地鐵4號線
2019年12月31日凌晨，隨著金川路站變電所35kV開關櫃合閘旋鈕的轉動，昆明地鐵4號線29站順利實現全線「電通」。這是地鐵建設「洞通、軌通、電通、車通」四部曲的第三個裡程碑式的工程節點，標誌著地鐵4號線朝著全線通車的目標又邁出堅實一步。
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昆明地鐵4號線小資料
據早期資料，昆明地鐵4號線為西北-東南向的輔助線，線路大部分沿「米軌鐵路」走廊鋪設。將其打造為具有法式風情的旅遊觀光線，既是對歷史的傳承與尊重，同時也體現獨具代表性的昆明特色。
線路色：橙色
文化主題：異域風情
功能定位：法式風情線
裝飾風格：異國風情特色的
空間主體色彩：橙色，紅色為主調
藝術表現題材：體現歐洲自然景觀，法國浪漫的塗鴉藝術，滇越鐵路建設歷史。通過利用既有米軌鐵路以及對沿線建築和風貌的改造，在保持米軌歷史風貌的基礎上，引入法式風情，加入現代元素，把4號線打造成為一條融合旅遊、商貿、服務、交通功能為一體的綜合旅遊觀光線。同時，帶動沿線及站點周邊城市區域的發展，提高城市的品質，使米軌成為昆明旅遊熱線和城市名片。
昆明軌道交通4號線是財政部公示的第二批PPP示範項目，是昆明市政府實施的第一批軌道交通PPP項目，也是中國中鐵首個落地的城市軌道交通PPP項目。
4號線全長43.396KM，設29座車站，設2座停車場、1個車輛段。線路採用4動2拖6節編組B型列車，最高運行時速100公裡，4號線建成通車後，將通過全線14個車站的換乘，實現昆明地鐵網的有機聯通，起於昆明主城區西北部金川路站，止於呈貢新城昆明南火車站，途徑五華、高新、盤龍、官渡、經開、呈貢6個區，是昆明市一次性建設和開通運營裡程最長的項目，建成後將支持著城市西北至東南以及呈貢新區發展軸的形成，對優化市民出行、緩解中心城區交通擁堵狀況有著重要的意義。
4號線全部為地下線，設計運載人數全網最多、換乘線路最多、線網規模最大。穿越了主城核心區，並貫穿了昆明市西北至東南以及呈貢新區發展軸，它支持著城市西北～東南以及呈貢新區發展軸的形成，是繼首期工程支持城市南北發展軸、3號線支持東西向發展軸形成後，對昆明市軌道交通線網建設和發展起著關鍵促進作用的一條線路。
地鐵4號線
途徑站點（由北向南）
金川路站——大河梗站——海屯路站——小屯站——金鼎山北路站——蘇家塘站——小菜園站——火車北站（與地鐵2、5號線換乘站)——白龍路站——大樹營站（與地鐵3號線換乘站）——菊花村站——菊華站（與地鐵6號線換乘站）——和甸營站——牛街莊站——朱家村站——羊甫頭站——玉緣路站——廣衛站——塔密站——鬥南站（與地鐵1號線換乘站）——金桂街站——梅子村站——古城站——可樂村站——祥豐街站——牛頭山站——聯大街站（與地鐵1號線支線換乘站）——吳家營站——昆明南站（與地鐵1號線支線換乘站）
4號地鐵沿線發展成為
靚麗名片
昆明市軌道交通4號線串聯了主城西北的國家高新技術產業開發區、主城中心區、主城東南的國家經濟技術開發區，並向南連接呈貢新城。沿線經過主城區的高新區行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技園、學府路教育片區、昆明火車北站樞紐、大樹營樞紐、昆明綜合國際交通樞紐、經開區商業辦公中心、螺螄灣商貿城，呈貢新城的鬥花南花卉市場、烏龍體育運動片區、吳家營行政商務片區、大學城片區及昆明火車南站（高鐵站）。
昆明軌道4號線2020年開通運營，地鐵一響，黃金萬兩，沿線的發展將會不可估量。4號線是連接高鐵站的一條產業輔助線，聯通主城西北至東南方向以及呈貢新區間各大中心功能組團，沿線途經多個產業圈、多個交通樞紐站，調整完善主城、建設發展呈貢新區，促進沿線片區和環滇池城市帶建設，讓呈貢新區與昆明主城區更好的連片發展。
2020年地鐵首末班車時刻表
日前，昆明地鐵發布了2020昆明地鐵首末班列車最新時刻表。具體如下：
1、2號線首期工程首末班車時刻表
3號線首末班車時刻表
6號線首末班車時刻表
來源：雲南網、昆明軌道交通集團有限公司、昆明出行、昆明地鐵 昆明 樓訊