睡屋營銷熱繼續 HomeAway今年在瑞典機場塔臺開房間

2020-12-15 界面新聞

如果你需要住在機場過夜,那麼大多是因為迫不得已或行程匆忙,並不是什麼值得炫耀的經歷,但現在,在瑞典的阿蘭達國際機場(Arlanda Airport),卻有一次不同尋常的機會,你也許能住進一個擁有良好視野和現代設計的控制塔,讓跑道上不停起降的飛機,成為窗外抬頭就能望見的景致。

當然,控制塔(Control Tower)本來就是用於監測、控制飛機起降的地方,通常情況下,塔臺所在的位置就是機場的最高點,因此也擁有能夠俯瞰機場和跑道的最好視野。但將這裡變成可供下榻的住所,卻是為全球的旅行者提供了一種從未有過的「在機場過夜」的體驗。

位於斯德哥爾摩西北的錫格蒂納(Sigtuna)的阿蘭達機場,不僅是瑞典最大的機場,也是北歐航空的樞紐機場,年吞吐量超過1750萬人次,在Skytrax去年評選的全球百大最佳機場排行榜中位列第67名。最近,機場通過與度假房屋租賃網站HomeAway合作,將一處已廢棄15年的控制塔,華麗變身為一間精心設計的小型公寓。

工業風的藍灰色牆壁襯著圓方玻璃罐內的水培綠植,黑白條紋布面木椅與水色金屬圓桌高低錯落,豆綠色彎邊高腳桌上擺著盛放的大束粉色百合……負責公寓內部設計的是來自瑞典的多媒體藝術設計師Cilla Ramnek,通過一個來自20 世紀 60 年代灰色主題的配色方案,讓整個公寓充滿了斯堪地那維亞式的簡約風格,明亮的整面落地窗倒映出窗外的藍天白雲,與室內冷靜的配色效果形成良好的對比。

室內陳設的配色典雅而不失明快
有著典型斯堪地那維亞風格的臥室區域

雖然塔臺原本是近乎一體化的空間,但Ramnek仍通過巧妙的設計,讓室內的功能分區清晰化:獨立衛浴、廚房和就餐區等從日常居住和活動區域中分隔出來,使這個距地面80米高的空中公寓更為舒適、有序。阿蘭達機場總監Kjell-Ake Westin說,「我們希望能夠為國際旅客提供機會,在斯德哥爾摩阿蘭達國際機場體驗這個隱藏的『秘密基地』,這也是向旅客們展示我們機場的寶貴機會。」

獨立分隔開的就餐區和廚房,同樣有著開闊的視野
空間角落的布置同樣簡約而精巧

當然,對於此次合作的另一方HomeAway,他們的希望肯定不僅如此,至少現在看來,想要入住公寓只能通過登陸HomeAway官網的相關頁面,提交你的個人信息並參加「HomeAwayArlanda」比賽。需要注意的是,比賽目前只對居住在法國、德國、西班牙、荷蘭和英國的18歲以上成人開放,截止時間為7月30日。

然後,一名幸運的獲獎者將可攜帶最多3名同行者,前往阿蘭達機場,在這個迷人的空中公寓入住1晚——當然,這僅僅是開始,接下來才是HomeAway所強調的「度假」重頭戲:獲獎者可以從斯德哥爾摩、哥本哈根、赫爾辛基或奧斯陸四個城市中任選其一,免費在HomeAway平臺提供的任意當地住宿內住上3晚,愜意地享受北歐風格的都市旅行。

HomeAway在哥本哈根提供的一間可供4人住宿的公寓

HomeAway中歐區域主任Aye Helsig則對此表示:「對於獲獎者來說,入住控制塔公寓意味著難忘的北歐之旅的開始,旅客可更自由地探索瑞典或其他北歐國家,自己掌控寶貴的旅行時間,而不用跟隨旅行社的日程安排。」

這很容易令人聯想到2016年,在法國舉辦歐洲杯期間,HomeAway通過類似的比賽,先後邀請四批客人分別住進艾菲爾鐵塔1個晚上,並同樣提供緊隨其後的3晚免費入住巴黎HomeAway公寓的體驗。而且,每批客人的入住時間均在歐洲杯的關鍵比賽期間,畢竟,HomeAway也是2016年歐洲杯的贊助商之一。

2016年HomeAway的艾菲爾鐵塔住宿體驗活動比今年的規模更大

相比去年令HomeAway引以為豪的「史詩般的度假記憶」,今年的機場控制塔公寓看似低調了很多,而HomeAway也許自有其商業考慮:由於「入住艾菲爾鐵塔」是一個短期項目, HomeAway只是將其接待室臨時改造為有著兩間臥室、一間客廳的公寓,活動結束後,公寓也就不復存在;然而,阿蘭達機場的控制塔公寓卻極有可能成為永久項目,因為控制塔本身已不再被機場使用,設計師Cilla Ramnek的布置也更為細膩、完整,整體空間更具「家」的氛圍。

瑞典語的HomeAway網站上已經可以見到以控制塔公寓為背景的網頁,但公寓目前還未開放預訂

從另一方面來說,連續兩年都將這種體驗式營銷的地點設在巴黎、斯德哥爾摩或是哥本哈根這樣的都市,也許意味著HomeAway開始愈加重視城市地區的布局。此前,強調「度假旅行」的HomeAway提供很多遠離城市的住宿選擇,例如滑雪場周邊的公寓或是能看到海景的海灘住宿房屋,但據研究顯示,增長最快的市場仍是城市的房源,全球旅遊業權威研究機構PhoCusWright根據調查分析其原因,「由於Airbnb和Booking.com等OTA的進入,城市房屋租賃的需求增長很快,旅行者在預訂住宿之前往往會先交叉比價,找到比在酒店預訂更低的價格。」

此外,HomeAway的活動也很容易讓人想起另一個在線短租平臺Airbnb已舉辦多年的「奇屋一夜」,同樣也是基於「不可思議」的住宿體驗展開的營銷活動,也將改造目標對準了城市中的標誌性空間。據報導,隨著兩家平臺各自的業務不斷擴張,其用戶也已出現越來越多的重疊。但至少,在體驗式營銷的玩法上比拼創意、推陳出新,比起HomeAway之前特意拍支廣告硬懟Airbnb「分享」理念的做法,看上去要得體多了。

相關焦點

  • 成都天府國際機場1號塔臺封頂
    5月18日,99.9米高的成都天府國際機場空管1號塔臺正式封頂。記者何海洋攝   ●1號塔臺高度99.9米,是天府機場最高建築●兩個塔臺順利封頂,為後期的試飛和按時投用奠定堅實基礎5月18日,成都天府國際機場空管1號塔臺正式封頂——1號塔臺外形酷似太陽神鳥盤旋上升,與航站樓太陽神鳥立意設計相呼應,為天府機場標誌性建築。
  • HomeAway(R) 首次邀請遊客入住巴黎艾菲爾鐵塔
    在此處可體驗互動多媒體新聞稿:http://www.multivu.com/players/English/7842251-homeaway-eiffel-tower/即日起,遊客只需登入Homeaway.com.cn並回答以下問題,就有機會在今夏贏取非凡的巴黎假期之旅,其中包括於艾菲爾鐵塔內建設的專門定製套房的住宿機會。機會難得,不容錯過!
  • 飛行員和機場塔臺那些愛恨情仇的故事:舉報塔臺~
    甘迺迪地面:韓亞222?韓亞222:請講。甘迺迪地面:在這右轉,左轉上22R,J口等待。韓亞222:好,右轉,然後22R,j口等待,韓亞222。甘迺迪地面:ETD503跟隨韓亞222,跑道J口等待。ETD503:好,跟隨韓亞,下次我希望你有點禮貌,謝謝。
  • 遠程遙控塔臺的前世今生
    圖:遠程遙控塔臺  目前,遠程遙控塔臺在全球具體運用包括:  瑞典在2015年核准Sundsvall機場進行遠程遙控塔臺操作;  德國在2015年核准Saarbrucken機場進行遠程遙控塔臺操作;  澳洲在2015年核准AliceSprings機場進行遠程遙控塔臺操作,控制中心位於1500公裡外的阿德萊德(Adelaide);  美國FAA在2016年核准LeesburgExecutive機場進行遠程遙控塔臺操作;  英國倫敦市機場
  • 遠程塔臺關鍵技術綜述
    長期以來,我國民航機場場面運行管理主要由空管塔臺管制相關席位負責。對於大型繁忙機場,場面布局複雜,在塔臺視野上通常都存在一定的盲區。如圖1所示,該圖為從谷歌地圖上截取的廣州白雲機場圖片,從圖中可以看到,塔臺以北標註有紅線的扇形區域存在很大的盲區;圖2為雙流機場的情況,對於機場新增的跑道,原有塔臺的監視距離較遠,監視效果不理想,為解決該問題,雙流機場被迫耗費巨資新建塔臺。
  • 美國航空業發達背後:近半機場塔臺是外包?
    雖說美國政府隨即將軍方管制員以及其他相關人員調往民航空管系統,保證了民用航空運輸體系的運行,但仍有很多小機場的塔臺被迫關閉。畢竟在此次罷工之前,塔臺作為一個機場的運行核心,一直是完全直屬於FAA的。到2019年12月31日為止,全美共有256個機場塔臺(約佔全美塔臺總數的49%)被分別外包給三家不同的空管服務公司,以11%的全美塔臺運行預算佔比,服務了29%的起落架次,並長期受到來自飛行員、航空公司、航校以及機場的好評。
  • 首都機場大興機場塔臺實現歷史性通話
    圖:首都機場大興機場塔臺實現歷史性通話 華北空管供圖   民航資源網2019年4月12日消息:「生產運行中心,你好,我是北京大興國際機場西塔臺。」「大興機場西塔,你好,這裡是華北空管局生產運行中心,接收你的圖像和聲音正常,畫質清晰」。2019年4月12日上午10時30分,華北空管局位於首都機場的生產運行中心指揮室與位於大興國際機場新建的西塔臺之間實現了歷史性通話,標誌著兩場間的傳輸光纜正式貫通,具有重要裡程碑意義。
  • 工作人員確診感染 芝加哥中途機場塔臺宣布關閉
    據外媒報導, 美國聯邦航空局(FAA)今天(當地時間3月17日)宣布暫時關閉芝加哥地區第二大機場--中途機場的塔臺。 FAA在一份聲明中指出,該工作地點的幾名技術人員的新冠檢測呈陽性。FAA在聲明中指出,該機場仍將對外開放並將繼續以較低的速度運營。
  • 揭秘「空中交警」 重慶機場塔臺每小時指揮45架飛機起落
    「呼叫塔臺!重慶2380,申請下降!」「重慶2380,進場方式綦江1,跑道20右可以落地,地面風180,3米/秒……」這是重慶航空OQ2380航班與重慶機場T3塔臺進行對話。首席記者 謝智強 攝事實上,要當這裡的「交警」並不容易,重慶機場尖峰時段每天接近1000架次航班起降,每小時有45架飛機進出港。這麼多架次的航班究竟該如何調度?2月19日,重慶日報記者走進機場塔臺,揭秘「空中交警」的運作。360度俯瞰機場塔臺是機場最高的建築。
  • 塔臺、黑屋子、每隔兩小時必須休息,機場空管員的工作到底是怎樣的?
    他的辦公室是一個三十多平方米大小,毫不起眼的房間,唯一的特別之處是,這間辦公室位於香港國際機場中心一座86米高的塔臺上。辦公室的天花板和地板全是黑色的,這裡也沒有亮堂的頂燈,只有24盞射燈精準地對著12扇落地窗前的控制平臺投下低調的光,最大程度上避免工作人員受到光線刺激而放大瞳孔,降低視力。
  • 首都機場機坪管制員:「戰」在塔臺迎「春」回大地
    除夕,正是萬家團圓時,而對於這一天依然堅守在首都機場塔臺的機坪管制員來說,不能回家團圓的理由只有一個,那就是守護旅客安全回家路這份沉甸甸的責任。頻道裡的一聲聲問候,都承載著守衛旅客安全的指令。  而今年突如其來的新冠肺炎疫情,打破了春節的祥和與喜慶。
  • 數名管制員新冠檢測呈陽性 芝加哥中途機場塔臺關閉
    民航資源網2020年3月18日消息:據CNBC報導,美國聯邦航空管理局(FAA)表示,在「數名」管制員新冠病毒檢測呈陽性之後,3月17日,美國芝加哥中途國際機場的空管塔臺被關閉。  FAA稱,機場仍然開放,但限流運行。
  • 大連塔臺管制員處置一起機場周邊光汙染事件
    9月27日晚18時,大連塔臺管制員發現跑道南端偏西方向有地面射燈對空照射形成的移動光柱,塔臺值班人員密切注意該情況,排查光源位置。但由於受地面高樓和燈光影響,要想準確定位幹擾源則非常困難。
  • 你是我的眼——北京大興機場塔臺幕牆工程初訪
    通常塔臺的高度必須超越機場內其他建築,以便讓航空管制員能看清楚機場四周的動態。完整的塔臺建築,最高的頂樓通常是四面皆為透明的窗戶,能保持360度的視野。大流量的機場,通常會有能容納許多航管人員和其他工作人員的空間,塔臺也會保持一年365天,每天24小時開放。  2019年九月的第一天,驅車再次來到即將正式投入使用的北京大興機場,此行的目的是拜訪這個新機場的塔臺幕牆工程。
  • 桃園機場新塔臺耗資12億新臺幣 2018年完工
    據臺灣媒體報導,臺「交通部民航局」將花新臺幣12億元建桃園機場新塔臺,比現有塔臺長高19公尺,預計年底發包,明年動工,2018年底完工。據報導,目前的桃園機場塔臺已使用35年,不但老舊,還有空間不足及視野不佳問題,隨著桃機旅客量年年成長,現有塔臺設施已不符需求。
  • 臺灣「民航局」否認桃園國際機場塔臺是危樓
    媒體報導,全臺灣最繁忙的桃園國際機場的塔臺因主要鋼梁鏽蝕,已經成為危險建築。  臺灣「交通部民用航空局」(以下簡稱「臺灣『民航局』」)30日澄清,塔臺不是危樓,部分建築只要完成修繕,仍可使用一段時間,短期內並沒有危險。
  • 塔臺視角高清大圖 | 北京大興機場四架客機降落成功!
    先上一個塔臺視角的全球最大客機降落圖!這就需要司機開著車在路上先驗證一下,如果這個行駛情況和工程師給司機的路書能完全對應上,那今後大量的社會車輛就可以上路了。「四架驗證飛機就相當於驗證車輛,在拉旅客前需要先把『天路』走一遍。」
  • 墨爾本機場塔臺火警鈴大作 數趟航班延誤、備降
    圖:墨爾本機場塔臺火警鈴大作 圖片來源:9news   民航資源網2019年1月14日消息:據澳大利亞9news報導,14日上午9:12,墨爾本機塔臺火警鈴大作,塔臺人員緊急撤離,致進出港的數趟航班延誤
  • 菏澤牡丹機場航站樓、航管樓、塔臺主體完成!現場......
    連日來,在牡丹機場項目建設現場,200多施工人員正全力奮戰在建設一線,進行航站區的房建施工和飛行區的場道施工。自今年2月10號復工復產以來,中鐵北京工程局項目部嚴格執行返回工作人員14天隔離制度,在抓疫情防控同時,提前謀劃,優化施工方案,合理安排生產計劃,搶時間,搶進度,加強項目建設步伐。
  • 臺灣金門機場塔臺機房起火 航班未受到影響
    中新網7月27日電 26日晚間臺灣金門尚義機場航空站的控制塔臺傳出火警,控制塔臺底下機房冒出陣陣濃煙,消防人員立即進行搶救,由於機場最後一班飛往臺中的班機已經飛離,因此並無班機、旅客受到影響,不過,27日的航班是否受影響則需視情況而定。