臺灣遊覽車翻覆已致33死!臺灣旅遊車事故為何頻發?

2021-12-24 今日海峽

臺灣旅遊車車禍再添一樁!已致33死!

臺灣地區 1986年以來最大的公路車禍!

初步排除車上有陸客!

▲臺灣一輛由宜蘭縣開往臺北方向的大巴車在路上轉彎時,疑因車輛失控發生側翻。

海峽衛視駐臺記者發回的消息顯示,昨晚(13日)20時59分,臺灣「國道」五號北向轉「國道」三號南向系統匝道, 一部營業大客車(車號ZZ-780、友力通運公司、由臺北市蝶戀花旅行社承攬)前往宜蘭武陵農場賞櫻團返程中,擦撞匝道外側護欄,翻覆於邊坡,截止今天上午11時30分,已經造成33人死亡(其中30人當場宣布死亡,3人送醫後不治)11受傷的嚴重後果,為臺灣地區自1986年以來最大的公路車禍。

▲救援現場

現場參與救援的臺灣警消在接受媒體採訪時介紹,事故遊覽車在高速彎道處水泥護欄上留下長長的刮痕,但地面沒有看到煞車及爆胎痕跡,足見當時速度相當快。預料在事發時,熟睡中的乘客猝不及防,且大多數人沒有系安全帶,在重力加速度下遭猛力撞擊、騰空掉落,甚至活活被壓死。翻覆後,該車頂被削平致使不少乘客都是遭到撞擊而慘死車內,警消在抵達後發現,逾半乘客在車禍後明顯死亡(OHCA:out-of-hospital cardiac arrest 醫院外心搏停止),臺灣警消將遺體抬出後先以毛毯覆蓋擺在路邊。

據了解,這臺由「蝶戀花旅行社」向友力承租的遊覽車,13日早上6時從臺北出發,搭載武陵農場櫻花季一日遊旅行團,包括司機、導遊及乘客在內共44人,團員幾乎都是年歲已高的長者,每人以1100元(新臺幣)價格遍遊櫻花鉤吻鮭觀魚臺、武陵茶莊等景點,原定晚間10時左右返抵臺北。翻落的遊覽車號ZZ-780登記在桃園友力通運公司下,於1998年4月出廠,車齡已近19年。下次定檢日是4月16日,目前無法確定車輛是否有故障。

▲救援現場

該車司機康育燻已經確認在事故中死亡,臺警方通過對俗稱「大餅」的行車記錄器(安裝在大客車或貨車上,主要是記錄汽車瞬間行駛速率、行車距離與時間功能的裝置,並非影像記錄器)的分析認為,事發時遊覽車時速約為60公裡,而事發地為高速公路彎道,限速一律為40公裡,故有明顯超速行為。此外,由於該團行程從早上6時至車禍案發時間晚上9時,外界懷疑駕駛員的工作時間約為15個小時,可能也有「疲勞駕駛」的問題,而康姓司機也曾在自已的臉書上稱自已是在一家「向日葵爆肝企業」工作。

目前,事故傷者正在臺北萬芳醫院、北醫附醫等醫療機構接受救治。死難者的遺體則被送往臺北第二殯儀館,家屬在得到通知後陸續趕到了醫院或殯儀館。而今天一早,罹難者家屬帶著哀戚的心情來到車禍現場,為死難者舉辦招魂儀式。

▲救援現場

事故發生後,大陸有關方面高度關切。國務院臺辦、海峽兩岸關係協會負責人今天上午向在此次事故中的罹難同胞表達深切哀悼,向受傷同胞和相關人員家屬表達誠摯的慰問。

中國國民黨文傳會也在今天上午發出文稿表達對死者深切哀悼之意,同時沉痛呼籲臺當局應拿出更積極有效的作為,落實相關車檢、勞檢工作,改善大眾行的安全,儘速全面檢查目前立案遊覽車,絕對不能讓此憾事再次發生! 

臺當局發言人黃重諺13日晚間表示,蔡英文在得知後對不幸身亡旅客表示哀悼,同時也請行政部門全力協助受傷民眾搶救,並妥善處理相關善後事宜。當局隨即開設「中央災害應變中心」,林全前往醫院看望傷者,對不幸罹難民眾表示哀悼,並指示「衛福部」啟動「大量傷病患緊急醫療救護機制」,表示現階段全力善後,事後進行檢討。臺北災害應變中心已於13日晚間22時實時2級開設,臺北副市長鄧家基趕往現場指揮搶救作業,市長柯文哲則於晚間11時前趕到臺北市災防中心了解救災狀況。


據臺灣「公路總局」相關人士介紹,每名罹難旅客約可獲新臺幣600萬元保險理賠,這其中包括旅行業責任保險200萬元、汽車強制險200萬元、乘客險200萬元;受傷旅客的意外醫療保險金最高60萬元,包括旅行業責任保險20萬元、汽車強制險20萬元、乘客險20萬元。另外,「公路總局」收錄的資料顯示,事故遊覽車駕駛康育燻是在2011年4月取得職業大客車駕照,目前還有2件交通違規案未結案,一項未系安全帶,另一項是行駛高速公路車輛胎紋不足。 

目前「蝶戀花旅行社」已經停止了相關業務。此次擔任該團領隊的蕭姓男子,傍晚才在臉書上開心PO出櫻花美照,沒想到回程竟會遭遇如此重大傷亡。但其實去年8月,同樣隸屬「臺北蝶戀花」的遊覽車,也曾在花蓮秀林鄉中部橫貫公路祥綠隧道,被落石直接砸穿車頂,造成1死4傷。

▲蕭姓導遊臉書截圖

一段時間以來,臺灣旅遊大巴不斷發生事故。

去年7月19日,一輛載有24名大陸遊客和一名臺灣導遊的旅遊車因臺籍司機醉酒駕駛,蓄意自殺燒車,而釀成全車人不幸遇難的慘劇。

新年伊始,2017年2月4日,一輛載有26名大陸浙江遊客的旅遊大巴在臺灣高雄發生撞擊涵洞事故,造成21名遊客受傷。

而昨天又發生了這起致33人死亡的重大事故,這一系列災禍,引發外界對赴臺旅遊安全的深度憂慮。

更多報導請關注——

@今日海峽 微博滾動直播#臺灣賞櫻遊覽車翻覆事故#

(http://m.weibo.cn/status/4075020953339108wm=3333_2001&from=1070093010&sourcetype=weixin)

「海峽衛視今日海峽」頭條話題直播#大巴車翻覆33死!臺灣旅遊車為何頻出事?#

(http://ic.snssdk.com/live_talk/wap/share/6386665524683604225&tt_from=weixin&utm_source=weixin&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share&wxshare_count=1)

晚間新聞節目《今日海峽》 海峽衛視20:10首播

(原創文章,圖片來源網絡,轉載誠請註明出處「今日海峽」)










 

 

相關焦點

  • 臺灣致33死遊覽車翻覆事故偵結,因司機身亡不起訴
    臺灣致33死遊覽車翻覆事故偵結,因司機身亡不起訴 資料圖:發生事故的遊覽車被吊起。中新社記者 陳林 攝中新社臺北9月4日電,臺灣士林地檢署4日偵結「2·13」遊覽車事故案,認定超速為肇事主因,但司機已身亡,全案不起訴。據中央社、中時電子報等臺媒報導,今年2月13日,臺灣蝶戀花旅行社一旅遊團從武陵農場回程時遭遇車禍,遊覽車翻覆,造成33死11傷。
  • 央視新聞:9年數十起遊覽車重大事故,臺灣旅遊為何總出事
    2月13日晚間9時許,臺灣一遊覽車在臺北木柵附近發生彎道側翻重大事故。目前,事故已經導致33人遇難,11人受傷。據了解,車上沒有大陸遊客。臺灣檢調方面已完成對事故遇難者遺體的初步查驗,事故原因也已初步確定。
  • 噩耗丨臺灣遊覽車事故已致33人遇難
  • 【行業動態】行車記錄儀還原真相——臺灣致死33人遊覽車翻覆皆因速度過快
    臺灣檢調方面已完成對事故遇難者遺體的初步查驗,事故原因也已初步確定。超速被初步認定為肇事主因 2月14日中午,臺北士林地檢署檢察官勘驗了肇事車體。據了解,這部肇事的遊覽車1998年出廠,車齡已近19年。
  • 臺灣遊覽車翻覆事故原因最新消息 去臺灣旅遊安全嗎圖
    ­  陸客銳減,觀光愁雲慘霧之際,臺灣遊覽車13日再次發生重大車禍事故。­  13日21時6分許,在臺灣公路主幹道5號南港系統交流道接3號南下路段,臺北市蝶戀花旅行社一輛遊覽車翻覆於引道邊坡,截至14日,該車禍至此已造成33人死亡、11人受傷。臺灣13日晚發生的遊覽車翻車事故已造成33人死亡,11人受傷。
  • 臺灣遊覽車翻覆事故涉事旅行社發聲明表遺憾圖
    中新網2月14日電 據臺灣「中央社」報導,臺灣公路主幹道5號13日發生遊覽車事故,蝶戀花旅行社今天發聲明表示,對此起事故感到相當遺憾,若公司確應負責,不會逃避;公司並派員慰問傷亡者和家屬,而保險金申請事宜,必定會提供協助。2月13日晚,臺灣臺北市靠近南港區一帶發生遊覽車翻覆事故。經緊急救援,車上有32人明顯死亡,10餘位傷者送醫搶救。
  • 臺灣南投發生遊覽車翻車事故,已致1死20傷
    新華社臺北11月30日消息,臺灣南投縣境內當日發生一起遊覽車翻車事故,目前已致1人死亡、5人重傷、15人輕傷。南投縣消防局對媒體表示,當天中午12時36分獲報奧萬大聯外道路有遊覽車翻車,當下即派遣救護車等馳援。
  • 臺灣遊覽車翻車事故更多細節曝光:車輛右後輪胎紋幾乎磨平
    央視新聞客戶端2月15日消息,2月13日晚間,臺灣一輛旅遊車發生翻覆,造成33人死亡、11人受傷,這是30年來臺灣最嚴重的公路事故。事故原因初步調查指向司機疲勞駕駛且超速釀禍。現在檢警又有新發現,這輛遊覽車曾因輪胎磨平而遭到處罰,事故原因可能就出在輪胎上。而涉事旅行社已被臺觀光部門勒令無限期停業。
  • 臺遊覽車33死重大事故蔡英文無視提問不作回應
    (圖片來源:香港中評社)海外網2月14日電 據香港中評社報導,對於13日晚臺灣賞櫻團遊覽車翻車致33人死亡,蔡英文面對記者提問,未做回應。據報導,蔡英文14日下午出席臺灣工商團體春節聯誼會,在熱鬧的氣氛之下,蔡英文踏入會場,媒體在會場外高喊「臺灣遊覽車事故造成33人死亡,是否落實了勞檢制度」,蔡英文一臉嚴肅,並未回答記者問題,直接走進會場內。
  • 臺灣發生遊覽車翻覆事故致30多人受傷
    中新社臺北3月9日電(記者陳小願孔任遠)臺灣彰化縣和美鎮9日發生一起遊覽車翻覆事故,造成30多人受傷。
  • 三問臺遊覽車起火:車輛是否安全 旅遊事故緣何頻發
    二問安全提醒是否到位事故發生後,輿論普遍關注的焦點是遊覽車的安全措施為何沒起作用。警消人員勘查後發現,因遊覽車擦撞護欄後卡在護欄邊,根本無法打開,另一側逃生門也未開啟。而據事故現場的目擊者介紹,當時有警員和民眾曾試圖用自己車載的滅火器敲碎遊覽車車窗,營救車內乘客,但由於火勢過大未能成功。在此次事故中,遊覽車安全措施為何沒起作用不是唯一疑問。導遊是否盡到安全提醒義務,目前不得而知。在旅遊安全專家看來,景區及所在地相關管理部門負有安全教育提醒義務。
  • 臺灣旅遊車 為何總出事?---晶報多媒體數字報刊平臺
    幾天前,一輛載有大陸遊客的臺灣旅遊車在行經苗慄時翻覆,造成1死18傷的事故,引發兩岸關注。而實際上,臺灣旅遊車的行車事故從多年前起就呈現頻發狀態。從10年前的梅嶺旅遊車翻車事故,到2010年的蘇花公路旅遊車連環車禍事件,再到兩年之後的新竹石尖旅遊車交通意外……以上幾件罹難人數達十餘人甚至20人以上的特大交通事故似乎並未給臺灣社會敲響警鐘。
  • 臺灣一列車發生出軌翻覆事故!已致18死160人傷
    車上旅客共366人,截至目前,事故已致18死、160人受傷。現場視頻直擊↓↓突發!列車出軌翻覆臺灣宜蘭蘇澳新站21日下午5時左右,一列普悠瑪列車發生出軌意外。發生事故的6432次普悠瑪列車,今天下午3時9分從樹林出發開往臺東,該車次每逢周日行駛。
  • 臺灣南投發生遊覽車翻車事故 致1死20傷
    臺灣南投縣境內11月30日發生一起遊覽車翻車事故,目前已致1人死亡、5人重傷、15人輕傷。南投縣消防局對媒體表示,當天中午12時36分獲報奧萬大聯外道路有遊覽車翻車,當下即派遣救護車等馳援。消防人員到場後,從已翻覆的遊覽車中救出包括駕駛員在內共21人並送醫,其中1人已無生命體徵,另有20人不同程度受傷。據介紹,這輛遊覽車為高雄市一家旅行社發出,前往南投旅遊。林姓駕駛員對媒體稱,是剎車失靈造成事故。具體事故原因警方仍在調查。
  • 臺灣遊覽車為何成為連環「奪命車」?
    陸客銳減,觀光愁雲慘霧之際,臺灣遊覽車13日再次發生重大車禍事故。13日21時6分許,在臺灣公路主幹道5號南港系統交流道接3號南下路段,臺北市蝶戀花旅行社一輛遊覽車翻覆於引道邊坡,截至14日,該車禍至此已造成33人死亡、11人受傷。
  • 臺灣遊覽車再發事故32人死亡,遇難者可獲600萬新臺幣保險理賠,旅遊意外頻發,一份保險保平安
    警方指出,已分析遊覽車上的記錄器,確認當時車速60公裡,超速20公裡。 據悉,13日晚發生的翻車事故已造成32人死亡,受傷的12人已全數送醫。新華社記者獲悉,遊覽車上沒有大陸遊客。 13日21時6分許,在臺灣公路主幹道5號南港系統交流道接3號南下路段,臺北市蝶戀花公司一輛遊覽車翻覆於引道邊坡,車內共44人(遊客42人,導遊、司機各1人),其中死亡32人(30人未送醫,2人送醫後不治
  • 臺灣桃園監理站發現賞櫻翻覆遊覽車行照已過期
    5號高速遊覽車翻覆意外釀33死。(圖片來源:臺灣「中時電子報」)  據臺灣「中時電子報」報導,5號高速遊覽車翻覆意外釀33死,桃園監理站調查發現,翻覆遊覽車登記在友力通運公司旗下,1998年4月出廠、車齡19年,行照早在去年12月16日就到期。因罰款未繳清至今未換照,但上月底驗車結果顯示合格。
  • 臺灣一遊覽車翻覆致3死13傷 客運公司發道歉聲明
    中新網6月11日電 據臺灣《聯合報》報導,臺灣高速公路1號南下206公裡處10日晚發生重大交通意外,一輛由臺北開往高雄的阿羅哈遊覽車,行經該路段時突然衝出邊坡,整輛車翻落在彰化縣秀水鄉的平面道路,車體扭曲變形,該遊覽車共搭乘16人,目前已致3人死亡、13人輕重傷。
  • 又一起嚴重事故!盤點近年來臺灣旅遊業安全事故
    據中新社臺北分社報導,13日晚9時許,臺灣公路主幹道5號南港系統交流道接3號南下路段,一輛遊覽車翻覆於引道邊坡。截至目前,車內44人中,已有32人罹難,其他12人正在醫院接受治療。 2013年9月19日下午,臺灣花蓮太魯閣公園燕子口步道,有落石砸中大陸遊客,一對母女及一名男子被砸中,3歲女童送醫後宣告不治。      2013年6月19日,一輛搭載浙江旅行團的遊覽車在臺灣阿里山公路發生一起事故,遊覽車衝撞排水溝擋土牆,造成臺灣籍導遊不治身亡,7名大陸遊客受傷。
  • 臺灣列車出軌事故已致20餘死 翻覆前多次異常急煞
    (原標題:臺灣列車出軌事故已致17死132人傷 多次異常急煞 )