今日（8月15日），在軌道交通機場專線定價機制新聞解讀會上，北京市發改委發布了北京市軌道交通機場專線定價機制；城市鐵建公司作為投資運營方，介紹了由其制定並正在公示的北京大興國際機場軌道交通機場專線票制票價方案。有市民不禁要問，為何大興新機場線和普通地鐵線定價機制如此不同？對此，市發改委和城市鐵建公司相關負責人現場答疑。
該負責人表示，首先，機場線定位不同。不管是首都機場線還是大興機場線，定位都是軌道交通機場專線。大興機場線一期約42公裡，開通3個站點，主要為航空旅客提供快速直達的服務，實現半小時到達中心城，滿足航空旅客出行需求。
其次，大興機場線也充分考慮了機場工作人員等經常乘坐線路乘客的出行需求，將在保障航空旅客出行、運力允許的情況下兼顧上述需求。下一步將根據客流變化情況，定期評估票價政策執行情況，對區間定期電子計次票等多樣化票價進行動態調整，更好保障航空旅客出行，並方便經常使用線路的機場員工等乘客出行。
此外，大興機場線時間優勢明顯，草橋到大興機場僅19分鐘便可抵達，這也是優於其城市軌道交通的一個特點。
來源：北京日報客戶端
作者：殷呈悅、孫杰、李高昕
監製：馮瑞、張鵬
編輯：王海萍
流程編輯：王宏偉