旅行車在國內始終火不起來，這和中國人的生活習慣、傳統的觀念有很大關係。相比於西方的追求個性解放，追求自由、追求浪漫，國人還在最講實際的。雖然旅行車不火，但不少汽車公司還是精心地推出力作，比如大眾斯柯達明銳旅行車。
旅行車和轎車在外觀上比較接近，其實是一種介於SUV和轎車之間的車型，說它是SUV，但它是轎車的底盤和尺寸，說它是轎車，卻是SUV的車尾門，這和兩廂車完全不是一個概念。
新明銳旅行車前臉和三廂版新明銳完全一致，圓潤而充滿立體切面的車頭非常性感。鑽石切割的頭燈炯炯有神，中網直瀑格柵進行了燻黑處理，有點像起亞的虎嘯式結構，時尚典雅紳士，符合主流的審美訴求。車身側面明銳旅行車要比三廂版更有氣質，車窗邊緣採用了鍍鉻包邊十分精緻大氣，C柱後面的寬敞的車窗和飽滿的尾部展現出較好的空間，這款車的車身尺寸是4689/1829mm/1468mm，軸距2686mm，標準的緊湊級車身。輪圈採用了風輪轂造型，很動感大氣。
尾部線條平直流暢，狹長的尾燈組內部設計了閃電式燈帶，點亮之後十分酷炫。尾燈上部的板上還設計了大氣的字母標。整體而言，新明銳旅行者外觀是很不錯的。
內飾方面也緊跟時代主流，懸浮式液晶中控屏、液晶儀錶盤、雙輻方向盤、第8代高爾夫電子換擋杆都有配備。
旅行車最大的亮點還是尾門，尾門掀起後排座椅比例放倒平整之後，就呈現出很大的一個空間，這是三廂轎車沒有的優勢，旨在旅行時裝配大件行李。
動力方面，新款明銳旅行車海外版提供了1.0T三缸、1.5T四缸以及2.0T四缸三款汽油發動機，此外還有柴油、混動版車型，傳動部分匹配6MT/7DCT變速箱。柴油版本引進國內的可能性不大，而三缸1.0T有其無法克服的抖動的缺陷，1.5T和2.0T則比較符合國人的消費訴求。
總結：國人不太喜歡旅行車最大的原因或許就是沒有太多用途，有緊湊級三廂轎車就夠了，為何單獨買旅行車，真要浪跡天涯？不過，從裝載行李來看，旅行車可以比三廂車要強很多，但旅行車的售價卻高，也許整個這個內核原因導致了旅行車至今都成不了主流車型。
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