——美國印第安納州州長邁克·彭斯訪問福田康明斯
5月13日，福田汽車迎來了一位特殊的客人——康明斯所在地美國印第安納州州長邁克·彭斯。邁克·彭斯一行訪問了零排放、無接觸、自動化、智能化的全球樣板工廠北京福田康明斯發動機有限公司(以下簡稱「福田康明斯」)發動機工廠，並就福田汽車集團和康明斯公司合作情況與福田汽車總經理王金玉進行了深入的探討和交流。福田康明斯的合作共贏，是中美清潔能源合作的新典範。邁克表示，「福田汽車和康明斯的合作不僅是兩個企業的合作，更是兩個國家在經濟貿易合作的結晶。在全球倡導綠色環保的理念下，福田康明斯在中國乃至全球市場保持良好的增長勢頭，並可以預計還有更多的發展空間。」
而就在一年多前，2014年2月18日，美國國務卿約翰·克裡同樣也來到福田康明斯。在參觀了福田康明斯 ISG 重型發動機從機加工、總裝到測試的生產線後，他在現場發表了強調中美加強氣候變化合作意義的重要演講。 「我剛剛參觀了這個讓人驚嘆的工廠」，克裡面對媒體時給出了這樣的評價，「我們能邁出的重要一步就像你們在福田康明斯所做的一樣，生產更清潔的動力。」
近年來，以福田康明斯為代表，以綠色環保能源開發為基礎，福田汽車在「集成知識，鏈合創新」的戰略引導下，整合全球資源的步伐逐漸提速，建立起全新的國際化設計、研發、製造體系，在技術、質量控制等層面，發揮了「中國智造」的優勢，也走出了一條獨特的對外合作之路。
鏈合創新 塑造對外合資合作新模式
作為全球規模最大、產品最全的商用車生產製造企業，福田汽車近年來的快速發展受到了各界關注。而福田汽車旗下擁有的兩大合資公司福田戴姆勒和福田康明斯也因為成功運營成為了行業研究的標杆和範例。
福田康明斯的成功，是福田對外合資合作獨特模式的縮影。正是通過與世界最領先企業的合資合作，福田汽車的國際化之路越走越寬，走向了世界的高端和中端市場。福田汽車的創新能力正在通過全球化的資源鏈合和全球化的銷售，空前激發，並成為其邁向世界級車企的核心競爭力。
福田汽車與康明斯的一系列合作，已經成為福田汽車鏈合全球資源，以我為主實現技術和產品突破的範本。福田汽車與康明斯的合作立足於「聯合研發、聯合製造、聯合服務」，從戰略、產品、文化等方面進行深度嫁接，達到相互整合，體現在產品研發、製造、分銷、服務等各價值鏈環節。福田汽車與康明斯共同成立研發中心、共同組建研發團隊、共同技術研發，共同建廠、引進生產線，聯合起來用全球網絡為用戶提供服務。
與過去國內汽車企業的合資合作相比，福田汽車的對外合資產生了質的變化，也是對傳統模式的深刻顛覆，標誌著合資合作由過去的外方主導完全轉變為雙方共同主導。福田汽車與康明斯的合作對於雙方具有很強的互補性，有利於雙方共同開拓國際市場，從而實現戰略共贏。通過文化與戰略融合，實現了福田汽車與康明斯全球資源、全球市場、全球用戶共享，是一種長期、深度、相互融合的戰略合作模式。
排放升級 綠色時代的動力巨擎
近年來，隨著產品的升級與排放標準的日趨嚴格，以及綠色環保發動機產品的大量應用我國發動機市場面臨著一場「淘汰賽」。今年一季度，我國發動機累計完成產銷5512673臺和5442779臺，比上年同期累計分別增長3.67 %和1.58 %，產銷累計增幅呈下降趨勢。
但與此同時，具備更高技術含量的綠色環保發動機，則成為市場配套的一大亮點。在輕型柴油機領域，由於輕卡市場的產品結構變化明顯，中高端市場佔比提升，低端經濟型輕卡市場大幅萎縮導致輕型柴油機需求出現分水嶺，中高端發動機產品佔據的市場份額越來越大。在重型機領域，由於排放升級，以往市場上的主流產品悉數退出競爭，綠色環保、能滿足較高排放標準要求的重型機產品大行其道。
福田康明斯ISFISG系列產品就是其中的佼佼者。隨著排放升級，國四標準實施，福田康明斯競爭力凸顯，ISF發動機具有結構緊湊、重量輕、噪音低和低排放等特點，能夠滿足歐IV(國IV)、歐V(國V)和歐VI排放標準，引領了我國排放升級的步伐。該產品2014年上市即滿足歐IV、中國國IV和歐V排放標準。同一平臺，可升級至歐VI排放標準。ISG平臺是康明斯與福田汽車，深度鏈合，首次以重卡用戶需求為主要輸入，定製開發的創新型綠色重型動力。而福田康明斯「綠色動力」是全球主流企業首選輕型柴油發動機配套產品，俄羅斯GAZ公司、巴西大眾-曼、巴西奔馳和福特、韓國大宇客車以及英國佩卡、國內江淮、重汽、奇瑞等主機廠配裝ISF發動機的輕卡、中卡、輕客等旗艦產品。
無論在輕型還是重型機領域，福田汽車都以前瞻的視角，把握著市場的脈搏。福田康明斯合資公司繼2012年首次實現盈利後，2013年業績節節攀升，全年銷售發動機10.12萬臺，同比增長34.43%，實現銷售收入27.4億元。另外，受益於福田康明斯發動機的優勢，福田汽車相關裝配產品2013年的銷售(尤其是海外銷售)增速明顯。而2014年，福田康明斯又以超過13萬臺的銷量，實現了超過30%的增長。「福田康明斯近兩年銷量保持30%~50%的增長，已經成為產能最大的、技術最先進的發動機企業。」福田汽車總經理王金玉說。
為了順應綠色環保趨勢，踐行中美能源清潔能源合作的要求，福田汽車和康明斯圍繞綠色能源展開了富有成效的合作。2014年4月8日，康明斯與福田汽車聯合開發的清潔能源GEP超能動力發動機，在美國印第安納州哥倫布市舉行了首發儀式;同時舉行的還有福田汽車與康明斯、戴姆勒聯手打造的清潔能源載重汽車歐曼GTL超能版發布儀式。同年6月7日，福田汽車與康明斯在清潔動力領域的戰略合作再次深化。康明斯ISG重型發動機在北京量產下線，雙方「歐六及LNG清潔能源科技創新項目」也正式籤約。這一系列戰略舉措，是福田汽車與康明斯致力於中美清潔能源合作的又一次重大突破，開啟了中美企業在清潔能源領域合作的新裡程，是中美應對氣候變化企業間合作的務實典範，同時，也將對加強載重汽車燃油效率標準、減少溫室氣體排放、改善全球空氣環境發揮積極作用。福田汽車與康明斯攜手綠色尖端技術，共推科技創新，康明斯ISG重型發動機量產、歐曼GTL超能版的退出，正是雙方著眼於政府對重型載重車節能減排的要求，也是雙方合作多年後在清潔能源產品技術上的創新結晶。
如何減少能源消耗、降低汙染排放，是全球面臨的共同問題。如今，福田汽車基於「鏈合創新」，將綠色環保理念落在了實處，也體現出福田在合資合作中的敏銳思維與獨特視角。