2020年9月，國內大型客車市場總銷量為5210輛，同比增長23%，實現了2020年的首次增長。1-9月累計銷售客車達到36458輛。
在2020年1-9月運輸人品牌指數榜的客車排行榜中，宇通客車、比亞迪汽車、金龍客車、福田歐輝客車和中通客車躋身前五位。
宇通客車
宇通客車9月銷售大型客車1137輛；1-9月，累計銷售客車1.07萬輛。此外，宇通客車1-9月的關注度達到了3236，穩居1-9月《運輸人品牌指數榜》第一名。
9月8日，宇通5G智慧出行發布會在河南鄭州舉行，展示了鄭州聯手宇通共同打造的鄭東新區5G智慧出行系統。宇通自動駕駛明星產品L4級自動駕駛巴士「小宇」和首次亮相的宇通智能駕駛公交U12將在此線路投入運營。
其中，U12可實現自動加減速、自動轉向、車路協同、自動識別紅綠燈通過路口、自動進站、自動泊車等功能，達到L3級自動駕駛能力，可以大大減輕駕駛員的工作，提高了運營的安全性與舒適性。
9月22日上午10：00，宇通純電動客車從精確海拔為4630.82米的珠峰景區車換乘點緩緩駛出，向著珠峰大本營進發，最終成功完成「電動客車行駛的最高海拔」金氏世界紀錄的挑戰。
截止到目前，珠峰大本營投入運營了20輛宇通純電動客車，運營狀態良好，去年接待了20萬遊客，對比使用傳統燃油車，在景區開放的半年時間就可以減少二氧化碳排放75萬公斤，為保護珠峰景區環境做出了很大貢獻。
比亞迪客車
9月，比亞迪銷售大型客車716輛，同比大增1527%；1-9月，累計銷量達到3978輛，同比增長64%；品牌關注度達到了1670，位居1-9月《運輸人品牌指數榜》第二名。
9月29日，在2020年世界新能源汽車大會上，全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼為「高集成刀片動力電池技術」頒發「全球新能源汽車創新技術」大獎。
刀片電池是全球首創的具有高集成效率、高安全防護的動力電池技術，與傳統電池系統40%的體積效率相比，刀片電池的體積集成效率提升50%，使得搭載磷酸鐵鋰體系的純電動汽車續航裡程達到600km以上。同時，基於磷酸鐵鋰先天的安全優勢，刀片電池的緊密組排設計、多功能集成包絡設計和系統三明治式結構設計可以從多層級多維度保障動力電池系統安全。
除了榮膺大獎，比亞迪客車在市場上也收穫頗豐。在國內，88臺全新比亞迪純電動客車B10正式投入深圳會展專線運。在國際市場，比亞迪9月22日宣布與北歐最大公共運輸運營商Nobina籤訂106臺純電動大巴訂單，該批客車將投入芬蘭市場，這是比亞迪在芬蘭的首個純電動大巴訂單，也是芬蘭有史以來最大的純電動大巴訂單。
截至目前，比亞迪純電動巴士在北歐地區累計銷量突破400臺，足跡遍布北歐20個城市，經過與Nobina長達五年多的合作，比亞迪純電動大巴車隊在北歐地區運營裡程已超過七百萬公裡，減少二氧化碳排放超過7500噸。
金龍客車
金龍客車9月份銷售大型客車293輛，同比增長6%；1-9月累計銷售客車3445輛。在《運輸人品牌指數榜》中，金龍客車1-9月的關注度為796，位居排行榜第三。
近日，「建設美好出行社區」2020年金龍客車品牌戰略雲上發布會正式舉行。金龍客車黨委書記、總經理劉志軍在發布會上表示，金龍客車的全新使命是「建設美好出行社區」，全新願景是成為智慧交通系統的解決方案提供商；將秉持RED全新價值觀——Reliable可信賴、Efficient高效、Dedicated專注，致力於建設更美好的出行社區。
值得一提的是，金龍客車在服務方面新做出兩個承諾——「152」必響應和「724」不打烊。當車輛發生故障後，金龍客車服務人員在15分鐘內必須做出響應，在服務半徑輻射的範圍內2小時內必須到達現場。同時，金龍客車服務人員將7天、24小時全天候值守，隨時待命。
9月17日，金龍客車聯手百度共同打造的L4級自動駕駛中巴Robobus全球首發，並將投入於重慶市永川區的西部首條自動駕駛公交線運營。
這款全球首發的L4級自動駕駛公交車長5.9米，核載19人。作為面向開放道路運營的自動駕駛巴士，RobobusRobobus擁有4個雷射雷達，2個毫米波雷達，7個單目攝像頭，幫助車輛探測在行駛過程中的各類信息，感應更周全，具備精準泊車能力，實現精準靠站，輕鬆應對公交站場景及更為複雜的城市道路路況。
福田歐輝客車
9月，福田汽車銷售大型客車119輛，同比增長4%；1-9月累計銷售客車2249輛，品牌關注度為402，位居排行榜第四名。
9月15日，北汽福田向北京公交集團交付2120輛歐輝新能源客車，這是繼2019年初2790輛福田歐輝新能源客車投入北京公交集團運營之後的又一次規模化交付，福田歐輝新能源客車將持續為優化首都環境，促進北京市高質量發展貢獻力量。
9月24日，福田歐輝氫燃料70Mpa的BJ6122城間客車亮相福田汽車2020品牌盛典日。
福田歐輝氫燃料70Mpa的BJ6122城間客車勻速續航裡程達750km，作為國內首臺氫燃料70Mpa的客車，該車不僅推動了70MPa國家標準的制訂，更為國內商用車領域70MPa氫技術的普及和推廣應用奠定了基礎。
截至目前，福田歐輝氫燃料客車已升級到第四代，成功實現了-30℃低溫啟動、-40℃低溫存放和停機自動保護，續駛裡程可達520km，加氫時間10min，電堆壽命15000h，極大提高了整車性能，解決了極限環境運營難題。
中通客車
9月，中通客車銷售大型客車238輛；1-9月累計銷量為3343輛，品牌關注指數為225，榜單排名第五。
9月18日，國內自動駕駛客車領域的頂尖賽事——2020CAB-C全國自動駕駛客車營運能力挑戰賽落下帷幕，中通智能駕駛客車LCK6105GZ贏得大型客車組第一名。本次比賽項目包括：交通信號識別與通行、彎道自動跟車、直線自動跟車/超車等七大典型場景，全面考察參賽車輛的運營能力。
早於2016年，中通客車便開始對智能駕駛、輔助駕駛、車聯網等領域技術進行深度研究。2018年，國內首款10米級輪邊電機驅動5G智能駕駛客車下線。2020年8月，中通第二代智能駕駛客車下線，目前已實現開放道路場景跑車測試，達到智能駕駛L4級水平。
目前，中通智能駕駛客車可實現車載終端OBU與紅綠燈站點終端RSU信號傳輸，還可將障礙物分為行人、機動車、非機動車和交通標誌四類，具有避障超車、變道超車、自動泊站、到站具有語音和轉向信號提示等功能。
除了在市場方面屢有收穫，中通客車在技術研發方面也有大獎「進帳」。8月13日，中通客車的「燃料電池商用車關鍵技術研究及產業化應用」項目榮獲「中國交通運輸協會科學技術獎」特等獎。該獎項特等獎僅有3項，中通客車是公路交通運輸領域唯一獲此殊榮的企業。
進入到下半年，各客車企業均開啟了「加速模式」，在技術、市場、服務等多方面發力，這有利於刺激客車市場回暖，對實現大客市場今年銷量增長具有積極意義，希望各客車企業能夠抓住機會，再接再厲，在10月取得更好的成績。