慶鈴旗下最新皮卡TAGA達咖H即將上市

2020-12-25 汽車之家

慶鈴旗下最新皮卡TAGA達咖H即將上市

丁伯駿

2020年12月16日 18:12 原創 來源：汽車之家

　　[汽車之家 新車官圖] 最近一段時間，皮卡在這個話題在汽車之家上可以說是非常火熱，今天就再來添一把柴。作為一家在商用車方面頗有經驗的廠商，慶鈴也即將推出一款全新的皮卡產品，目前獲得的名稱為TAGA(參數|詢價)達咖H，定位於自主高端皮卡。



　　相比於正在銷售的第一代TAGA達咖，新車在外觀上的變化主要集中在前臉。藉助於皮卡車型較厚的車頭，設計師將TAGA達咖H的燈組拆分成了上下兩個部分，其中上部為細長的大燈主光源，下部矩形造型為轉向燈與霧燈。除了燈組之外，新車前臉部分的很大面積都被雙層中網佔據，儘管視覺衝擊力很強，但在線條風格方面和車身不太搭配。


　　相比於車頭的兇猛，車尾造型在方正線條的勾勒下顯得格外硬朗。在功能性方面新車也交出了令人滿意的答卷，例如帶有側面繩索固定掛鈎的貨箱，貨箱上的黑色固定架以及帶有拐角登車踏板的後保險槓等。


　　新車在舒適性配置層面也堪稱豐富，全面屏組合儀表、支持Apple CarPlay和百度CarLife的10寸彩色大屏、帶加熱功能的電動10向調節真皮座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動摺疊後視鏡、自動大燈+霧燈轉向輔助照明、自動雨刮、雙溫區自動空調+後排出風口、手機無線充電等應有盡有。同時，新車還擁有胎壓監測、前/後雷達、360全景環視影像、發動機電子防盜、行車記錄儀、盲區攝像+雙曲率後視鏡、可視倒車影像等安全配置，頂配車型還將配備車道偏離預警。

　　TAGA達咖H的底盤延續了前座高可靠性、高承載、高抗扭優勢，並通過優化提升車架、前後橋、懸架、傳動等底盤系統，提高了底盤的堅固性、可靠性與承載力。車身採用3H結構，高強鋼比重80%以上。前懸架採用了雙橫臂+螺旋彈簧的組合，同時還配備有四輪盤式制動。


　　根據慶鈴官方消息，全新的TAGA達咖H將在原有的柴油發動機之外，添加一款汽油動力發動機。其中，柴油發動機為自五十鈴4KH1 3.0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩280牛·米，匹配5擋手動變速箱；汽油發動機為綿陽新晨提供的王子系列1.8升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率230馬力，峰值扭矩320牛·米，兩款發動機均滿足國六b排放標準。(文/汽車之家 丁伯駿)

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