為了躲避沒日沒夜的塞車，曼谷大眾捷運系統成為許多人在市區內行動的最佳交通方桉之一。加上現在捷運已沿伸到外府，路線分布之廣，被形容就像攤販和假威而鋼一樣多。
曼谷大眾捷運系統（Bangkok Transit System），又稱BTS，為了和行駛於地下的另一條捷運系統MRT區隔，許多遊客習慣將BTS稱為「空鐵」，而MRT則是「地鐵」。
BTS獲得曼谷都市管理局特許，由曼谷大眾捷運系統公司負責營運。全線目前共43站、兩條路線，分別是連接大曼谷東邊和北邊地區的素坤逸線（淺綠色線），以及穿越市中心商業區的席隆線（深綠色線）。
泰媒The Thaiger報導，BTS於1999年12月5日正式開通，初期客流量不如預期，但過去10年間的搭乘人次卻迅速成長。從2008年每日約37萬人，持續增加到去年的65萬人。
報導中另整理出關於BTS的10件大小事，方便民眾和遊客更加認識這個終年維持25度「低溫」的交通工具。
關於曼谷BTS 這些事您必須知道
首先，不難發現，現在BTS車廂內已經沒有人在閱讀報紙或雜誌。據統計，有86%的乘客在旅程中至少會使用1次智慧型手機。加上車廂內電子屏幕不停播放各種廣告，讓乘客不想看都不行。也讓人不禁懷疑，乘客究竟是付錢搭車或付錢買廣告？
第2，BTS至目前為止都沒有發行長者票卡，或長者優惠價；地鐵MRT則提供60歲以上人士購票折扣。
第3，注意快速開闔的閘門。當乘客投入單程票代幣或感應票卡後，一定要立刻通過，否則閘門將以「秒速」關閉。若稍有遲疑，您或您的後背包就會被夾住。
第4，榴槤禁止入內，這點不管在空鐵或地鐵都成立。
第5，讓乘客先下後上。不用急，關門警示音響起前，會有充分時間讓乘客進出車廂。
第6，使用電扶梯時請站立右側，左側讓趕時間的人行走。
第7，儘量避免在早上7時到9時、傍晚5時到7時搭乘BTS。想像一下1000萬人同時想擠進車廂的感覺，根本是地獄。這些時段搭車，可能要在35度高溫的月臺上等好幾班車才有辦法進到車廂。
第8，注意首發車和末班車時間。素坤逸線首發時間是清晨5時15分，席隆線是5時半；末班車都是午夜12時。
第9，無論空鐵或地鐵，都未開放民眾使用廁所。但聊以安慰的是，BTS沿線有無數間購物商場，若真的需要上廁所，可以立刻出站。
第10，別將曼谷空鐵與南韓男子天團「防彈少年團（Bang Tan Sonyeondan）」搞溷了！在GOOGLE鍵入「BTS」，會發現防彈少年團的資料量，多很多。
另外，BTS全線每日進站人次最多的10站依序是暹羅SIAM、阿索ASOK、摩七MOCHIT、勝利紀念碑Victory Monument、沙拉丹Sala daeng、安奴On nut、奇隆Chit lom、帕亞泰Phaya thai、貝玲Bearing，以及澎蓬站Phrom phong。
（記者黃如旭╱攝影）
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信息來源泰國世界日報
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