中國那些偏僻的機場,有的距離市區甚至超過100公裡,也是醉了!

2020-12-18 一秒快相

我們都知道,我國的高鐵站都喜歡建在偏僻的郊區,離中心市區非常遙遠,少則三四十公裡,遠的甚至超過100公裡,比如孝感北站。那麼你以為只有高鐵站建在偏僻的地方嗎,機場還不是一個德性,隨隨便便都是距離市區幾十公裡。為此,很多城市還特地修建了機場高速,連通機場和市區。本期就為小夥伴們盤點中國那些偏僻的機場,真是一個比一個偏僻!

1、長沙黃花國際機場,位於長沙市長沙縣黃花鎮,距離長沙中心市區有39公裡左右,可以選擇搭乘機場快線去市區。

2、麗江三義國際機場,位於麗江市古城區七河鄉,距離麗江市區有40公裡左右,可以搭乘大巴或者打的去麗江古城,如果打的的話,費用大概是100元。

3、南京祿口國際機場,位於南京市江寧區祿口街道,距離南京中心市區有42公裡左右,可以搭地鐵,也可以搭乘機場大巴去市區。

4、長春龍嘉國際機場,位於長春市九臺區,距離長春中心市區有43公裡左右,如果要去長春市人民政府,可以搭乘機場巴士一號線,到市區再轉地鐵或者公交車。

5、哈爾濱太平國際機場,位於哈爾濱市道裏區金河公園旁,距離哈爾濱中心市區有46公裡左右,可以選擇搭乘機場巴士去市區。

6、布爾津喀納斯機場,位於喀納斯景區南緣,距離喀納斯國家地質公園有48.7公裡,距離布爾津縣城有94公裡。

7、福州長樂國際機場,位於福州長樂區,距離福州市區有50公裡左右,有機場高速連接福州市區,機場就有長途客運站,可以選擇搭乘大巴去福州市區。

8、拉薩貢嘎國際機場,並不在拉薩,而是在山南市貢嘎縣甲竹林鎮,距離拉薩中心市區有65公裡,距離山南中心市區有103公裡。

9、成都天府國際機場,位於成都高新東區簡陽蘆葭鎮,距離成都中心市區有68公裡左右,目前還未啟用,預計2020年投入運營。

10、蘭州中川國際機場,位於蘭州新區,距離蘭州市區有72公裡左右,真是遠到人神共憤。為此,蘭州還特地修建了城際鐵路,連接市區和中川機場,可以直接從中川機場搭乘到蘭州站和蘭州西站,大約歷時45分鐘。除此之外,還可以選擇搭乘機場大巴去蘭州市區。

11、昌都邦達機場,位於昌都市八宿縣邦達草原,距離昌都市區足足有125.5公裡,是中國,也是全球距離市區最最遙遠的一個機場,簡直了!

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  • 我國最偏僻的機場,距離市區75公裡,想要坐飛機還得先坐高鐵
    中國的交通系統非常完善,人們出行完全離不開交通,空中旅行是一種舒適快捷的方式,如果去的地方太遠,一定是首選,現在幾乎每個城市都有機場,因為機場繁忙的客流是證明當地經濟繁榮的最好方式,今天說的是我國最偏僻的機場,距離市區75公裡,想要坐飛機還得先坐高鐵。
  • 中國最偏僻的機場,離市區75公裡,去機場還得先坐高鐵
    如今我們的出行,最離不開的就是飛機和火車,而我們的交通體系隨著時間的發展越來越完善,各地都建有或大或小的機場、火車站,縮短了城市與城市間的距離。其中飛機更是人們普遍所選擇的,曾經只能坐火車到達的地方,如今都可以坐飛機就能到達,大大縮短了時間成本,有一定規模的城市幾乎都有機場,機場的客流量,也是證明當地經濟繁華的最好方式。
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  • 國內最偏僻的機場,離市區75公裡,坐汽車至少還要兩個多小時
    而對於坐飛機的話,那機場的位置也是非常重要的。可能是因為飛機需要在比較空曠的地方起飛降落,所以很多飛機場都會選擇在離市區比較遠的地方,但這個距離最好要近一點,如果太遠的話會給乘客造成不小的麻煩。就好比如我們今天要介紹的這個機場,它可以說是國內最偏僻的機場,離市區75公裡,坐汽車至少還要兩個多小時。
  • 我國距離市區最遠的四大機場,最遠的竟有100多公裡
    飛機是這個世界上安全率最高,也是最便捷的交通工作。而且現在的飛機和以前相比,價格更為便宜,服務也更加完善,成為很多人出行的最佳選擇。由於飛機運行時的聲音非常大,為了避免影響人們的正常生活,機場通常會建在比較偏遠的市郊。今天就給大家聊聊我國距離市區最遠的四個機場。四川稻城亞丁機場稻城亞丁機場位於我國四川省北部,是一座民用機場,它距離稻城縣城直線距離有35公裡左右,行駛距離大概50公裡。
  • 中國距離市區最近的機場:普洱機場出門100米就是居民區
    但是說到機場,國內現在新建的機場往往都在遠郊,很少有平價的公交車。個別不地道的城市還專門修建了昂貴的「機場快線」,趁機從老百姓身上再撈一筆! 如果不考慮噪音的因素,機場還是距離市區近一些比較好。弄太遠的話時間成本和交通成本都太高,影響出行興致。現在流行廉價航空,機票也才一百多塊錢,但是「機場快線」要三十多元,停兩天車要一百六——那誰還去坐!
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  • 距離市區只有100米的機場:普洱思茅
    中國的火車站大多在城市中心,因為這樣方便。很多城市的「站前廣場」是繁華所在,商鋪密,公交線路多,人來人往客流大,熱鬧!但是說到機場,國內現在新建的機場往往都在遠郊,很少有平價的公交車。個別不地道的城市還專門修建了昂貴的「機場快線」,趁機從老百姓身上再撈一筆!
  • 中國最最坑爹的3個機場,離市區超過50公裡
    機場是服務於經濟社會的重要交通設施,其選址和建設都會考慮到當地的地理環境和人文環境,因此機場選址不同就會出現機場到市區距離的不同。中國目前有兩百多個民用機場,其中有3個機場,離本市區的距離都超過50千米,被網友調侃為最最最"坑爹"的機場。
  • 省會城市距離市區「最遠」的機場,路程70公裡,坐趟飛機真不容易
    中國的機場大都是離市區比較近,主要是方便人們出行,像我國的廈門機場、虹橋機場,直接就在市區內,抬頭就能看到飛機,但是,有些機場就不是這樣了,它們離市區特別遠,幾十上百公裡遠,去坐趟飛機不容易啊,讓人傷不起,這樣的機場,你遇到過嗎。
  • 中國最坑的的三個機場,只因距離市區七八十公裡,你知道是哪嗎?
    大家知道我國內有哪三個機場是最坑的呢?而且都是距離市區七八十公裡,今天就給大家聊聊吧。第一個,濟寧曲阜機場,屬於「濟寧四大怪」之一,處於嘉祥縣,和曲阜市大概有八九十公裡。第二個,蘭州中川機場,是整個省會蘭州市裡很重要的航空港,處於在新區中川鎮的位置,和蘭州市區大概有七十五公裡左右,它飛行區的等級是4E,完全可以滿足到B747、還有A330等等比較大型的飛機起飛和升降的要求。現在蘭州裡的中川開通了可以去到國內和國外一共有85個城市中的一百四十九條航線,而在我國內的城市有66個,航線有一百二十八條。
  • 省會城市距離市區最遠的機場,路程70公裡,去坐趟飛機不容易啊
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  • 中國名字最洋氣和最土氣的20個機場,有的寓意美好,有的特別奇葩
    上海虹橋機場,因位於上海閔行區虹橋鎮而得名。上海運營時間最久的機場,也是大家最熟悉的機場之一,名字比上海浦東機場要好聽多。上海虹橋國際機場距市中心13公裡,為4E級民用國際機場,是中國三大門戶複合樞紐之一,2018年旅客吞吐量達4188萬。成都雙流機場,因機場位於成都雙流縣而得名。
  • 世界上跑道最長的機場,也是最難修建的機場,而且離市區也非常遠
    仔細觀察的話你會發現,有時候飛機的一些特價票甚至比高鐵票還要便宜,正是因為這樣所以這些年來坐飛機的人自然就越來越多了。飛機了逐漸走進我們普通人的生活當中,為我們的出行提供了很大的便利性!而我們今天要說就是世界上跑道最長的機場,據了解它的全長差不多是11裡地左右,還有一個比較有趣的是這座機場離市區也非常遠!
  • 我國距離市區最遠的機場,125公裡開車2.5小時,網友:跨省的嗎?
    我們都知道,我國陸地面積有960萬平方千米,用幅員遼闊來形容中國一點都不過分。其中西藏地區陸地面積達122.8萬平方千米,是僅次於新疆之外的第二大省級行政區。遼闊的西藏也是我國熱門的旅遊目的地,每年川藏線、滇藏線、青藏線吸引了無數的自駕遊客前往探險,許多人更是把拉薩當成了一生必去的旅遊目的地。
  • 國內距離市區很遠的機場,距離長達75公裡,要到機場還需坐高鐵
    ,而隨著城市之間的交通網絡越來越完善,其實火車、高鐵、以及飛機的交通也都是非常方便的,不僅可以縮短城市之間的距離,更是會大大減少在路上的時間。,不過在乘坐飛機時,只有一件事,是比較讓大家心煩的,那就是因為各種原因,所以機場一般都修建在離市區較遠的地方。
  • 被當地人嫌棄的高鐵站,每天客流量100多人,地理位置十分偏僻!
    湖北位於中國中部長江中遊,由於其獨特的區位優勢,湖北的交通也發展迅速,湖北省很多城市都是全國重要的樞紐城市,縱觀全國各省,湖北省的交通發展最為迅速,尤其是高鐵建設,不僅是城市,一些小縣城也進入了高鐵時代。
  • 我國令遊客最難忘的機場,距離市區近70公裡,坐之前先要坐火車
    蘭州位於我國的西北地區,是中國西北地區鐵路、公路、航空的綜合交通樞紐。蘭州是古絲綢之路上的重鎮,早在5000年前人類就在這裡繁衍生息,歷史悠久,人文底蘊深厚,同時蘭州也是黃河文化、絲綢之路文化、中原文化和西域文化的重要交匯點,同時也是一座著名的旅遊城市,每年都會吸引大量遊客來蘭州旅遊。不過只要來過蘭州旅遊的遊客肯定會對「蘭州中川國際機場」印象無比深刻。
  • 世界氣候最惡劣的機場,到市區要100公裡,外國遊客感嘆不可思議
    如果沒有它的出現,你想從亞洲到歐洲、美洲就要像當年那些偉大的航海家一樣,用幾個月的時間漂洋過海,「遊」過去,而現在只需要幾十個小時,甚至幾個小時,你就能從一個地方到了另一個地方,真的是非常快捷。最開始由於機場少,飛機也比較缺乏,航線也沒有現在這麼多,所以機票非常貴,那時候我們的國人基本很少會坐飛機。