浦東機場新總體規劃:5條平行跑道3個航站樓

2020-12-16 民航新聞

　　未來的上海浦東國際機場，將成為擁有U形航站樓群、5條平行跑道和西區貨運中心的大型航空樞紐機場。昨天（16日），上海機場（集團）有限公司透露，浦東國際機場總體規劃修編已獲國務院批准，機場擴建工程即將全面開工。這是繼洋山開港一周後，上海國際航運中心建設又一大喜訊。

　　浦東機場總體規劃曾經在1996年第一次編制，隨著世界航空運輸業的快速發展，以及上海航空樞紐戰略定位確立，老的版本跟不上新形勢了。因此，2002年起上海啟動了機場新版總體規劃的研究編制。U形航站樓群是新規劃的一個亮點：航站樓主樓群由平面布局呈U字形的3個航站樓組成，連成一體共用一個陸域。在主航站樓的南側將新建兩個衛星廳。

　　本來浦東機場規劃建4條跑道，新規劃增加了第5條跑道。除了在現有兩條主跑道西側和東側各增加兩條副跑道外，還對跑道間距進行微調，以騰出足夠空間在東側再增加一條遠距離平行跑道。

　　按照調整後的總體規劃，浦東機場最終將成為我國大型航空樞紐機場——

　　■2008年第2個航站樓建成後，可滿足年吞吐旅客4200萬人次的需求；

　　■2010年起，將按照2015年年旅客吞吐量6000萬人次、年貨運吞吐量420萬噸、年起降飛機49.1萬架次的目標進行擴建；

　　■遠期瞄準年吞吐旅客8000萬人次、貨運570萬噸、年起降飛機6　5.3萬架次的目標，屆時將建造第3個航站樓。

　　圖：第2航站樓外形像一隻自由翱翔的鳥兒

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（《新民晚報》， ）

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