世界橋梁的奇蹟，連接貴州和雲南兩省，世界第一高橋

我國是一個山川湖泊眾多的國家，想要要各處都聯通起來就得修路搭橋，我國的造橋技術在世界上來說數一數二，全球令人驚嘆的十座大橋中，我國就佔了八座，可見我國的造橋技藝有多高。今天要給大家介紹的就是被稱為不可思議的宏偉工程的北盤江大橋。北盤江大橋是連接貴州省和雲南省的重要交通要道，歷時三年才完成，全長1300多米，橋面至江面距離565.4米，是世界第一高橋記錄的保持者。這座橋為什麼會成為世界橋梁建築的奇蹟，就是因為在修建時面臨著世界五大難題，分別為高性能混凝土，溫控與運送，超重鋼錨整體吊裝，鋼桁梁安裝以及最後的整體合攏，因此這座橋採用的是新型的混凝土材料，從材料就開始與眾不同，

北盤江大橋顧名思義就是架構在北盤江上的一座橋，北盤江的部分河段尼珠河時雲南和貴州兩個省的分界河，這裡屬於峽谷地帶，地勢險要。這樣就導致了兩省之間的交流互通需要繞很大一個圈子，非常不便利。為了解決兩省邊界民眾的出行問題，北盤江大橋的修建提上了日程。北盤江大橋兩端是高而陡峭的邊坡，底下是奔騰滾滾的大河，常年大霧不斷，建設難度非常大。這座大橋是一座鋼桁架梁斜拉橋，整座大橋一共使用了超過五位數的鋼構件，成為了一座世界奇蹟的橋梁，也是當地的標誌性建築。

雲貴山區是我國景色最美麗的地區之一，從空中俯瞰北盤江大橋，十分宏偉壯觀，一根根鋼索就像是琴弦一樣，雲霧升起之後，這座大橋隱藏在水霧當中，若隱若現。北盤江大橋周圍全是高大的山脈，群山環繞，山清水秀，既是一個偉大的工程，也是一個絕美的風景區。大橋凌駕於峽谷之上，當車輛從大橋上經過的時候，還能夠聽到峽谷下傳來的聲聲迴響，兩岸植被相當茂盛，入眼皆是綠色。懸崖峭壁，空谷傳響、雲霧騰飛等等景象在這裡都可以看到，雖然這裡不能停留太長時間，但是能夠到奇蹟大橋上路過一次，也覺得此生無憾。

北盤江大橋能夠順利通車背後隱藏的是強大的國力，有多少人為這座橋梁付出過心血，我們都無從得知。每到節假日這裡車流湧動，從這裡回貴州，去雲南的人眾多，這座大橋的修建縮短了兩省之間的實際距離和心理距離。這些告訴我們，中國人民沒有什麼事情幹不了，中國已經強大，實現中華民族偉大復興指日可待。