今天零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。
調圖後，時速160公裡的「綠巨人」動力集中「復興號」列車率先在京滬普速線上開跑啦！
趕緊跟著記者來體驗一下
乘坐「綠巨人」是一種什麼樣的感受↓
「國槐綠」高顏值
「綠巨人」帥氣亮相
走進位於北京東三環通惠河旁的北京車輛段內
一趟黃綠相間色彩鮮豔的復興號
靜靜地停在線路上等待調試
之所以叫「綠巨人」
是因為列車塗裝顏色選用「國槐綠」主色調
在一旁的老款綠皮車的映襯下
看起來更高大帥氣
列車編組18輛
共計定員918人
「
我們叫CR200J動力集中的動車組列車。全列編組是18節車廂，兩節是動力車。（其中）7節為一等臥車，實際上就是大家原來我們乘坐車的叫做軟臥車廂；6節為二等臥車，就是大家原來乘坐列車的硬臥車廂。
——北京鐵路局北京客運段京滬車隊黨總支書記 張明印
」
據了解
「綠巨人」復興號共計定員918人
其中一等臥席280個
二等臥席396個
二等座席242個
其中9號車廂為餐座合造車
設有二等座席和餐吧
「
今後餐車的供餐方式跟大家現在乘坐高鐵動車的供餐方式一樣，也是給大家提供冷鏈食品，不再有熱炒了，這樣可能更方便快捷。
——北京鐵路局北京客運段京滬車隊黨總支書記 張明印
」
記者體驗一等臥車廂
「
我們現在進入到了一個一等臥車廂，這節車廂對應的是我們既有列車的軟臥車廂。一進來一個明顯的感受就是臥席變寬了。床頭閱讀燈的一側，還多了兩個USB的接口。
——本臺記者 劉旭
」
△身高一米八的記者體驗一等臥車廂臥席
不僅是一等臥車廂
二等臥車廂的臥席、二等座的坐席
相比原來對應既有列車的坐席
都變得更寬敞舒適
全車wifi覆蓋
每一張臥鋪都有usb充電接口
USB充電口覆蓋每個臥鋪席位
二等座下方以及車廂小桌板下方
也都設有不同的用電接口
相比既有車型
旅客出行用電更方便
此外，「綠巨人」復興號車廂內
還設有多個殘障人士專用坐席
並設有無障礙衛生間
列車正式運營後
全車還將有WIFI覆蓋
全車禁菸 確保安全
列車內安裝車載攝像頭，煙霧報警器
全列車任何部位
禁止吸菸
車廂內新增的監控探頭
將進一步保障旅客的出行安全
「
大家看到每節車廂都有監控探頭，它們組成了一套系統，叫PIS系統。每次這個車入庫檢修的時候，我們都要把PIS系統數據及時下載到我們的地面站，增加了一層對列車安全係數的保證。
——北京鐵路局北京車輛段北京乘務車間黨總支書記 馬力
」
新圖實施後
哪些列車是「綠巨人」
據了解， 「綠巨人」復興號是目前既有Z字頭列車的升級換代產品。調圖後，將逐漸替代以前的Z字頭列車。
目前該車型配屬了4個鐵路局，北京鐵路局值乘的「綠巨人」將主要替換京滬普速線去往杭州、上海、上海虹橋、南京的列車。屆時，每趟列車的運行時間也將在一定程度上縮短。
新圖實施後
來看看哪些列車是「綠巨人」
北京站→上海站 D701/2次
北京南站→上海站 D703/4次
北京站→上海站 D705/6次
北京南站→上海虹橋站 D707/8次
北京南站→上海虹橋站 D709/10次
北京站→杭州站 D711/2次
北京南站→南京站 D715/6次
北京站→杭州站 D717/8次等8對列車
這也太贊了！
小編已經心動了
超想體驗一下「綠巨人」了！
來源：綜合BTV新聞、北京鐵路
編輯：岑婧雲