很多騎友認為自行車車架是自行車的靈活，因為它兼具了工藝技術和幾何美學兩大主題。現在市面上根據材質不同，主要有鋼架、鈦架、碳架和鋁架，這些不同的材質呈現出截然不同的性能，哪一種是你更青睞的呢？
鉻鉬鋼車架
鋼架是自行車車架歷史最為悠久的車架，往前追溯它也曾經跟現在的鋁合金車架一樣，呈現過統治級的表現。鋼架的優點是易加工，同時具有很好的彈性，它的優點讓很多長途旅行愛好者仍然非常青睞它。
易加工的特別方便安裝貨架，如果出現裂痕也好焊接，而舒適的路感正是長途騎行所需要的，所以現在很多旅行車仍然將鋼架作為首選。但鋼架相比鋁合金車架而言，它在輕量性和價格上不佔優勢，所以也逐漸的退出大眾的視線。
鋁合金車架
鋁合金車架現在幾乎壟斷了曾經鋼加的市場，它具非常好的剛性和輕量性，而且因為它的性價比高，受到一眾廠商的青睞，迅速佔領了高中低各級市場。雖然現在最新的碳架比它更輕，但受困於價格，仍然無法撼動它的地位。
如果你是日常健身訓練，鋁合金車架是你的不二之選，雖然在輕量性方面比不過碳架、舒適性方面比不過鋼架，但它的綜合性價比很適合實用主義者。
鈦合金車架
鈦合金車架不算新材質，但這種車架一直不溫不火，如果你對車架的材質了解得不夠多，可能都沒聽起過它。它的小眾是有原因的，第一是價格奇高，一般騎友都難接受它的價格。第二這種材料不太好加工，所以廠家也難接受它。
雖然鈦架看起來滿身缺點，有些爸爸不疼媽媽不愛，但仍然有些騎友對它青睞有加，這主要是它也有其他車架無法比擬的地方，那就是它的抗疲勞性能，可以作為一生的伴侶。鈦合金車架還有一個特點，它不像其他車架那樣上漆，呈現出一種土豪的本色。
碳纖維車架
碳纖維車架是近些年發展起來的新型車架材料，它擁有其它車架無可比擬的剛性和輕量性，一經推出就得到了廣泛的認同。從最初的公路車應用到現在山的車的普及就說明了一切。
但碳纖維車架受困於它的價格，現在仍然只應用在高端產品上，讓很多騎友望洋興嘆。同時碳纖維車架的抗尖銳物體的撞擊性能也比較差，有時候發生撞擊表面上看不出它的損傷程度，但在專業的檢測裡面可能已經處於報廢邊沿。
通過上面4種車架的簡單介紹，你覺得你更喜歡哪一種車架呢？歡迎在評論區留言討論。關注我，帶你了解更多戶外運動知識！