法制晚報訊（記者 王思思 王崗）「2.6億古董託運摔碎」事件引發網友對民航行李託運的關注。而在近期，國航推出免費託運行李新政，自6月15日起，乘坐國航美洲、歐洲等航線的經濟艙旅客，免費託運行李數從2件減少到1件。新規一出，許多市民表示對航空公司關於行李託運的規定都「暈暈乎乎」。
《法制晚報》記者對國內外20餘家航空公司的行李託運以及隨身攜帶行李政策進行統計。以市民常坐的經濟艙為例，國內航空公司的國內航線免費託運最大重量為20公斤，隨身攜帶方面，東航、上航最「大方」，可以帶10公斤。在國際航線中，歐美、日韓、澳洲航線大多可託運2件；而涉及東南亞、非洲等航線，大多只可免費託運一件行李。
數據統計
國內航線 東航、上航最「大方」 登機可帶10公斤
數據顯示，國內航線免費託運行李的最大限額，統計的17家航空公司都很「統一」，經濟艙為20公斤，頭等艙為40公斤，商務艙為30公斤。如果有的機型只有兩艙布局，頭等/商務為40公斤，經濟艙為20公斤。
隨身攜帶行李的規定中，17家公司的行李箱最大尺寸基本都是統一的；攜帶件數上，頭等艙都可帶2件，公（商）務艙、經濟艙一般都為1件。
不過，隨身攜帶行李的重量，17家航空公司中有15家規定最大為5公斤，東航和上航最「大方」，可以達到10公斤。
國際航線 歐美、日韓、澳洲航線託運多為兩件
在國際航線這塊，統計發現，各家航空公司針對航線的不同，在國際航線託運件數上會存在差異。如果購買的是經濟艙機票，涉及歐美、日本、韓國、澳洲航線大多可以免費託運兩件，而涉及東南亞、非洲等航線，大多數只可以免費託運一件行李。
不過，託運行李也因航空公司而異，其中東航的國際航線無論是何目的地，經濟艙統一可以託運兩件，而海航對歐洲、日本、新加坡航線，經濟艙只能託運一件。
在託運行李重量方面，是按照「件」計算，大多數經濟艙重量為23公斤/件，頭等/商務艙的重量是32公斤/件。所以，一些國際航線的經濟艙會比國內航線多託運一件行李，也就意味著能多帶23公斤的東西。
外航登機行李
多數比國內航企「重」
在國際航線中，國內航空公司和國外航空公司對比發現，隨身攜帶行李這方面，國外航空公司還是比較「大方」的。
在統計的國內航空公司中，有7家航空公司經濟艙隨身攜帶的行李為1件，重量是5公斤。而在統計的10家國外航空公司中，有3家的經濟艙可以隨身攜帶2件，有5家可以攜帶10公斤的行李。
國外航空公司（經濟艙）
日本航空公司(JL)
除美加航線外：託運1件，20公斤；手提10公斤
美加航線：託運2件，23公斤/件；手提10公斤
全日空航空公司(NH)
除美加航線外：託運1件，20公斤；手提10公斤
美加航線：託運2件，23公斤/件；手提10公斤
大韓航空公司(KE)
除美加航線外：託運1件，23公斤；手提12公斤
美加航線：託運2件，23公斤/件；手提12公斤
韓亞航空公司(OZ)
除美加航線外：託運1件，20公斤；手提10公斤
美加航線：託運2件，23公斤/件；手提10公斤
泰國航空公司(TG)
泰國、東南亞地區航線：託運20公斤；手提7公斤
美國航線：託運2件，23公斤/件；手提7公斤
美國聯合航空公司(UA)
北美航線：託運2件，32公斤/件，手提23公斤（不含筆記本）
中、日航線：託運1件，20公斤；帶隨身小包一個
加拿大航空公司(AC)
中加、美、南美航線：託運2件，23公斤/件；手提8公斤
提示
國際航線
逾重行李費貴
對於到海外「買買買」的遊客來說，最擔心的就是歸來時行李會不會超重，如果真的「買太多」，逾重行李費如何計算呢？
法制晚報記者看到，國內航線統一為每公斤按「當日所適用的經濟艙普通票價的1.5%計算」。以北京至廣州為例，其經濟艙普通機票為1910元，則逾重行李每公斤費用計算為：1910×1.5%=28.65元。
而如果是國際航線的託運行李超重，按照航空公司不同，要交最低450元、最高4800元的逾重行李費。在逾重行李費這塊，東航和上航的最低費用也最高，為1000元，也就是說，如果你乘坐東航的國際航線，行李即使超重1公斤，也要交納1000元的逾重行李費。
文/記者 王思思 王崗