二手車商是個專業群體，他們對汽車市場了如指掌，畢竟弄不好不但不賺錢，還要賠錢。那你猜猜看，對他們來說，什麼品牌的汽車是噩夢呢？
就是上面這臺納智捷旗艦車型大7！這臺車可不一般，當年剛推出時憑藉獨特的顏值與超高的性能，一下就獲得巨大關注，而其定價也高達近30萬元，堪稱當時自主品牌之最。
但是讓人萬萬沒想到的是，這臺車的價格就像瀑布的水一樣，一落千丈。新車銷量大幅下滑之外，二手車價格也崩盤，如今一臺2012年上牌跑了7-10萬公裡的大7，二手市場只能賣3萬出頭，讓無數年輕的二手車商交了學費。
令二手車商頭疼的可不止納智捷一位，還有上面這臺寶馬i3。一般來說，BBA品牌是二手車商最喜歡的，因為銷量大、周轉快、價格高，再不濟也不太可能砸手裡，正是這種想法造成了二手市場寶馬i3的慘劇。
這款車當時剛推出時走的精緻、高品位人設，從巴黎的街道到風景秀麗的戶外，漂亮的女主人一次又一次展示出這臺車與眾不同的特點。正因如此，寶馬i3在2014年正式上市時，指導價高達45萬元，那時候，也只有小資群體能有實力消費，這臺車能在二三線城市買半套房！
在售價堅挺了沒多久之後，寶馬突然開始大幅降價，這臺i3的優惠價從一開始的2-3萬變成5-8萬，大幅優惠之下，確實有很多人下手買單，然而他們不知道，這只是悲劇的開始。
進一步的優惠雖然沒換來銷量的暴漲，但二手市場卻崩潰了。那些花了近30萬收車的二手車商，每輛車直接賠了四五萬，賣四五輛二手才能填補這一個虧空。
因此，即便到現在，二手車商提起寶馬i3,都是一副生無可戀的樣子。