9月1日起，鐵路部門將在既有京滬線上開通4對類似夕發朝至的動臥列車，其中，上海至北京南1對，為D314/3次;上海至北京站2對，分別為D312/1次、D322/1次;南京站至北京南1對，為D350/349次。據悉，這4趟動臥列車均限速160公裡/小時，臥鋪票價可能在500元上下，比京滬高鐵二等座的票價(455元)略貴。 本報記者 徐媛園
京滬動臥9月1日起最快動臥南京到北京9小時零8分
京滬原有的5趟動臥全程耗時10小時左右，軟臥上下鋪票價分別為655元與730元。票價雖然比高鐵二等座要高，但是不少商務旅客認為，該列車「睡一覺就到」，性價比高於高鐵。這次重開的動臥中，D350次與D349次為南京至北京直達列車中最快的，全程最快9小時08分。
不過需要提醒的是，儘管動臥都是從南京站發車，但D350、D314是到北京南站的，D312、D322是到北京站的。鐵路部門也請旅客屆時注意到達站。另外，像D312次從上海發往北京時，經過常州，但回程的D311卻不經過常州而改為經過蘇州站。所以也請購買往返票的旅客注意到站的變化。
與既有京滬線增開動臥相比，目前仍在開行的川渝動臥也將進行調整，降為快速列車。這也意味著，以前運行時間為14個小時的動臥，在調圖後，運行時間很可能「翻倍」。
「D」字頭挪「窩」28日起，「D」字頭列車基本改到虹橋站始發和終到
8月28日，鐵路運行圖還將作出調整。記者發現，調圖後，除了幾趟上午終到上海的動臥，其餘「D」字頭列車，都改到上海虹橋站始發終到了。南京至上海D5401/D5402次，以前停靠上海站，現在終到站和始發站改為上海虹橋站。義烏至六安D5482/3/2/3次0.5對縮短至上海虹橋終到，車次改為D5652次。
合肥至上海虹橋D5451/4/1次與上海虹橋至蒼南D5585次貫通運行，終到站是溫州南，車次仍為D5451/4/1次。六安至上海虹橋D5484/1/4/1次與上海虹橋至溫州南D5561次貫通運行，車次仍為D5484/1/4/1次。蒼南至上海虹橋D5562次與義烏至六安D5482/3/2/3次在上海虹橋至六安間貫通運行，車次為D5482/3/2/3次。金華西至上海虹橋D5662次與上海虹橋至合肥D5492/3/2次貫通運行，車次改為D5678/9/8次，同時相對應的D5492/3/2次停運。南京至蒼南D5589/D5590次始發和終到站改為溫州南。
調速與調價28日起滬杭、合寧、合武線降價降速
鐵道部表示，速度調整的動車組列車運行時間將有所延長，票價下浮5%左右。對此，很多網友、旅客均表示不理解。他們認為，滬杭高鐵由350公裡降速為300公裡，速度降幅為14%;動車線路從250公裡降至200公裡，速度降幅更是達到20%，票價降幅為何只有5%左右呢?
鐵路工作人員表示，高鐵降速只是最高運營速度降低，實際對旅客的時間成本影響，不能簡單計算，因為一條高鐵不可能全程按照最高時速運行。如滬寧高鐵7月1日降速時，最高時速從350公裡降至300公裡，而上海站至南京站最短全程耗時只是增加了4分鐘，實際降速幅度遠不到14%。
業內人士認為，高鐵的運營速度和運營成本不成線形比例，並不是速度變化多少，票價就變化多少。但是旅客希望鐵路部門能夠向社會公布高鐵運營速度與運營成本之間的關係，明明白白告訴乘客為什麼票價要降5%。鐵路部門表示，8月28日起將按調整後新的列車運行圖和票價預售車票，滬杭高鐵、合寧、合武、杭深線寧波至廈門段等線路的速度調整及開車方案、票價變化將在之前公布。
票情
開學臨近 京廣深方向車票緊俏
臨近暑期結束，南京高校從下周起將陸續開學，鐵路、民航、公路將陸續迎來學生、遊客等客流返程高峰。記者昨日獲悉，連日來，南京火車站、機場均迎來客流高峰。而從南京出發至熱門城市的火車票、機票也開始呈現出緊張的狀態。
關鍵詞：車票預售期
火車票 車站提前4天，代售點提前5天，學生票提前6天
由於調圖，前段時間預售期調了又調，不少旅客已經不知道到底什麼時候能買返程票了。記者昨天走訪了南京站及南京南站的售票處發現，乘客們詢問最多的問題，就是「預售期到底幾天」。
對此，上海鐵路局官方微博也給出了提醒：目前上海地區(包括南京站、南京南站在內)的火車票預售期為代售點、電話訂票5天(含當天)，車站售票窗口4天(含當天)。考慮到暑期即將結束，廣大學生也即將返校，從20日起，學生票預售期為6天(含當天)，但代售點、車站售票窗口是4天，所有車票起售時間均為早8：00。剛入學的學生，可以憑錄取通知書購買學生票。
汽車票 預售期為10天
汽車票的預售期為10天。「不過公路的客流，要到9月10號左右才到。」由於南京不少高校的開學日期在9月上中旬，所以各長途車站表示，學生班車要到10號左右才開始發車。而熱門方向主要是滬寧線沿線及杭州等城市。
關鍵詞：票源緊俏
鐵路 京廣深廈等地最近一票難求
昨天的南京火車站和南京南站售票大廳內，排隊購票的人都比前幾日多了不少。記者發現，不少買票的，都是學生，其中又有不少是到上海或北京的。記者在12306網站上查詢得知，23號及之前的京滬高鐵二等座票，凡是下午4:00前的，不少都已售空。下午4:00後的還剩不少餘票。但業內人士預計，隨著開學的臨近，京滬高鐵的二等座票也越來越「難搶」。除了北京方向，南京到廣州、深圳、廈門、拉薩、蘭州的車票最近也是一票難求。
航空 至熱門城市航線折扣少
南京一直是外地遊客「暑期遊」的熱門地區。隨著暑期即將結束，南京祿口機場的航班起降和旅客流量增長迅猛。同樣，坐飛機去外地上學的學生，也開始多了起來。
記者從攜程網獲悉，接下來3天內，南京至北京、鄭州等城市機票大多為全價票，只有少量七八折的折扣票。據萬遊旅行網的工作人員告訴記者，目前南京至熱門城市的航班上座率較高，建議乘客訂票最好提前7至21天才能保證有票。徐媛園
動態
大風影響 9趟京滬高鐵昨晚點
本報訊 據鐵路部門消息，昨天上午8時許，京滬高鐵黃渡線路所附近瞬間大風，影響列車運行。為確保高鐵安全，鐵路部門及時採取臨時停運措施，並組織人員進行檢查。受此影響，昨天共有9趟列車晚點，情況最嚴重的G12次延誤時間達1小時多。
最早的爆料依舊出現在昨天上午的微博。「G12遲遲沒有發車，廣播裡說是『信號故障』」、「上海虹橋到北京南的G12次，本來是8點發車，現在晚點了，旁邊D34次也在晚點中」、「今天上海沒打雷啊，到底為啥停了呢」……不少網友相繼發微博，並表示「不解」。
在南京南站，不少旅客拿著G12次的火車票，要求改籤。記者了解到，受G12次列車影響，後續的G110、D34、G32、G2、G114等分別出現不同程度晚點。據介紹，大概9點出頭，停留在虹橋站的京滬高鐵開始陸續發車。其中G2是9點出發正點直達的列車，只晚點了1分鐘;G114晚點也在5分鐘之內;而延誤時間最長的G12達1小時多。對因晚點給旅客造成不便，鐵路部門昨天也通過微博表示歉意。(徐媛園)
新增京滬動臥開行時刻表(以12306網站公布為準)
開行時間
9月1日起
9月2日起
9月2日起
9月1日起
9月1日起
9月2日起
9月1日起
9月2日起
車次
D350
D349
D312
D311
D314
D313
D321
D322
發到站時刻
南京22:50; 北京南7:58
北京南21:17; 南京 6：28
上海20:01; 常州 21:19/21; 南京22:27/31; 北京7:46
北京20:52 南京6:09/13 蘇州7:49/51 上海8:40
上海20:13; 蘇州20:55/57; 南京22:39/43; 北京南7:52
北京南21:11; 南京6:21/25; 常州7:26/28; 上海 8:52
北京20:58; 南京6:15/19; 無錫7:37/39; 上海8:46
上海20:07; 無錫21:08/10; 南京22:33/37; 北京7:52
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