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上個世紀八九十年代，摩託車逐漸進入人們的生活，起初只有富有的人家才能擁有一輛摩託車，騎摩託車是人們身份的一種象徵。後來，隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，摩託車越來越普及，汽車也漸漸走進人們的生活。我國最早製造摩託車的企業是國營軍工，軍轉民開始投產摩託車項目後，國產摩託車「三分天下」, 上百個品牌最後剩下只有這幾個板塊，分別是重慶、廣東和江浙。
重慶板塊：重慶板塊有嘉陵、力帆、宗申、建設、建設·山葉、重慶、勁隆、隆鑫、鑫源，望江等眾多廠家。重慶開始了摩託車路的鼎盛時期後，90年代表的民營摩託車企業有宗申、力帆、隆鑫等，重慶板塊擁有千餘家摩託車配套廠家，擅長生產臥缸小排量發動機和125cc立式發動機。
廣東版塊：廣東版塊的摩託車企業有五羊本田、大長江豪、大陽、大運、廣本、三雅、臺陽、遠大、天馬、勁鋒、東毅、東力、廣東力帆等，數不勝數。生產基地有江門、廣州、新塘等地。廣東板塊的摩託車質量較好，技術過硬，五羊本田是廣東板塊摩託車的領頭羊。
江浙版塊：江浙版塊金城、林海·山葉、錢江，春風水冷，大地鷹王，山洋、躍進、航龍、山崎、常州光陽、金潮、勁可等眾多摩託車企業，南京金城，浙江錢江，江蘇春蘭、，常州光陽等是其摩託車代表地，江浙版塊的摩託車企業發展到今天，浙江錢江的發展依舊比較不錯。
這三大板塊的摩託車企業在佔領了市場的大部分份額，不過在河南洛陽、濟南、上海等地依然有摩託車企業。
隨著時代的競爭越來越激烈，人們出行多用汽車代步，但摩託車依舊有部分市場，中國的摩託車企業要想發展得更好，走向國際，還需要不斷研究新技術，提高摩託車的綜合性能。