「北京機坪，過年好！CCA1519，機位304，申請推出開車。」
「CCA1519，過年好！北京機坪，同意推出開車，跑道01，頭朝北。」
「EVA715，contactground 121.85，happy new year!
（EVA715，聯繫地面121.85，新年好！）」
「Contactground 121.85，good day。
（聯繫地面121.85，再見。）……
這是專屬於空管人的過年對話。除夕，正是萬家團圓時，而對於這一天依然堅守在首都機場塔臺的機坪管制員來說，不能回家團圓的理由只有一個，那就是守護旅客安全回家路這份沉甸甸的責任。頻道裡的一聲聲問候，都承載著守衛旅客安全的指令。
而今年突如其來的新冠肺炎疫情，打破了春節的祥和與喜慶。1月23日，武漢封城；1月24日，北京啟動突發公共衛生事件一級響應，隨之而來的是全國人民萬眾一心抗擊疫情的局面——各地醫療力量馳援武漢，防疫物資相繼送達武漢，這是一場沒有硝煙卻聲勢浩大的攻堅戰。
抗疫有「我」：塔臺上的堅守
疫情就是命令，防控就是責任。在全民動員阻擊疫情蔓延的浪潮下，首都機場作為民航運輸一線的關鍵保障單位，勇於挑起重擔，扛起責任，不負使命。隨著疫情形勢不斷發展，首都機場機坪管制全員取消休假、24小時在線，從未離開管制崗位。
他們是眾多「逆行者」中的一分子，從始至終，機坪管制員都在為每一架航班的安全、正點、高效保駕護航，保證機坪平穩順暢運行，保證馳援武漢的醫療力量、防疫物資能夠及時、順利抵達目的地。
保障零失誤：塔臺上的職責
疫情發生以來，首都機場航班量下降，但機坪管制的任務依然艱巨，甚至遇到了很多特殊情況。例如，在T3-D成為處置專區後，其由停場國內航班變更為停場國際航班，滑行道也變更為停機坪……
首都機場機坪管制班組利用休息時間，識別風險隱患，制定處置措施。同時，其組織學習疫情防控相關的專業英文通話，保證與外航機組通話時，不遺漏信息，溝通有效及時；演練各類應急處置流程，保證在防疫處置時做到「一秒都不耽誤」。
疫情防控期間，首都機場停場飛機增多，拖曳指揮量增加，使得機坪管制的難度增加，風險點也隨之變多。
1月26日13時，機坪管制員接到通知，CA043航班將執行赴武漢支援的北京醫療隊及防疫物資運送保障任務，執飛的飛機此前停在東區330機位，要拖曳至西區253機位。拖曳線路長，同時跨區域運行，增加了保障難度，但機坪管制室接到通知後，立即聯繫拖曳調度和塔臺，制定拖曳計劃，核實拖曳時間。13時30分，航班按照與塔臺管制員的既定路線，安全高效地將飛機拖曳入位253機位，整個拖行時間不到30分鐘。
塔臺上致敬：最美的「逆行者」
疫情之下，上萬名醫護人員與家人淚別，請戰奔赴武漢，抗擊新冠肺炎疫情。他們發出錚錚誓言：「若有戰，召必回，戰必勝！」他們是這個時代最偉大的逆行者。
1月27日晚，首都機場的機坪管制員見證了北京援鄂醫療隊包機出發時的情景。他們隊伍整齊，在停機坪上合影留念。雖然看不清他們的面龐，但塔臺所有管制員均起立致敬，向最偉大的逆行者致敬，期待他們早日歸來。
4月7日，首都機場迎來了北京援鄂醫療隊返京，首都機場以最高禮遇「過水門」和6輛引導車迎接白衣英雄回家。當日19時16分，CA042航班平安降落在首都機場西跑道，6輛引導車按規定路線引導航班緩緩駛過兩邊6輛消防車噴出水柱搭成的「水門」。
1月27日晚包機出發的一幕仿佛就在昨天，這一次，空管人不再是簡單的指令，而是感激滿滿的問候，「CA042，跟引導車滑行，我代表空管向機組成員、飛機上全體援鄂醫護人員，致以最崇高的敬意，祝賀你們圓滿完成任務，順利凱旋，歡迎回家！」短短幾句，卻讓人忍不住淚流滿面。
首都機場機坪管制員是一群可愛的人，在這場災難面前，他們用身體力行致敬「逆行者」精神，無畏無懼，成為塔臺管制崗位上的堅守者與守護者。正是有了每一名管制員以及全國億萬平凡英雄的共同堅持和默默付出，讓全世界都感知到了中華民族的力量。寒冬終將過去，14億人民匯聚而成的光和熱，就是最美春天！（中國民航網 通訊員周瑾）