原標題：「遊輪日本遊」在中國受歡迎 日港口停靠艘次猛增
據《日本經濟新聞》8月17日消息，由於從中國到日本九州和衝繩等地的遊輪旅遊路線受到歡迎，2015年日本前十位港口的停靠艘次預計將比2014年增長約40%。日本全國的港口停靠艘次也將創歷史新高。單次運載大量遊客的巨輪停靠顯著增多，對當地的經濟拉動效果明顯。日本各地的港口競相擴充遊船接納條件，積極招商攬客和碼頭改建。
2014年，遊輪在日本港口停靠1204艘次，創歷史新高。其中橫濱、博多、神戶等前十位港口的停靠艘次佔整體的60%。預計2015年日本前十位港口的停靠艘次合計達1000艘次以上，將比2014年增加40%左右。日本國土交通省也分析稱，日本全國的2015年遊輪停靠艘次「有超過2014年的趨勢」。
增長顯著的是在短期內週遊九州和衝繩的亞洲出發航線。據悉，由於中國的遊輪日本遊大受歡迎，很多往返於中日之間的旅遊線路使用了歐美公司的遊輪。預計2015年遊輪將在博多港停靠近300艘次，達到2014年的兩倍以上。長崎港和那霸港的停靠艘次增長顯著之外，熊本縣的八代港和宮崎縣的油津港等常泊港之外的大型遊輪也絡繹不絕。
2014年橫濱港停靠了146艘次遊輪，神戶港為100艘次。預計兩家港口在2015年的遊輪停靠艘次或是與2014年持平或有所增加。名古屋港為30艘次，同樣表現強勁，預計名古屋港2015年的遊輪停靠艘次也將超過2014年。
遊輪配有住宿和娛樂設施，既有環遊世界的豪華之旅，又有舒適簡約的短途路線。最近，不僅停靠艘次正在增加，遊輪的規模也越來越大型化。2015年6月停靠在福岡縣博多港的遊輪「海洋量子號」總噸位達16.78萬噸，載客量為4180人。該船是目前在日本停靠的最大規模遊輪。