提及凱迪拉克，我們都知道它有著"美國總統座駕"之稱，除此之外，還有林肯和克萊斯勒同樣如此，那麼我們都知道現任美國總統座駕卻還是凱迪拉克稱霸，因其超高的安全指數和超豪華的外觀設計。凱迪拉克在美國混得好也得益於是個本土品牌，那麼進入中國市場之後的它可能就有點水土不服了，雖自詡二線豪華品牌，但和BBA各方面的差距都不是一點半點的，所以繼續學習迎合中國市場才是正道。
雖然很多汽車製造商認為轎車在現在這個SUV趨於飽和的市場仍舊沒有太大未來，但凱迪拉克卻一直堅信，做最優質的豪華轎車。近日，我們從外媒了解到，凱迪拉克在相關社交平臺發布了全新CT5的官圖，我們也終於看到了廬山真面目，定位於中大型豪華運動轎車，並且將會取代CTS。新車將於4月16日的紐約車展正式亮相，2020年上市。
首先從外觀上，這次的全新CT5可以說是給人眼前一亮。新車外觀汲取了Escala概念車的設計元素，時尚前衛，提供兩種不同的版本，分別是運動版和豪華版，主要的區別在於前臉盾形格柵的細節表現有所不同。格柵兩側連接LED光源大燈，以及下方淚眼式的日行燈，金屬飾條裝飾的通風口和前保險槓，使整個前臉更具有視覺張力。
個人感覺側面是整車最好看的，長長的引擎蓋加上時下流行的大溜背造型，這股轎跑風非常容易圈粉兒。仔細看我們會發現，全新凱迪拉克CT5拋棄了"鑽石切割"的設計，而使整個車身的線條更加圓潤自然，這似乎也表示了未來將會更加迎合中國消費者審美的趨勢。尾部造型和大哥CT6極為相似，T型尾燈辨識度極高，加上雙邊雙出的鍍鉻排氣孔，營造了極強的運動感。
同樣，內飾的設計也是有兩個不同的風格，不過現在只給出了中控換擋區域照片，採用電子換擋並且搭配了凱迪拉克第三代CUE車載信息娛樂系統和Bose音響系統，但是通過有限的圖片，我們還是能夠充分感受到凱迪拉克CT5濃濃的豪華感，除此之外，還有真皮內飾和木質裝飾，以及空調控制系統和前排座椅通風。
全新凱迪拉克CT5是基於Alpha後驅/四驅平臺打造而成，標配了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，也可以選擇更高性能的3.0T V6渦輪增壓發動機和四驅系統，傳動方面，匹配10AT變速箱，採用前置後驅的模式。新車將會在通用汽車美國的Lansing Grand River工廠進行量產，該工廠耗資2.11億美元創立。
寫在最後，關於全新凱迪拉克CT5的價格和其他方面信息，我們目前還不知道，但就這個設計感而言，還是有很大希望的，那麼問題來了，拋棄鑽石切割，取代CTS，凱迪拉克這次能成功嗎？個人覺得如果定價有誠意的話，市場表現應該不錯，你們覺得呢？