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巴南區937路公交車收班太早
    巴南區公交937路跑界石至南彭，界石收班時間為晚上18.30，這個時間也是絕了。真的是太早了導致很多上班族下班回家無公交車選擇，雖然晚上19.00有一趟307末班車途徑南彭，但是人太多，根本裝不完。
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湘潭116路開通晚班公交 最晚一趟20點40分從桃園路口發車
湘潭在線6月11日訊（湘潭晚報記者 鄭鐿慧子 通訊員 吳欣蓉）「以後晚上回家不用再打的了。」在試運行一個月後，６月９日晚，１１６路晚班公交車正式開通，市民在晚上７點後往返易俗河和桃園路口也可以乘坐公交車了。「師傅，聽說１１６路以後都確定開晚班車啦？」
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青島:103路定時快車明起上路 25分鐘連通城陽李滄
記者從公交集團獲悉，103路將於11日開通定時快車。與普通路線相比，定時快車站點由46個縮減到13個，運行時間預計縮短25分鐘，將成為連接城陽、李滄的公交快線。 本報訊 記者從公交集團獲悉，103路將於11日開通定時快車。
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海龍街又新增一趟夜間公交車服務!下班晚的小夥伴有福啦~
海龍街新增一趟夜間公交車服務！為進一步提升夜間公交出行服務，滿足市民出行需求，經廣州市交通部門決定，近日，夜113路公交正式投入運營！據了解，除夜113路和夜26路外（海龍街目前僅有的兩條夜班公交車服務），目前途經海龍街的公交路線共有7條，分別為：990、996、207、838、782、670及高峰快線56路。
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網友建議地鐵發車時間:早6點至晚11點
「可以按照早6點—晚11點，每10分鐘一趟；晚11點—早6點，可執行每半個小時或1個小時一趟，這樣更理性化。」 調查：超6成網友不滿意 昨日，騰訊大成網就成都地鐵1號線「早上7點—晚上9點，一天14小時」的運營服務時間展開了調查，調查內容為「是否滿意運營時間」、「如果不滿意，你認為哪個時間最合適」。絕大部分市民表示「不太滿意，應做適當調整」，超過50%的人認為，「早上6點—晚上11點30分」的發、收車時間最為合適。
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成渝高鐵明起增加5列夜間動車 公交車延長收班時間實現無縫接駁
今（19）日，上遊新聞記者從重慶市交委獲悉，為滿足旅客的出行需求，明日起，成渝高鐵將增加5列夜間動車，其中每日增開一列，周末增開4列。同時將延長公交車的收班時間，和夜間動車到達時間實現無縫接駁，確保市民安全便捷出行。
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10分鐘一班,全程2元票價!寧鄉這路公交車也實現公車公營啦!
>至此我市由市公汽公司公營的線路總數已達到10條公營化率已達到66.7%據悉，這次4路線公營，市公汽公司投入了12臺少林牌清潔柴油車運營，每10分鐘一班，從早晨6:10發班到下午6:40收班，票價由分段計價調整為2元一票制，即上車2元，全程2元，通過公營讓市民出行更加便捷舒適、經濟實惠
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荊州48路和57路公交線路已調整走向 - 荊州廣電新媒體
您當前的位置 ：新聞中心>荊州社會正文 來源： 荊州公交 時間：2019-12-01 11:11為解決市民乘坐48路和57路公交候車時間長、等車難問題，同時減少48路和21路、57路與20路的線路重複設置的問題。
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地鐵陽邏線晚上8點半就沒車了,市民盼延遲收班
開通半年來，市民在為快速便捷的軌道交通點讚的同時，也通過種種渠道呼籲陽邏線適當延長運營時間。記者了解到，目前武漢已開通的七條地鐵線中，除了陽邏線，其餘線路收班時間均為10：30。而陽邏線開往金臺方向的收班時間為21：30，而開往後湖大道方向的收班時間更早，為20：30。
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荊州新增6條公交線路,今天這3條已開通!
推出全新的六條公交線路從今天起，荊州市公交總公司推出全新的六條KW(開發區、微循環，漢語拼音的簡稱)字頭公交線路，滿足城市邊緣市民的出行需求。此次新增的公交線路為KW1—KW6路，總共六條線，涵蓋整個荊州開發區工業園區。
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渝北區茨竹鎮976路公交車試運行 滿足群眾乘車需求
華龍網-新重慶客戶端12月25日6時30分訊（通訊員 湯純傑）昨（24）日，筆者在渝北區茨竹鎮看到，一輛綠色的公交車，頭批紅花，停靠在路旁，趕車的人、不趕車的人把公交車站臺都擠滿了。有的居民還在邊跑邊喊「公交車來了都去看看熱鬧」。
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義烏公交車末班車收班早 市民建議增開夜班車
張女士說，「很多市區到佛堂的早班公交車末班時間都是在18點左右，最晚的夜班車末班車也是在21點30分之前，夜班車車次少、站點少、間隔時間長，在此之後的就只能打車了，通勤成本增加了不少。真希望公交車停運時間可以晚一些，或者增開幾班夜間車。」李女士感慨道。
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武漢公交227路末站收班時間延長30分鐘
為保障武漢市蔡甸區侏儒居民出行需求，12月10日起，武漢公交227路將調整末站--侏儒山榨坊公交場站收班時間。屆時，侏儒居民出行將更加便捷。據了解，227路由蔡甸大街交通運輸局至侏儒山榨坊公交場站，連接著侏儒居民往返蔡甸中心城區，根據侏儒的居民出行需求，此次調整後，227路末站收班時間延長30分鐘。聽說侏儒山榨坊公交場站收班時間有所延長後，很多居民喜出望外，認為公交延長收班時間更加便捷居民。
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等36分鐘來一趟車 長春市民說「276路公交車車隔挺長呀」
「我等了25分鐘才來一趟車」、「我等了30分才來，你算挺幸福的」、「你們都行，我可是等了34分鐘才來車」……最近幾天，長春市民乘坐276路公交車時，幾乎都有一種同感：車隔挺長！12月21日，長春市民李先生打電話反映稱，長春276路公交車的車隔比較長，他竟然等了30分鐘才坐上車。而在此前，也有長春市民向《東亞經貿新聞》和《吉和網》反映情況稱，276路公交車的車隔不是特別準確。有市民說：「前幾天，氣溫比較低，我等了25分鐘才一趟車」。
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明起成渝高鐵增開5列夜間動車 公交延長收班時間接駁
增開5列夜間動車 重慶始發最晚一班22時47分發車 據介紹，成渝高鐵夜間動車安排方案為：增加夜間動車2.5對共5列，其中日常增開0.5對1列，周末在日常基礎上再增開2對4列。 具體為：每日開行0.5對1列（G8599次成都東22:11開、重慶西23:28到，1小時17分）。
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15分鐘一班車等45分仍無影蹤 25路公交車頻演遲來的愛
25路公交自去年9月1日開始運行後，脫班成了難以擺脫的陰影，以致讓常乘坐該路公交的乘客把大量的時間耗在了站頭。 25路公交來往於舟山醫院住院部與朱家尖大洞岙之間，按照正常班次應是每隔13~15分鐘一班，可是，乘客卻常常要在站頭等上半個小時以上。日前，有乘客向本報反映時稱，25路公交簡直就是在考驗乘客的耐心。
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@重慶市民 這幾條線路的公交車間隔班次、收班時間已調整!
問題一：278路公交車間隔時間長 有拒載行為 6月29日，市民許先生向陽光重慶反映278路公交車問題。 據許先生介紹，從紅槽房藍溪谷地到站西路換乘軌道交通的人比較多。可是，這班車等十幾分鐘都不來，並且在上班高峰期還出現過拒載。希望有關部門能進行調整。
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荊州公交 4路__中國交通新聞網
為打造安全文明公交線路，公交4路每天早晨對出行車輛的剎車、燈光、方向、三漏、外觀等進行嚴格檢查，排除隱患。同時，對出車司機進行體檢，量血壓，查心率，並進行精神狀態評估，確保人車保持最佳狀態。線路班組以「早三檢、晚三檢、車身淨、車內潔、正點發、準點運、控車速、緩進站、不超速、禁電話、保安全」文明服務規範三字經為準則，不斷提升服務質量。
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成灌鐵路運行圖並非最終方案 最晚快鐵或午夜發班
成都鐵路局：目前的運行時刻表是根據試運行時客流的情況而定，今後，若周末、小長假等節假日期間，客流量大幅增加，鐵路部門將根據旅客出行的需求進行調整，最晚一班的列車發車時刻在午夜以後都有可能。 三問：發班密度能否加大？ 通過運行圖可以看到，成灌鐵路同一方向兩趟列車之間的發車間隔均在20分鐘以上，不少市民認為成灌鐵路應像公交一樣低密度發班。
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173路公交車半小時一趟?原來是路上堵車了
封面記者在公開平臺查詢到，該趟列車從從郫都區濱河春天至高新西區公交站，途經過27個站點，首車發車時間為8點，末班車發車時間為22點，發車頻率為15—20分鐘一趟。2月20日，封面新聞記者來到173路公交車途經站點，並實地體驗了一番。記者在百葉路中和磨具工業園公交站分別等車體驗，車輛基本在15——20分鐘左右開進站臺。