120度溫差封測,一起來看長安歐尚X5如何衝出重圍

2020-12-18 騰訊汽車


820日,長安歐尚X5行業首創「0.01的精進」之超級封測實驗,長安歐尚通過網絡直播的形式把汽車行業高度保密的封測實驗全網曝光。在首站封測實驗直播中,長安歐尚全實況呈現了NVH、極寒和耐久實驗過程,用長安歐尚的話來講,這叫追求品質上的「0.01的精進」!用自己的話來講這可真是虐自家車都不帶心疼的。

4000餘項極限考驗

長安歐尚X5基於長安的MPA專屬SUV平臺打造,是長安歐尚汽車的首款運動SUV戰略產品,也是一款定位年輕群體的SUV產品,長安歐尚X5以自主主流SUV為核心競爭圈,主打10萬級運動SUV市場。

長安歐尚X5在上市之前將按照長安CA-TVS試驗驗證體系打造,將要進行整車17大系統,共計4000餘項的試驗內容,對用戶在日常用車中遇到的各種場景,將通過實驗進行全面模擬。這正是長安所謂的0.01精進。

長安歐尚X5


5
行業首創汽車封測

封測一般只在網路遊戲中聽說過,它是指遊戲公司為了確保遊戲在公測時更加完善和有趣,通常會在測試過程中收集各種數據、BUG以及玩家提出的每一條意見建議。這些階段包括如例如一次封測、二次封測等,封測結束後則是內測、壓測和公測。長安將遊戲裡的測試環節引入到汽車領域,真的是別出心裁,還將行業高度保密汽車封測實驗進行全網直播,這一波操作可真是緊緊的抓住了年輕人的心。長安歐尚X5將目標用戶鎖定在25-35歲之間,為了迎合這個區間的用戶的價值觀和審美觀,長安歐尚X5更加注重個性與實用品質的兩者兼顧。

長安歐尚X5 NVH聲品質依靠什麼打造?

NVH是指噪聲、振動與聲振粗糙度,這是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題,它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。我們線上參觀了長安歐尚的兩驅轉鼓消聲試驗室、整車異響試驗室、隔聲性測量全消音室等NVH試驗室,在這些實驗室對各項噪聲異響進行針對性測試和改良,在不超過25dBA)的超自然測試環境、隔絕外界震動的懸空房間、讓異響自己「蹦出來」的電子振動臺、為噪音「照相」的聲學照相機等先進環境和設備,長安歐尚對0.01精進的追求可謂是不計成本。

-40℃到80℃,極限溫差中冰與火的淬鍊

長安歐尚又對用車溫度和行車環境進行了測驗,以保證用戶在任何溫度條件下車子的性能都有所保障。在-40℃的超低溫環境下,測試主播親自踏進實驗室,體驗了長安歐尚X5的低溫耐久度試驗環境。在四通道模擬振動中,用40多種路面的高精度載荷數據還原出各種路況,進行了幾百小時的連續高強度測試。

強力開閉門虐車,模擬用戶10年極限用車環境

長安歐尚對待自家產品那是真的狠,又是極限高低溫,又是粉塵噴淋,又是玻璃升降還有反向衝擊……每一扇長安歐尚X5的車門都以經歷了難以想像的暴虐。長安歐尚還連續測試了密封條、門的下掉量、鎖的磨損等幾十項指標,驗收標準比行業標準加嚴了50%以上。長安歐尚你可真是個狠人!

826日,長安歐尚X50.01的精進」之超級封測實驗,將前往格爾木高原繼續虐車,我們將持續關注,屆時為您帶來最新報導。

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