當地時間周六，特斯拉將Cybertruck原型車借給了洛杉磯彼得森博物館，以幫助他們開業日聚攏人氣。Cybertruck自2019年發布以來，每次亮相幾乎都能成為電動汽車媒體追逐的焦點。以往的亮相，要麼在行駛中，要麼在充電中，像這樣停好了讓大家隨意拍攝的情況，還是發布會後的首次。毫無意外，它再次佔據了幾乎所有主流電動汽車媒體的首頁焦點位。
本次亮相，Cybertruck只提供了靜態的外形參觀，觀眾只能看不能摸，更無法進去感受駕駛室和後排座椅的舒適程度。
刀鋒式的前大燈，依然是整體車身外最大的亮點設計，小咪咪眼兒看著就兇悍！
中控屏有點兒厚，這可能和是原型車有關，量產車應該會在顏值上再有提升。
攝像頭藏在車輪上方，對於一個經常穿梭於塵土飛揚間的皮卡車型，這樣會不會影響攝像頭的拍攝呢？@不看車猜測，以後這個位置有可能需要調整。
為了讓整體風格看上去更統一，充電口也採用了和車身一樣的設計語言。但從這張細節圖看，縫隙大小不一，真是很特斯拉！
前不久，外媒報導稱，特斯拉以略高於500萬美元的價格在美國德克薩斯州首府奧斯汀市外買了一塊兒地，用於Cybertruck工廠的建設。新工廠，預計2020年第三季度開始建設，2021年投產，除了生產Cybertruck，它還將用於生產ModelY。選擇德州作為新工廠所在地，特斯拉可以在10年內獲得約6800萬美元的稅費減免。隨後特斯拉CEO馬斯克闢謠，說特斯拉可以買這塊兒地，但還沒出手！
Cybertruck已開啟國內預訂，但所示配置均為美國規格：
單電機後驅版：EPA續航250英裡，0-60英裡/小時6.5秒，最高速度110英裡，起售價39900美元。2021下半年開放選配，2022下半年開始量產。
雙電機全驅版：EPA續航300英裡，0-60英裡/小時4.5秒，最高速度120英裡，起售價49900美元。2021下半年開放選配，2021下半年開始量產。
三電機全驅版：EPA續航500英裡，0-60英裡/小時2.9秒，最高速度130英裡，起售價69900美元。2021下半年開放選配，2021下半年開始量產。