雲端上的高速公路,雅西高速公路,美如仙境

2020-12-14 天涯筆談

如果有人問你,中國的天路是哪條,可能很多人會說是西藏鐵路,但你也許不知道中國還有一條「天路」,它就是從四川雅安到涼山彝族自治州首府西昌的雅西高速。

雅西高速從四川盆地向青藏高原延伸,將穿越深山峽谷的橫斷山區,全線幾乎「腳不沾地」,車需要在空中行駛,修建一裡竟然需要1個億。

雅西高速有「天梯高速」之稱,它像巨龍般從四川盆地向攀西高原爬升,每向前延伸1公裡,平均海拔高程上升7.5米。240公裡的公路,82%是橋梁和隧道,其中長達50公裡的隧道群,是目前全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。

從文化角度看 ,「雅安三絕」——雅女、雅魚、雅雨更是為這片土地增添了別樣的魅力。雅安向南,高速公路將依次穿越滎經、漢源、石棉、冕寧等地,這些地方歷來多民族混居,是我國古代西南「漢彝走廊」的重要組成部分,直到現在,當地的爾蘇、木雅藏族風情都還令人感到驚豔。

驅車在這條路上奔馳,向四周望去,仿佛在空中飛馳,那種身臨其境的震撼,讓你不由發自內心的感嘆和會有一種觸摸天空的幻想。繚繞的雲霧在橋墩中間飄過,站在橋上,窺視谷底,只見霧氣湧動,更覺驚心動魄。

雅西高速公路,從大相嶺隧道入口處的原始森林風貌,到漢源境內的大渡河峽谷景觀,沿途處處皆風景,將這條高速公路比作中國西部一條新的「景觀大道」毫不為過。

瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放

相關焦點

  • 京昆高速公路,雅西高速段「最為」艱險,被稱為雲端上的高速公路
    北京至昆明高速公路又稱京昆高速公路,簡稱京昆高速公路,經過連接北京和昆明的2865公裡高速公路,,其中四川省雅詩高速最為艱險,雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路,總長240公裡,是北京至昆明高速公路(G5)和8個西部通道之一的甘肅蘭州至雲南武塘四川境內的重要組成部分。
  • 雲端上的高速公路——雅西高速公路,總投資約206億元
    雅西高速全長240千米,是連接雅安市和西昌市的高速公路,工程於2007年動工,2012年4月全線通車。該工程跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,全線橋隧比高達55%,有橋梁270座,其中特大橋23座,大橋168座;有隧道25座,其中特長隧道2座,長隧道16座。
  • 世界上最危險的高速公路,雲端上的雅西高速
    怪不得老外都說中國是基建狂魔,中國人創造了一個又一個的工程奇蹟,這是一條穿行在雲端的高速公路,地勢險峻,高速公路在大山間飛旋,沿途風景美不勝收,是一條不可多得的風景線。雅西高速起於雅安對巖鎮,止於涼山彝族自治州冕寧縣瀘沽鎮,全長240千米,採用四車道高速公路,設計速度80千米/小時,總投資約206億元,平均1.2公裡造價1億元,被譽為「雲端上的高速公路」。其設計美感也很是醉人,選取的路段都儘量不破壞生態環境,隧道的設計也是採用不會影響山體的螺旋隧道,開著開著就感覺自己穿越了。
  • 四川雅西高速公路,建立海拔3200米之上,被譽為雲端上的高速公路
    穿越中國地形最複雜的四川盆地與西川高原,領略世界上最頂尖的公路技術。沿著奇蹟般的高速公路,一路向南,體驗梁山洲的巨大變化。這條公路擁有眾多世界第一的頭銜,也被稱為世界上科技含量最高的山區高速公路——雅西高速。
  • 雲端上的高速公路雅西高速:中國的逆天工程,想來自駕遊嗎
    說到雅西高速公路,不知道你走過沒有?這是一條穿行在雲端的高速公路,地勢險峻,高速公路在大山間飛旋,沿途風景美不勝收,是一條不可多得的風景線。怪不得老外都說中國是基建狂魔,中國人創造了一個又一個的工程奇蹟,雅西高速是中國的逆天工程,只有親自去看過你才會有感覺。
  • 京昆高速公路,雅西高速段「最為」艱險,被稱為雲端上的高速公路
    北京至昆明高速公路又稱京昆高速公路,簡稱京昆高速公路,經過連接北京和昆明的2865公裡高速公路,經過保定和石家莊等,到雲南的成都昆明。 京昆高速石家莊至太原段開通,至此,國家高速公路網工程——京昆高速公路的最後一個斷點被突破,全線貫通,其中四川省雅詩高速最為艱險,雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路,總長
  • 中國的逆天工程--雅西高速公路
    雅西高速公路是北京至昆明高速公路(G5)和八條西部大通道之一甘肅蘭州至雲南磨憨公路在四川境內的重要組成部分,起於雅安對巖鎮,經雨城區、滎經、漢源
  • 成都至瀘沽湖:雅西高速公路行在雲端240公裡,每公裡造價近億元
    圖為跟著河南省滑縣登山協會會長「霞姐」去西藏時繞行滇藏線,途經雅西高速,在大相嶺服務區(原土山崗臨時停車區)用無人機航拍的雅西高速公路。(王子瑞 攝) 圖為在大相嶺服務區(原土山崗臨時停車區)用無人機航拍的雅西高速公路。
  • 「雲端上」的高速公路,前進1公裡上升7.5米,開車如坐過山車
    被號稱「天路」的青藏鐵路應勢而生,成為我國最為艱辛修造的工程之一,但事實上在我國可以被稱為真正的「天路」的是另一項工程,我們一起來看看,中國「雲端上」的高速公路,前進1公裡上升7.5米,開車如坐過山車。
  • 成都至瀘沽湖:雅西高速公路行在雲端240公裡,每公裡造價近億元
    跟著霞姐去旅遊,西藏之行出了成都,大家一致通過繞道瀘沽湖、稻城亞丁的方案,於是走上了這條有「雲端高速」之稱的雅(安)西(昌圖為跟著河南省滑縣登山協會會長「霞姐」去西藏時繞行滇藏線,途經雅西高速,在大相嶺服務區(原土山崗臨時停車區)用無人機航拍的雅西高速公路。
  • 雅西高速公路獲中國土木工程詹天佑獎!
    雅西高速公路榮獲 中國土木工程詹天佑獎 雅西高速公路 起於雅安市對巖鎮 經雨城區、滎經縣、漢源縣、石棉縣
  • T梁全部架設完成,雅西高速公路災後重建又邁一大步
    T梁全部架設完成,雅西高速公路災後重建又邁一大步 2020-11-28 19:14 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 中國四川雅安高速公路,雅西高速堪稱為「天路」,全長240公裡
    中國在橋梁領域是全世界的領袖,被稱為基礎設施狂魔,在鐵路領域也遠遠領先於世界各國,眾所周知的青藏鐵路是中國最擅長的代表作,也是世界鐵路建設史的豐碑,在世界上:天道.這樣的「逆天工程」。雅西高速,全稱:雅安高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路,全長240公裡,總投資額超過206億人民幣,從開工到開通僅5年,中國施工隊克服了很多困難,橫跨青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,全線架設橋梁270座,其中特大橋23座,大橋168座, 有隧道25條,其中特長隧道2條,長隧道16條,國內外專家學者也被公認為世界自然環境最差、工程難度最高、科學技術含量最高的山區高速公路之一
  • 關於峨漢高速公路流沙河樞紐互通上跨雅西高速公路施工期間交通...
    因峨漢高速公路流沙河樞紐互通上跨雅西高速公路施工需佔用雅西高速部分道路,為保障道路交通安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》、《四川省高速公路條例》等法律法規,依據《四川省交通運輸廳關於峨漢高速流沙河樞紐互通跨越雅西高速公路施工的批覆》(川交許可公路〔2020〕111號),決定在涉路施工期間實施交通管制
  • 雲端上的高速公路,創7項世界之最,網友:一個敢設計,一個敢建
    雲端上的高速公路,創7項世界之最,網友:一個敢設計,一個敢建雲端上的高速公路——雅西公路。雅西公路是連接雅安與西昌兩市的高速公路,全長共計有240千米,總投資約206億元,於2007年動工,耗時5年竣工。雅西高速之所為被稱為雲端上的高速公路,這是因為是由四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升,每向前延伸一公裡的平均海拔高程就將上升7.5米,而這一路下去,途徑大西南地質災害頻發的深山峽谷,一直向上抬升,直至雲空中。
  • 雅西高速公路拖烏山段迎來首場雪
  • 遭遇大雪大霧天氣 雅西高速公路短暫封閉
    隨著氣溫逐漸升高,雅西高速公路於11時左右恢復道路通行。  遭遇大雪大霧天氣:雅西高速短暫封閉  今日凌晨,雅安泥巴山和西昌拖烏山地區出現了大霧和大雪天氣,雅西高速公路部分路段出現了路面結冰的情況。雅西高速公路公司立刻組織工作人員進行融雪清理工作。今日上午6時,為了保障通行安全,加快路面除冰工作,交警部門對雅西高速公路進行了封閉。
  • 雅西高速公路石棉孟獲城出口開通運行
    雅西高速公路石棉孟獲城出口開通運行 2020-09-27 18:17 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 中國建造,世界最壯觀的高速公路,外國人表示:比登天還難!
    提起天路,大家最先想到的也許是韓紅的那首歌,或者浮現出西藏的天路,但是,如果你見到這條高速公路的話,才會由衷的感嘆,這才是真正的「天路」。240公裡全程高架,穿越了12條地震帶!這就是雅西高速,是四川省內連接雅安和西昌的一個高速路段。
  • 峨漢高速公路流沙河樞紐互通上跨雅西高速,這兩個時段管制
    因峨漢高速公路流沙河樞紐互通上跨雅西高速公路施工需佔用雅西高速部分道路,為保障道路交通安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》、《四川省高速公路條例》等法律法規,依據《四川省交通運輸廳關於峨漢高速流沙河樞紐互通跨越雅西高速公路施工的批覆》(川交許可公路〔2020〕111號),決定在涉路施工期間實施交通管制,現將相關事項通告如下:一、