臺北車站,帶你走進「迷宮」般的臺北

2020-12-11 月月領你看風景

你的臺北之旅可能是從這開始的,這座1989年建成,屋頂採用單簷廡殿頂的仿傳統風格的巨大建築,是臺北人生活的一部分,是臺北的中心,也是北臺灣的交通樞紐。做為旅行者,你可以在這裡選擇你想要的交通方式出發到臺灣的任何一個地方。因為這個交通樞紐如此龐大,有五條地下街、七十多個出口,人潮湧動,但室內的動線長久以來也是標識不清,很容易迷路,簡直就是臺北的「百慕達三角洲」。

臺北車站,帶你走進「迷宮」般的臺北

也有人稱臺北車站為全臺灣最大迷宮,在這迷了路真的會覺得有如鬼打牆般的無力感,而且你絕對無法看懂那個室內地圖,如果你這這裡看到有人提著行李慌張奔跑,那不用說那肯定是他迷路了。臺北車站以北的臺北轉運站,是各民營大巴公司的汽車站,有發往全臺各地(大部分是西部地區)的巴士。此外,這棟建築也有百貨公司與酒店,熱鬧程度不輸臺北任何一個商業區。

而往西走則是國光客運專用的汽車站,亦有班車發往全臺各處。在地下有龐大的地下街,從捷運西門町站可以一直走到捷運雙連站處,橫跨了三站地,非常好逛,你想到的什麼店在這裡都有,走到中山站一帶有一整排的地下書店街,經常在打折。臺北車站前的幾條街各有特色,臺北的90後很喜歡簡稱臺北車站為「北車」,尤其喜歡帶著一點挑釁的語氣在長輩前喊「北車」,洋洋得意。

站前這一帶也聚集了許多培訓班、補習班,學生一下課,通通坐車到這裡補習,下課時間你可以見到穿著各式校服的高中生鑽進一棟棟的大樓上課。南陽街一帶就是這麼一個典型的地方,號稱補習街,整條街都是補教機構的招牌,想要培訓什麼項目,考些什麼試在這裡都能找到。每間教室前貼著滿滿的榜單做廣告,這裡總是人潮擁擠,一到補習班下課時間那是萬頭攢動。

當然,這種地方也少不了餵飽學生的各式黑暗小吃料理。重慶南路是臺北市傳統的書店街,過去售賣不同種類書籍的書店都聚集在這,興盛一時。這幾年許多人慕名前來,但多少帶著一些失望,因為傳統書店已經關了很多,只剩下幾間比較大的還在營業。重慶南路走到底就是總統府。轉進武昌街,5號2樓就是著名的明星咖啡屋,這間咖啡館從裝修到餐點都充滿了早期海派風格,是臺北市重要的文化地標之一。幾十年來政商名流文人墨客的聚集,也讓這成為各時代文青一定要來膜拜一次,是個很有故事的地方。

至於它的特色,俄式西餐性價比高不高,自己來感受一次就知道了。繼續往西走與重慶南路平行的是博愛路,是臺北的相機街,想要買什麼廠牌的相機,或者二手相機鏡頭交換購買、相機維修,在這裡都有店在做服務。繼續往西走到了延平南路你會看到像堡壘的中山堂。

相關焦點

  • 全臺最大迷宮:臺北車站
    圖/聯合報提供     全臺最大的迷宮是哪裡?臺北車站。每天至少有二十萬旅次進出的臺北車站,三鐵共構加上五條地下街及高達七十多個出口,站體設施盤根錯節,加上轉乘動線指引「各吹各的調」,讓車站成了一座大迷宮,天天都有人「迷走」!
  • 臺北車站「大吐槽」,這裡是不是世界上最大的「迷宮」?
    歡迎走進地下迷宮臺北車站。從臺北車站一樓東區手扶梯往地下一樓通往捷運車站的入口,天花板掛著各式令人眼花的指標,指標牌大小不一,指引的方式也不明確,非常的不「使用者導向」,許多民眾到了這個區域就會遲疑,像陀螺般打轉加上東張西望,類似這種「百慕達三角洲」的區域在臺北車站內不只一處。
  • 臺媒:臺北車站迷宮無解 雙子星大樓恐淪另類奇蹟
    臺媒:臺北車站迷宮無解 雙子星大樓恐淪另類奇蹟 2012年10月31日 07:51 來源:中國臺灣網 字號:  小  中  大 轉發
  • 臺北車站成全臺最大迷宮:設施混亂旅客迷路(圖)
    中新網5月25日電 臺灣《聯合報》今日在頭版頭條報導,全臺最大的迷宮是哪裡?臺北車站。每天至少有二十萬旅次進出的臺北車站,三鐵共構加上五條地下街及高達七十多個出口,站體設施盤根錯節,加上轉乘動線指引「各吹各的調」,讓車站成了一座大迷宮,天天都有人「迷走」!
  • 洗刷「全臺最大迷宮」封號 臺北車站導航誕生
    臺北車站素有「全臺最大迷宮」封號。 圖片來源:臺灣《聯合報》系資料照     華夏經緯網4月21日訊:據臺灣媒體報導,臺鐵首創車站導航。臺北車站有「全臺最大迷宮」封號,為洗刷這稱號,最近研發出「臺北車站不迷路導航」,民眾尋找出入口、購票點或與人相約,下載「臺鐵EZ GO」App,可在手機不上網狀態下使用導航,全球首創採擴增實境方式,「傻瓜版」設計讓老中少都適用,界面有如指南針,臺鐵信息處長黃勢芳說,「只要看得懂箭頭,跟著走就不再怕迷路!」最快5月初上線。
  • 改善臺北車站地下迷宮惡名 臺北市觀傳局試辦地貼式地圖
    臺北市觀傳局14日起於臺北車站試辦地貼式地圖。(臺北市觀傳局提供)圖片來源:臺灣《中時電子報》    華夏經緯網4月13日訊:據臺灣媒體報導,臺北車站因出入口眾多、動線複雜,有「地下迷宮」惡名,繼臺北市政府交通局推出「臺北車站通」室內導航APP後,觀傳局再推「地貼式地圖」,將於地下街、連通道、出入口等19處地面,張貼路線資訊,14日起試辦一個月,期盼藉此降低民眾迷路的機率。
  • 臺北車站,不只是車站
    而隨著時代的演進,臺北車站除了運輸與地標的功能之外,在商業開發價值上,也逐漸展現其價值,隨著城市開發與交通工具轉變的周期性,臺北車站的商業價值也曾遭遇沒落危機,但經過重新規劃,現在的臺北車站與其周邊,則又重新轉變為一個全新的大型商圈。接下來,就讓我這個臺灣人來帶大家看看,臺北車站的過去與現在。
  • 臺北最大交通樞紐,二樓的微風臺北車站有各式小吃和臺灣伴手禮
    歡迎各位的到來,小編帶你玩轉國內外各大風景名勝,喜歡您就往下看臺北車站是臺北最大的交通樞紐,每日乘坐人數高達60萬,為臺灣鐵路縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運紅線和藍線的轉運車站。臺北車站是鋼筋混凝土的構造,設計呈現古典與現代元素的完美融合,翹起的屋簷是古典元素的最佳體現。
  • 臺北車站,一個有故事,會讓你流留忘返的車站!
    1891年臺北的第一代車站誕生那時候的臺北車站是歐洲棚式車站臺北車站的誕生將臺灣引入了鐵路時代隨著臺北地區其他商圈的崛起臺北車站不再如當時那般風光但是大部分的臺北人心裡臺北車站有著不可替代的回憶和地位臺北車站最大的特色就在於你我並不相識卻能靠著同一根柱子的兩側各自席地而坐你聽著音樂而我吃著關東煮
  • 臺中遊客在臺北車站問路遭冷遇 網友:車站太複雜的錯
    ­  圖為臺北火車站大廳。(圖片來源:臺灣「中時電子報」)­  臺北人真的比較冷漠?據臺灣「中時電子報」報導,一名來自臺中的網友上網發問,稱自己第一次來臺北,想要問路怎麼去西門町,但是一路上問了好幾個路人,卻只得到敷衍答案,不是要他去問別人,就是要他跟著別人走就對了。該網友說,最後反而是一位從高雄來的大媽告訴他怎麼搭捷運去西門町。­  該網友在臉譜網社團「爆怨公社」分享自己第一次到臺北的問路經驗。
  • 臺北站將帶您進入「迷宮」類似臺北的站點,去看看吧
    也許你的臺北之旅是在1989建造的,只有一個屋簷屋頂,這是一座模仿傳統建築風格的巨大建築,他是臺北人民生活的一部分,臺北的中心和北臺灣的交通樞紐,作為旅行者,你可以選擇任何你想去臺灣的交通工具,因為這個交通樞紐太大了,有5條地下商業街和70多個出口,人多了,但室內動線長時間沒有路標
  • 臺北市資訊|被遺忘的臺北花博公園:迷宮花園、玻璃金字塔、花之...
    、太陽橋、玻璃金字塔、還有新生公園的迷宮花園,都是當時熱門的景點,如今又再次成為吸引目光的IG打卡景點。臺北花博曾經的感動,你還記得嗎?2010年的臺北花博閉幕至今,大家可曾想過當時花博公園如今的樣貌嗎?桃桃親身冒險挺進被遺忘的園區角落,發現其實園區至今仍然維護得很好,規劃為供市民休閒散步的廣大公園綠地,快來看看有哪幾個絕美的拍照打卡景點吧!迷宮花園舞蝶館玻璃金字塔花之隧道│建議停留時間,位於花博新生園區的「迷宮花園」又分為中央區低矮迷宮,很適合親子同遊帶小朋友在此區玩樂。
  • 你對臺北了解多少,讓我來帶你了解臺北
    你對臺北了解多少,讓我來帶你了解臺北。臺北略大一些。想要省錢可以去車站附近,在臺北車站前,有各種各樣的酒店、住宿和青年旅舍可供選擇。最近,許多背包客選擇在24小時的喜劇店裡過夜,吃飯,看,甚至淋浴。如果你想省錢,強烈建議捷運橫穿新北市區,那裡住宿費比臺北市便宜得多。
  • 臺北車站絕不只是車站這麼簡單——吃吃吃才是它的正確打開方式!
    許大姐的每周二更新終於來啦~臺北車站簡稱「北車」(如果想要裝老臺北,說你要去北車會比較地道哈哈哈),是臺北的主要火車、汽車站,有捷運、公車等各種交通方式連接,可以說是非常交通樞紐了。而且臺北車站捷運站和臺鐵火車站入口幾乎是無縫對接,捷運出站後馬上就能進入臺鐵候車區(只要你成功在臺北車站的路牌迷宮中找到正確的出口)。
  • 臺鐵表示: 臺北車站將實施 「永久禁坐令」 引發民眾不滿..
    「迷宮陣」活動臺北車站內黑白相間的棋盤格大廳是其特色之一,經常可以看見民眾席地而坐聊天。隨著臺北地區其他商圈的崛起臺北車站不再如當時那般風光但是大部分的臺北人心裡臺北車站有著不可替代的回憶和地位臺北車站最大的特色就在於你我並不相識卻能靠著同一根柱子的兩側各自席地而坐你聽著音樂而我吃著關東煮
  • 說到接管北京南站,臺北車站但笑不語……
    因為從城市體量與人口規模來說,北上廣深與臺北實在不是一個數量級。臺北市的人口,才不到270萬。就算你臺北車站再是島內最大交通樞紐,客流量才能有多少人?管理難度豈能與北京南站、虹橋車站相比?接管北京南站?
  • 你喜歡嗎|慢節奏的臺北
    相信看過臺北捷運交通圖的朋友一定可以發現捷運線以臺北車站為中心展開東南西北都各有樂趣。那麼先來看看中心,作為交通樞紐中心的它,無論是臺鐵高鐵大巴還是捷運;在這裡,無所不有,你想上就上。機場捷運可直達,第一次來臺北的朋友第一站選擇到這是絕對不會錯的。
  • 臺北車站的美食導航!讓你吃遍全世界!
    臺北車站貫通臺鐵、臺北捷運和臺灣高鐵三大鐵路,交通方便,幾乎是去臺北的必經之地。人流多,食肆也隨之而多,走遍臺北車站及其周邊,選出人氣特色之選,帶大家一同你所不知道的美食餐廳做吃貨,別忘了先收藏起來。另外同場加映,另一個日本人氣甜點八天堂奶油麵包在臺北車站M3出口也吃得到喔!ADD:臺北市中正區忠孝西路一段36號1樓(HOYII北車站)TEL:02-2370-3678
  • 臺北車站,我心裡最酷的存在
    地下三、四層是臺北捷運板南線和淡水線的交匯車站,下面我會附一張臺北捷運的線路圖,雖然臺北車站只有兩條線路經過,但通過這兩條線路你可以輕鬆換乘其他線路,因此臺北車站絕對是臺北的換乘中心和交通樞紐。臺北轉運站位於臺北車站的北側,並且與京站購物廣場連接,從我們剛才說過的Y3出口來到京站之後到達一層,找到星巴克再往北走,就能到達臺北轉運站的售票大廳,在這裡你可以買到去往宜蘭等地的大巴票,我每次去礁溪都到這裡坐大巴,四十分鐘便可到達。
  • 3萬外籍勞工「攻陷」臺北車站 慶伊斯蘭開齋節(圖)
    昨天大廳地板上,宛如圍棋落子般布滿三五成群、席地而坐的外勞。  臺灣高等法院臺南分院檢察署檢察官黃朝貴將臺北車站擠滿外勞的照片放在網絡上,指「臺北車站已被外勞攻陷」,引起網絡熱烈討論,有人質疑他歧視外勞,但他說,只是希望旅客通行順暢。  臺北車站大廳平日只有零星民眾倚柱休息,或三五人圍坐大廳一角。但昨天大廳地板上,宛如圍棋落子般布滿三五成群、席地而坐的外勞。