長沙的小夥伴們!
你還記得自己上一次坐嶽麓山索道是什麼時候嗎!?
如果可以,趕快抓緊時間再去坐一次吧!
因為,嶽麓山索道馬上要拆除換新了。換新之後,就不是敞篷纜車了!
嶽麓山觀光索道
嶽麓山的觀光索道於1993年8月28日建成開通。
嶽麓山索道全長1238米,由嶽麓山東大門起,至電視發射塔止,上下站高差211.5米,最大爬坡21°44′,單程時長最快約16分20秒。
嶽麓山的纜車是完全敞篷的,纜車穿行在漫山遍野的樹林中,夏天感受藍天白雲,冬天感受雲霧繚繞,可以從上至下看遍整個長沙。
嶽麓山目前索道價格:上行價格30元,下行價格25元,通票 50 元。
索道共有開放式雙人座椅134把,每日載客量為5000人次左右,無論工作日還是節假日,但凡開放基本都處於滿載狀態。
據麓山景區索道項目組辦公室消息,一年後,嶽麓山索道將以原有的上下行站點為始終,建造全新的轎廂式索道。
轎廂式索道示意圖
為什麼要換新索道?
①嶽麓山的客流量越來越大,索道設備已日漸陳舊老化,市場上難以對器配件進行更換,維修維護工作十分困難,設備設施面臨淘汰。
②國家市場監督管理總局辦公廳也發布了相關規定,吊椅索道距離地面最大高度不得超過 8 米,總斜長不得超過 400 米,麓山景區索道現狀均大幅超出了這兩項控制數據。
雖然,轎廂式索道的安全性會有大大的提高,但是體驗感肯定是不如敞篷式索道的。
原來的敞篷式索道拆除後,景區將在在全新的嶽麓山索道下站附近,建造一個索道陳列室,作為中國索道發展史的展館。而舊索道的所有吊椅,也都將留在景區內作為休息區座椅。
新索道怎麼樣?
①按照原線路、原長度對現有的索道支架和基礎進行升級改造,對現有索道上下站機房原址進行升級改造,將現有單線循環固定抱索器吊椅式索道整體更換改造為單線循環拖掛吊箱式索道
②新索道將使用全景玻璃轎廂、可以滿足會務洽談需求的3小時超長空中VIP室,並運用單線循環技術、直驅技術,遊客乘坐體驗更佳
新改建的廂式索道,預計到明年(2021年)下半年才能投入使用。
嶽麓山景區東門路段整修
10月10日起,嶽麓山景區東門道路,進行全封閉優化施工,遊客上山需要從南門進入。
有木有組團去坐嶽麓山索道的小夥伴!