成都錦和二手車市場在白家是最大的嗎?

2020-12-17 錦和汽車

據有關數據統計,去年全國二手車交易1492.3萬輛,同比增長8%,交易額近萬億元。但與發達國家相比,中國二手車交易量佔保有量比重相對偏低,佔新車銷量比重相當於發達國家的1/3左右。據此測算,中國二手車交易量理論上應該接近4000萬輛,發展空間巨大,潛力十足。作為中國汽車保有量的第二城,成都的二手車市場藍海一片,需求更加旺盛。那消費者在成都購買二手車,有沒有比較大的正規的二手車市場?

成都錦和二手車市場可以說是成都白家最大的室內二手車市場,也是成都一個靠譜、誠信、正規的二手車交易中心。在成都錦和二手車市場購買二手車,消費者可以完全放心。它提供的售後延保服務,可大大地減少消費者的後顧之憂。為什麼這麼說呢?小編,給大家整理如下要點。

第一,成都錦和二手車市場的出現,改變了成都二手車市場以露天銷售為主的市場現狀,成為目前成都最大、最正規的二手車市場。成都錦和二手車的建立,扭轉行業市場不誠信的現狀,為消費者以及車商提供了一個乾淨整潔的市場交易環境,更重要的是其建立的入場、檢測、交易、過戶、整備、售後、延保等汽車服務生態鏈,有利於規範市場體系,構建二手車市場誠信機制,從而重塑二手車行業的形象。

第2, 成都錦和二手車主打以二手車展銷為主,同時配套汽車文化、汽車博物館、汽車後市場等業務體系,形成集聚效應,大大地為二手車商集聚客源,磅礴消費潛力。其以打造購、賞、玩、學一站式消費平臺為目的,業態涵蓋從二手車展銷、汽車主題文化、汽車博物館、休閒餐飲等融合發展,改變了傳統單一的汽車消費模式,提升了二手車汽車行業的服務品質,形成了以二手車為主的商業新區域。

第3, 成都錦和二手車市場還是一個一站式交易場所,整個交易都可以在這裡完成,大大縮短了消費者購車的時間和中間奔波的路途,提供汽車整備、檢測、評估、交易、過戶、金融、售後延保等全產業鏈服務,讓購車變得更加簡單、輕鬆、放心。

總之,在成都錦和二手車市場,消費者可以完全放心的買車,不用擔心任何售後問題,還可以享受很好的購車體驗。

相關焦點

  • 成都二手車市場在哪裡?
    成都的二手車市場主要集中在三個地方:雙流白家片區、金牛羊犀立交線以及紅牌樓附近區域。這三個地方是成都二手車收售的主要集散地,也是成都歷史比較久的二手車。只要說道買二手車,很多人首先想到的便是這三個地方。這三個二手車集中地的共同點都是以露天經營為主,購車體驗感較差,交易環境也不整潔。夏天塵土漫天,汗流浹背;冬天風霜雨凍。
  • 現象級二手車市場錦和汽車商業中心開業會怎樣影響二手車行業?
    海外汽車工廠和國內國六標準的實施分別使進口車產量下降和平行進口車銷售停滯。這一系列消息影響了整個二手車行業格局,高檔車更好賣,可控價格空間變大是對整個二手車行業的利好。而高檔車的價格抬升也給中低端車更多的變量空間。這一系列現狀造就了二手車行業新格局。而馬上在2021年1月31日開業的錦和汽車商業中心似乎也乘著政策之利和行業風口成為西南二手車市場的代表作之一!
  • 理想汽車真的值得買嗎?成都錦和二手車市場帶你看理想ONE
    理想汽車是由李想在2015年7月創立的新能源汽車公司,公司稍早前命名為"車和家",2019年3月,理想智造更名為理想,希望打造"沒有續航裡程焦慮"的中大型SUV。那麼,新車市場如火如荼的理想汽車,在經過時間洗禮後的二手車現狀如何呢?今天這臺是2020年4月上牌,行駛了9000公裡的理想ONE 2020款 增程6座版。新車落地價35萬的他,目前成都錦和二手車市場估值也要31萬,從保值率來看,說明這臺車在二手車業界也一樣受歡迎。據車主介紹,這臺車搭載了前後雙電機+1.2T 增程器。
  • 在成都購買二手車的話,應該去哪個市場比較好呢?
    但是,在買二手車的時候一定要選擇一個比較靠譜的地方進行比價、購買,這樣在質量、售後等方面有保障。那如果想在成都購買二手車的話,應該去哪個市場比較好呢?成都作為汽車保有量第二城,其二手車市場的發展空間也比較大。主要集中於雙流白家片區、羊犀立交線以及紅牌樓附近,這三個是成都最出名的二手車市場。
  • 在二手車市場,成都錦和電動捷豹比特斯拉更具運動感嗎?
    官方對I-Pace的捷豹定位是豪華純電動轎車SUV,看上去有點長,也有點複雜,但確實是一顆寶石,I-Pace汽車集成了豪華轎車和新能源車元素,並著重於轎車和SUV的特點。I-Pace結合了傳統汽車和新能源車的優點和捷豹和路老虎的優點。
  • 成都錦和二手車市場帶你看這輛「智商稅」福特領界!
    江鈴福特是福特在中國商用車市場的唯一合作夥伴,中國商用車行業最大的企業之一。江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車製造商。美國福特汽車公司(福特)現為公司第二大股東。
  • 寶馬官方認證二手車入駐錦和,開啟全國首家寶馬「商業體」時代!
    寶馬官方認證二手車入駐錦和,是遠見卓識,也是發展所向。錦和是寶馬官方認證二手車在全國範圍內唯一一家入駐商業體的二手車中心,可見,錦和的平臺魅力。市場落後,一直在尋找先進的商業模式在談到成都二手車市場的發展狀況時,寶馬4S店經銷商——成都中寶二手車總經理蔡俊傑說:「上海、深圳、北京都有一個屬於二手車的商業綜合體,甚至連發展相較落後成都的昆明都有比較好的二手車商業綜合體,而成都卻沒有一個,這是一個非常遺憾的事情」。
  • 成都錦和二手車市場帶看:三菱日蝕
    三菱汽車有兩款最具名氣的作品,首推是EVO系列,而其次則就數日蝕跑車了,這款跑車當年擁有與豐田Supra,日產Skyline和本田S2000等一較高下的實力,至今我們仍能在馬路上看到它。即三菱停產EVO系列跑車之後,三菱的日蝕跑車也退出了歷史舞臺。
  • 二手車行業需要一個什麼樣的市場?錦和汽車帶你看!
    車輛購置屬於大額消費,不同於快消品,消費者購買趨于謹慎和保守,更希望通過線下實際查看和體驗駕駛之後再消費。因此,近年二手車電商平臺也在逐漸從線上走向線下。由此可見,二手車行業僅靠線上難以從根本上解決消費抗性。面對愈演愈烈的市場環境,以小撬大,借勢平臺成為二手車從業者的最佳選擇。
  • 成都錦和二手車市場告訴你眾泰T600為什麼不值得買?
    產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細分市場,營銷網絡遍及國內各大中城市以及三、四線市場,並遠銷阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區。他們最出名的事跡就是每款車都是抄襲的國外大廠。從今天這臺T600抄途銳開始到大邁X7抄大眾Cross Coupe GTE概念車,到高潮階段的SR9抄襲保時捷Macan。
  • 成都錦和二手車市場帶你看雙龍愛騰
    在韓國曾經的雙龍汽車算是比較受歡迎的國家品牌,但是在國內,以產品力為主的市場反饋下,雙龍確實很差。那麼,今天這臺長相格外怪異的愛騰如何呢?愛騰,是雙龍汽車的緊湊型SUV,以傾斜的轎跑式車頂線條設計搭配突出的前臉為特徵,打造了一個在當時的人們都未曾想像到的怪異形狀。也算是轎跑型SUV的初期嘗試了。
  • 成都錦和二手車市場帶你看雷克薩斯LC500h
    他可能用料不是最紮實的,也可能配置和豪華感不是最優秀的,但是每款車的細節都是極度苛刻的。今天這臺雷克薩斯LC就是雷克薩斯家族勵精圖治的設計作品LF-LC的量產車,他也可能是除了LF-A這種極端稀有的日本車裡最美的一輛了!雷克薩斯LC是品牌的旗艦級豪華GT轎跑車,延續了LF-LC概念車流暢動人整體線條和紡錘形格柵,僅在細節上有所差別,如增加混動標誌等。
  • 成都錦和二手車市場帶你看奔馳Smart
    中控臺上方一對討巧的轉速表和小時鐘讓smart fortwo看起來更加活潑和個性,而這些特點剛好符合都市年輕人的審美。這臺2013款 1.0T 敞篷城市遊俠特別版上牌於2013年5月,目前行駛了5萬公裡,新車含稅價高達20萬的他,目前成都錦和二手車市場估值在6萬多。這臺1.0T算是高動力版本。
  • 錦和斥1300萬打造最強開業,開啟二手車行業新時代!
    把錦和打出名氣!讓車商在錦和賺到第一桶金!」招商火!開業更火!開業是商業中心面市成都、面市消費者的第一戰,引爆全城,轟動市場,打響車商在錦和的財富之路,全方位、多角度降低車商運營成本,讓車商入駐錦和,即開即火!
  • 二手車行業或成進口車風口!錦和汽車商業中心解析
    國五清貨期間,對於二手車行業來說也是一場腥風血雨!因為新車價格太低,導致很多中齡車保值率大跌。不過,瘋狂總會過去。隨著國五全面清倉,許多廠商為應對國六排放,並沒有時間對動力系統重新設計,僅僅通過類似降動力等來換取更低排放。導致了許多換上適配國六排放動力系統的車行駛品質大不如前。再加上疫情打擊,年初的汽車市場可謂是幾家歡喜幾家愁。
  • 用成都錦和二手車市場這輛11年的告訴你
    帕薩特自1973年誕生,40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場,共生產銷售3000 餘萬輛。藉由帕薩特,應用先進的工程技術,帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,當時都已超越中檔轎車的標準設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合,製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。
  • 成都錦和二手車市場這輛依舊漂亮的老款寶馬4系
    其後配備有硬頂摺疊敞篷的敞篷版(F33)於2014年3月8日推出市場。而融合了敞篷和轎跑元素的高級轎跑車(F36)則可用作配備汽油發動機的428i、428i xDrive和435i。看了4系的背景之後來看看剛剛發布的新4系!如下圖!
  • 成都錦和二手車市場帶你看都二手了為啥還那麼貴的馬自達昂克賽拉
    只是海外車型很有質感的黑白內飾和黑紅內飾沒有引入國內。這臺2019年10月上牌,行駛了6000公裡的準新馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質型版的新車含稅價14萬多,目前錦和汽車商業中心估值也要12萬多將近13萬。但他卻僅配備一臺1.5L自然吸氣發動機!要知道同級別大多都是1.5T。
  • 成都錦和二手車市場帶你看二手C8奧迪A6L 3.0T
    長期以來,奧迪A6L在國內都被看作是地位和身份的象徵,這一根深蒂固的觀念影響著幾代中國人,這種好似"與生俱來"的優勢也是同級對手所望塵莫及的。從1988年,奧迪100/200(C3)進入中國以來,就正式開啟了中國豪華車市場,同時也為後代奧迪A6/A6L的傳奇故事打下了堅實的基礎。
  • 雲南昆明錦大二手車市
    雲南昆明錦大二手車市 淘車網