是比廠裡上班強的一些。