想買高端車，手裡錢又不夠怎麼辦？很多人選擇買二手車，二手雖然便宜，買的時候可要擦亮眼睛！
青島牛女士花26萬買了一輛二手的寶馬530LE，本以為價格還挺合適的，可沒想到，才開了兩個月汽車就出了故障，要維修得花49萬。
26萬買二手寶馬，維修要花49萬？
今年6月，牛女士在青島蘇尚萬車的卡乃馳恆程志遠二手車行購買了一輛寶馬530LE汽車，購車款260100元。因為車行的銷售人員是通過朋友介紹的比較放心，牛女士覺得價格也合適就買下了。
車主牛女士告訴記者，當時銷售人員說這輛車還帶質保，質保是6年10萬公裡，電池組整車是3年10萬公裡。整車當時是過保了，但是電池組還在保。
對於充電式混動車來說，電池組無疑是非常重要的，電池組還能保修，也讓牛女士更放心了。然而車提走後沒開幾天，牛女士就發覺了不對勁，車一開空調就有異響，跟銷售人員反映，對方稱二手車都會有點小問題，讓牛女士放心開。牛女士也覺得是小毛病就沒太當回事，可誰知等到8月份青島最熱的時候，車裡的空調突然不製冷了。
4S店稱質保時間已過，49萬維修費用自己掏？
到了8月1日的時候，車子的空調突然不涼了，4S店檢測出的結果是壓縮機不工作了導致空調不涼了，同時電池組也有問題。
查出來的車輛問題真不小，那就趕緊修吧，畢竟大熱天的，開車可不能沒有空調。可讓牛女士沒想到的是，維修費用還要她自己承擔。
4S店的售後經理告訴牛女士，她這輛車的電池組質保時間是五年，而在今年的4月份，也就是買車之前，這輛車就已經過保修期了，如果要維修的話，維修費用就得她自己承擔了，整套系統維修下來需要49萬元。
車輛故障情況不確定 車行拒絕退車
得知車輛過了質保後，牛女士已經不想再維修了，想要和二手車行解除合同。車行對於質保時間又是怎麼解釋的呢？牛女士來到了當初買車的卡乃馳恆程志遠二手車行。
工作人員堅稱，電池組質保是6年或10萬公裡是沒問題的，他們的這個信息是最權威的，同時聲稱牛女士可以去寶馬4S店去問工作人員。而4S店售後經理告訴記者，他們後臺的一些數據，二手車是提供不了的，他們信息量不足。
車行仍然堅持汽車電池組的質保時間是6年，但現在車輛確實已經無法在4S店保修了，那麼牛女士還能退車嗎？
車行：不接受退車 可以幫忙維修
工作人員表示這輛車是一手車主在他們這裡寄售的，在賣車之前，他們對車輛有沒有重大事故、水淹、火燒等情況進行了檢測。對於牛女士想要退車的要求他們無法滿足，但是可以聯繫維修廠。「如果現在能修車，我們配件都給你進來了，給你修，修好了拿修理費，修不好不拿修理費。畢竟我們沒有做得不對的地方。」車行工作人員說。
話說，不管是不是寄售，既然車是從車行買的，車行就應該對車的質量負責。而且電池組質保是5年，車行卻宣稱6年。目前車行還在與牛女士進行協商，記者也會繼續關注。