來源： 鳳凰網房產昆明站
鳳凰網房產昆明站 作者付永正
8月31日，昆明市公共資源交易中心發布了「渝昆高鐵昆明西客站（碧雞段）徵地拆遷項目招標公告」。根據公告，渝昆高鐵昆明西客站項目總投資209.42億元，此次為（碧雞段）徵地拆遷招標，招標規模為177萬元，項目計劃於今年10月9日啟動拆遷，2021年1月8日完成拆遷，為期3個月。
公告顯示，渝昆高鐵昆明西客站（碧雞段）徵地拆遷項目，徵收範圍主要包括碧雞街道辦事處轄區範圍內：東至：碧雞路車家壁沙溝，南至：高嶢立交車家壁西匝道口，西至： 成昆鐵路以西至紅線範圍內，北至：車家壁村與小圍村交界。四至範圍最終以規劃部門審定的徵地紅線為準，拆遷拆除面積最終以實際發生並經政府審計部門審核確認的為準。
據了解，此前的8月28日，昆明公共資源交易平臺還發布了「渝昆高鐵昆明西客站徵地拆遷拆除工程（馬街轄區）一、二標段招標公告」。 渝昆高鐵昆明西客站徵地拆遷拆除工程（馬街轄區）一、二標段徵收範圍主要包括馬街街道辦事處轄區範圍內東至成昆鐵路，南至車家壁與發電廠水溝，西至成昆鐵路以西至紅線範圍內，北至小漁村。項目招標規模為2400萬元，總拆遷面積暫估約20.5萬方，拆遷周期與碧雞段一致。
公開資料顯示，渝昆高鐵昆明西客站樞紐項目位於昆明市西山區，滇池草海西岸的翠峰山腳下，大致由大漁路、春雨路、碧雞路（G56杭瑞高架）、安石公路、高嶢立交等現狀道路所合圍的區域構成；現狀成昆鐵路呈南北走向貫穿上述地塊中央，是本項目的重要控制性因素。
西客站樞紐項目作為昆明鐵路樞紐「三主一輔」客運系統布局中「鐵路昆明西客站」的TOD上蓋建設（站城一體化綜合開發），同時承擔著大型綜合交通樞紐和城市綜合服務核心的雙重使命，是昆明市舉全市之力加快建設區域性國際中心城市以及打造國際性綜合交通樞紐的重大工程建設舉措，具有突出的政治、經濟、社會、生態和文化發展綜合意義。
根據相關上位規劃，鐵路昆明西客站主要辦理樞紐各方向普客始發終到及通過作業，以及大理方向部分動車立折作業，遠期另規劃承擔部分大理、玉溪方向動車始發終到及通過作業），同時引入昆明地鐵3號線（現狀）、安寧線（規劃）、S3 線（規劃）等城市軌道系統，有機融入米軌觀光線、長途客運、城市公交、社會交通、靜態交通等多種交通方式，並結合城市道路集散系統、慢行系統及其他市政配套設施等功能體系的串聯，共同構建無縫銜接、高效轉換、人流聚集的城市公共空間，形成站城產業高度融合、土地高效複合利用的一體化現代綜合交通樞紐，支撐起TOD上蓋及周邊區域綜合開發，打造成為新昆明最重要的對外交通門戶、草海城市會客廳的新名片和高原春城的宜居宜業宜遊活力中心。
隨著近期多個地塊徵地拆遷招標的啟動，意味著渝昆高鐵昆明西客站項目前期建設正式啟動。