-
為何重慶人普遍不會騎自行車?只因太「陡」?當地人:「沒地」學
為何重慶人普遍不會騎自行車？只因太「陡」？當地人：「沒地」學提到重慶，大家或許會想到重慶火鍋或者酸辣粉，這是大家印象中的重慶。如果大家去重慶旅遊過，相信不止會對重慶的美食難忘，對重慶的複雜路線分布更是難忘！
-
重慶人為什麼不騎自行車?受地形限制,而選擇了另一種交通工具
重慶，山城，霧都。在外地人眼裡，重慶是一座依山而建的城市，冬天裡被濃霧籠罩的霧都。來到重慶的第一天就會發現，這裡市民的出行方式與國內其他大城市有一點不同，這裡市區不禁摩，而且街道上看不到多少騎自行車的市民，這是為什麼，是不會騎自行車嗎？
-
肖戰27歲才學會騎自行車,直言重慶人不會騎車很正常!網友熱議
而重慶之所以會擁有魔幻都市這個稱謂就是因為這裡的地形實在是太過於陡峭了，整座城市都可以說是在山上建起來的，就連一條平直的馬路都很難找得到。因此在重慶大部分人在出名的時候要麼就是選擇步行，要麼就是選擇開車，很少人會用自行車作為自己的代步工具，因為在重慶騎自行車實在是太累了啊。
-
重慶人不會騎自行車?特殊地形導致先天不足,但我們真的會
這樣的先天不足，造成了我至今也不會騎自行車。很多人就是和我一樣，覺得既然都用不著，那還何必去學呢？最終的結果就是，不會騎自行車。@紫黑鬱金香：確實我不會騎自行車，小時候學都學不會，不過學會也沒用，上學上班都用不著，就不用學了。
-
重慶為什麼沒有共享單車?網友:你來重慶騎一個試試!
重慶最出名的是什麼？一想到小編就是重慶的火鍋，重慶正宗火鍋，真的讓每個來訪者流連忘返，而且重慶還有很多特別的旅遊景點，所以大自然給的美景就特別多了，但是小編今天想談論的是。重慶與單車共享共存。目前，國家在關注健康、養生的時代倡導低能耗減排，大量的廢氣嚴重汙染了環境。
-
都說重慶不適合騎自行車,這幾條線路,什麼級別都可以
重慶的魔幻5D道路，上坡下坎的，所以在重慶的馬路上自行車確實少見。總結了幾個可以騎車的地方，有適合帶著孩子騎車的親子線路，也有可以帶著心愛的人慢行的休閒線路，還有適合達人高手挑戰的線路。只要你有想騎車的衝動，總有一個地方適合你。
-
在日本 為什麼騎自行車的人那麼多?
在日本 為什麼騎自行車的人那麼多？ 自行車在日本叫「自転車」，據2018年的數據統計，日本全國自行車的保有率為57%，全國自行車總數量為6600萬輛，平均到每個家庭是1.22輛。 而在我們中國，由於生活水平的提高，自行車的保有率卻出現了下滑，僅為36%。
-
偷偷告訴你一個秘密:大部分重慶人不會騎自行車,為何?
這個估計只有少部分人才能夠知道，小編也就偷偷的告訴你這個小秘密，大部分的重慶人其實不會騎自行車！這是為什麼？難道說重慶人天生比別的地方的人都蠢，根本學不會自行車嗎？是的，作為我們國家為數不多依山而建的城市，重慶是比較出名的一個了，這也是為什麼重慶會被稱之為是火爐城市的一個重要原因，風根本就穿不過來。由於依山而建，在重慶有很多特別抖的坡，有不少第一次去重慶的人是這麼說的「我算是人生第一次見識到這麼複雜的地形，輕軌出去的公路下去三層是5樓，5樓下去5層是公路，公路下去五層是商場的L1層。」
-
小夥用自行車玩跑酷 站著騎爬樓梯(圖)
受訪者供圖 「車騎人」曾是重慶人的生活方式；如今，年輕人正把「人騎車」玩出越來越多的花樣 重慶人都知道這樣一個段子：在重慶騎自行車，有時候是人騎車，有時候是車騎人。 的確，山城的坡坡坎坎，迫使騎車人時常不得不扛著自行車走，所以自行車在重慶從來都不是主流的交通工具。
-
共享單車無法普及的城市,經濟超一線城市,當地人卻不會騎自行車
共享單車無法普及的城市，經濟超一線城市，當地人卻不會騎自行車我們都知道古代的四大發明是指南針、造紙術、印刷術、火藥，那你知道新時代的四大發明是什麼嗎？對，就是高鐵、網購、共享單車和支付寶，今天我們就講關於共享單車的事，共享單車如今真的是隨處可見，也帶來了很多方便，但是有個城市，共享單車很難普及，這是為什麼呢？
-
朝鮮騎電動車的人很少，但騎自行車的人很多？
但是平壤的電動車很少，我一直覺得平壤寬闊的馬路很適合騎電動車的在越南和東南亞一些國家旅遊時，那邊買私家車的人雖然不多，但是滿大街都能見到電動車。在朝鮮，汽車數量不多，但是電動車數量也很少，而自行車的數量很多。
-
寶寶幾歲可以騎自行車 兩歲寶寶可以騎自行車嗎?
寶寶幾歲可以騎自行車 兩歲寶寶可以騎自行車嗎？ 寶寶的玩具很多，最近寶寶剛滿2歲，他阿姨給他買了一輛自行車，不知道可不可以騎呢？寶寶這麼小騎自行車好嗎？會不會對骨骼發育造成什麼危害呢？帶輔助輪的小自行車：建議3歲以上騎行時間：不超過20分鐘。
-
中國最不適合推廣「共享單車」的城市,會騎自行車的都是「怪人」
隨著網際網路的發展，共享經濟越來越發達，最有代表性的應該就是共享單車了，現在共享單車作為中國的「新四大發明」，不僅在全中國範圍內都得到了普及，哪怕是一些偏遠的小縣城都被覆蓋到了，甚至已經走出國門、走向世界，在泰國、新加坡等東南亞國家，還有英國、德國、荷蘭等歐洲國家都已經能看見中國共享單車的身影，從某種程度上來說，這還真是讓人感到自豪的事情啊！
-
國內這個城市最不適合推廣共享單車,騎自行車的都會被當做怪人
「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」隨著共享經濟的越來越發達，現在很多東西都可以共享，比如共享租房、共享充電寶等等，但是這裡面最具代表性的肯定就是共享單車了
-
為何騎自行車的人越來越少
路上的電瓶車、摩託車、汽車越來越多日前，縣城的胡小姐向傳媒熱線64281890反映了一個現象，她每天早上騎著自行車去上班的途中，電瓶車、摩託車、汽車從她身邊一輛輛呼嘯而過，而和她一樣騎自行車上班的人卻寥寥無幾。她覺得疑惑，為什麼現在騎自行車的人越來越少？
-
只要你願意學,什麼時候都不會遲,肖戰27歲才學會騎自行車
肖戰是重慶人，重慶的地理情況就是上坡下坎，不會騎自行車的人太多了，因為不方便啊，騎行不到幾步路，說不定還得扛著車走。所以在重慶，共享單車都沒有市場，不會騎也不奇怪啦。隨著事業向上發展越來越好，肖戰作為一個藝人，他想讓自己能做得更完善，更好，所以成年後的他，在27歲學會了騎自行車。學過自行車的人都知道，會了自然覺得這是再簡單不過的事，但是學的時候，你還記得吧，明明樹就在那裡，可是你還是忍不住要去撞，學的過程真的還是有難度的，不是看一眼就會。
-
上海為什麼依然會有那麼多人在騎自行車
丁丁的這次上海之行感慨良多，其中最重要的感慨之一應該就是沒有想到，在中國最大的城市，在中國經濟最發達的城市，竟然有這樣一個現象，那就是騎自行車的人特別多，這似乎是不可以想像的，因為在其它城市要想看到自行車那只是零星的現象，尤其是中小城市，如就在與上海毗鄰的浙江嘉興市，雖然街道上也有許多共享單車，但真正能夠看到有人騎自行車的人卻並不多，而來到內地的南昌、長沙
-
重慶「巨無霸」公園，面積達2295畝，園內兩大設施讓人暖心
重慶堪稱「巨無霸」的公園，面積達2295畝，園內兩大設施讓人暖心一提到重慶，你們對它的印象是什麼？是它的火鍋還是它的網紅景點洪崖洞？對美國具有非常大的影響力，據說重慶也是在知道美國的這個公園之後就修建了屬於自己的地標公園。希望也可以象徵自己的城市形象，同時滿足居民的業餘休閒文娛需求，提高居民的幸福指數。
-
四川人喜歡吃重慶火鍋,重慶人卻不喜歡吃四川火鍋,這是為什麼?
再加上四川和重慶以前本來就是同一個省，重慶在上個世紀90年代才直轄出去，所以從文化和習俗上，四川和重慶也算是一脈相承，直到現在對於很多外省人而言，重慶和四川還是「在一起」的，別說是火鍋，其他方面也是讓他們感覺很相似。
-
為什麼老一輩的人騎「28」自行車,先扶著滑兩步,再跨上車?
為什麼老一輩的人騎「28」自行車，先扶著滑兩步，再跨上車？上個世紀，汽車還沒有普及，是自行車的天下，不過那時候的自行車可不是一般人能夠騎的，沒有一點技術是騎不上去的，這主要是因為當時的製造業不發達，所以不得不使用三角發來固定車身，結果就是這個三角發固定的自行車的橫梁太高了，許多人的腳基本都是夠不到地面，結果這就直接將那些個子矮的人淘汰了。