老百姓更愛這款車,車內安靜如圖書館,提供五座布局

2020-12-19 車車圈子

理想ONE是去年上市的一款插電式混合動力車,因為價格等原因最初被沒有獲得太大的關注。但是在上市後的多半年時間裡,它用外觀,技術等優秀的數據不斷獲得更多消費者的信任,成為新車豪華中大型SUV中的一匹黑馬,在插電混合車型銷量排行榜連續三個月登頂,打了一個漂亮的翻身仗。理想ONE續航能力太給力,開電動車去西藏,不再是「紙上談兵」!老百姓更愛這款車,車內安靜如圖書館,提供五座布局。

外觀方面,理想ONE給人帶來了十足的科幻感,方正的車頭加入了矩形格柵和黑色的中網組成的主動式進氣格柵,新車風阻係數低至0.32,能耗降低5%。貫穿式的LED光帶和兩側尖銳的大燈融入了全LED光源,並帶有動畫效果和大燈延時關閉,科技感十足。車身的設計簡潔而富有張力,凹凸有致的線條勾勒出極強的力量感和精緻感;外凸式的圓形輪拱和20英寸運動型黑色輪轂,增新車添了不少運動氣息。車尾也加入了貫穿式LED光帶,辨識度極高。用料上乘做工精細,尖貨上身標配才三十多W,這才是硬核城市SUV。

內飾方面,理想ONE採用了雙色的內飾配色,讓內飾看起來十分的溫馨居家,符合了大眾的審美觀。最關鍵的是,它新車還大量地採用了皮革材質包裹,質感非常不錯。另外,它還配備了造型漂亮的換擋手柄以及造型別致的空調出口風,使得內飾的檔次非常高。最後,它還配備了4塊彩色液晶屏,分別為彩色全液晶儀表、中控彩色液晶屏、功能區液晶屏、副駕駛多媒體娛樂液晶屏。外觀貴氣洋溢,鍾情國產車就選它,城市用車選它很安逸。

動力方面,搭載了東安動力 1.2T 三缸渦輪增壓發動機 ,以及永磁同步電機,最高限速為172km/h,而且符合國六b排放標準,充電時間為,直流快充時間30分鐘 ,交流慢充時間6小時,並且有三種能源模新車式可選,電力驅動,無論是在高原還是爬坡,車輛的動力表現都不會受到影響,油電共同續航,有著優異的NVH和油耗,還配有兩種動力模式,舒適模式,可以更加舒適的加速體驗,更低能耗。顏值高配置豐富,純正國產血統SUV,零百加速時間僅6.5秒。

整體來說,理想ONE造型霸氣,不管是車身尺寸、內飾的科技感、配置和動力都不輸寶馬X5,關鍵才32.8萬差不多是X5的二分之一。另外,值得一提的是在國內插電式混合動力(含增程式)車型細分市場,理新車想ONE 4月再次拿下銷量第一名的成績,這已經是理想ONE連續3個月排名國內插電式混合動力(含增程式)車型銷量第一。理想ONE作為國內稀有的增程式混動車,未來發展不可鬥量,大家覺得呢?內飾安靜又舒適,不愧是國產車黑馬,搭載前後雙電機。

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