-
上半年開行5122列,中歐班列高效促進中歐及沿線國家抗疫合作
有記者就今年上半年中歐班列開行數量大幅增長、累計開行超過五千列的相關運行情況提問。華春瑩對此回應說，新冠肺炎疫情發生以來，全球物流不暢，貿易出現萎縮。在此背景下，中歐班列等陸路運輸通道展現出強大動能，中歐班列的常態化穩定運行，促進貨物和服務的跨境流動和企業復工復產，降低疫情對中歐產業鏈、供應鏈合作帶來的衝擊和影響，發揮了國際運輸新動脈的作用。
-
中歐班列為什麼行?|中歐班列|中歐|渝新歐|口岸物流|胡紅兵|重慶
中歐班列。劉彪攝人民網重慶6月16日電(陳琦、黃軍)日前，《中共中央國務院關於新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》(以下簡稱《意見》)正式發布，提出強化開放大通道建設，優化中歐班列組織運營模式，加強中歐班列樞紐節點建設。在與國際社會團結合作共同抗疫中，中歐班列也發揮了重要作用。在強化開放大通道建設上，中歐班列(渝新歐)要如何發力？
-
中歐班列集結中心的建設,將破解目前各個開行城市「割據」格局
7月6日，國家發展改革委發布消息稱，將下達中央預算內投資2億元，支持成都、鄭州、重慶、西安、烏魯木齊5個中歐班列樞紐節點城市建設中歐班列集結中心示範工程。上述5個城市皆是中歐班列開行規模排名前列的城市，或是重要的物流通道城市。
-
安徽合肥第600列中歐班列開行(圖)
據了解，2014年6月，中歐班列(合肥-漢堡)首發，為華東地區的太陽能光伏、液晶面板、筆記本電腦、輕紡等產品出口歐洲開闢了鐵路物流快捷通道。合肥中歐班列第600列發車（合肥國際陸港供圖）作為合肥國際陸港的「王牌班列」，「合肥至漢堡」班列是目前合肥中歐班列線路中持續開行時間最長、開行量最大、發運箱量最多的中歐班列。
-
連續三年領跑全國,2018中歐班列(成都)開行量穩居全國第一
12月31日，2018年最後一列中歐班列（成都）駛向歐洲，這是2018年第1587列。據了解，中歐班列（成都）開行量多次領跑全國，2016年開行460列，2017年開行858列，至今三年，開行數量一直位居國內中歐班列首位，這意味著中歐班列（成都）已連續三年領跑全國。
-
西安至布達佩斯(匈牙利)中歐班列開行
唐振江 攝中新網西安4月1日電 (記者 張遠)1日17時18分，載有41車貨櫃的中歐班列從西安駛向布達佩斯，標誌著西安至布達佩斯的中歐班列正式開行。這是西安開行的第四條中歐班列線路，為推進陝西向西開放構建了全新的國際物流大通道。
-
聚焦| 中歐班列如何暢通國際物流供應鏈?
近日，由華遠國際陸港集團公司組織運營的首趟中歐返程班列滿載而歸，標誌著太原鐵路局集團公司中歐班列進入「重去重回」常態化運營模式。截至11月5日，今年中歐班列開行達10180列，已超過去年全年開行量，運送貨物92.7萬標箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達到98.3％，再次創造新紀錄。
-
中歐班列(渝新歐)今年已成功開行1000班
7月20日下午，一輛滿載著筆電產品、印表機和液晶顯示器的中歐班列（渝新歐）從重慶出發，前往德國的杜伊斯堡，這也是重慶今年發出的第1000班中歐班列。在團結村中心站，一個個貨櫃正有序吊裝，登上即將出發的今年第1000班中歐班列渝新歐列車。
-
中歐班列累計開行超11000列 通達歐洲15個國家44個城市
國家發展改革委副主任寧吉喆出席會議，中央有關部門、鐵路總公司和中歐班列主要開行城市的政府負責同志以及各省、自治區、直轄市、計劃單列市主管中歐班列單位的負責同志約150人參加會議。中歐班列累計開行超11000列 推動「一帶一路」建設15日，與會全體同志赴重慶團結村貨櫃中心站、保稅物流中心以及相關用戶企業現場聽取經驗和做法介紹，共同研究推進中歐班列高質量發展的新機制、新思路、新辦法。截至目前，中歐班列累計開行超過11000列，運行線路65條，通達歐洲15個國家的44個城市，運送貨物92萬標準貨櫃。
-
「安西歐」中歐班列正式開行
新華社西安12月9日電（記者薛天）8日下午，滿載43個貨櫃、700餘噸貨物的首列「安西歐」中歐班列從陝西省安康市順利首發。 首列「安西歐」中歐班列的貨物包含家用電器、天然板巖等商品。班列將首先抵達西安港集結中轉，再搭乘中歐班列「長安號」，發往哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什幹、德國穆克蘭等中亞、歐洲主要站點城市，實現8天到中亞、13天抵達歐洲的高效物流模式。 作為陝西省的南大門，安康市位於我國關天、成渝、江漢三大經濟圈的中心位置，是連通西北、西南、華中的重要交通要地。
-
廣東中歐班列有望年底雙向開行
廣東的貨物採用中歐班列運輸，在歐洲擺上貨架的時間可較傳統海運提前一個月以上，中歐班列的開行加快了企業的物流、資金流和商流效率，為廣東的進出口貿易注入了全新的動力。 國際列車上的火車司機也要「全能」。
-
中歐班列(成都)波蘭馬拉運控中心投運 實現境外通關「零時差」
中歐班列（成都）波蘭馬拉運控中心。成都國際鐵路港供圖中新網成都9月17日電 (陳軍德 張浪)記者17日從成都國際鐵路港獲悉，中歐班列(成都)波蘭馬拉運控中心當日正式投運，班列海外段建立了完備的運行機構，實現境外通關「零時差」。
-
第二列邯鄲國際陸港號中歐班列開行
4日18日，第二列邯鄲國際陸港號中歐班列開行。4日18日，第二列邯鄲國際陸港號中歐班列開行。邯鄲國際陸港有限公司供圖據介紹，此次邯鄲國際陸港號「長城汽車」國際專列，是邯鄲國際陸港有限公司組織開行的第二列中歐班列。隨著「一帶一路」海外物流貨源的拓展，邯鄲國際陸港號中歐班列將實現常態化對開，為「中國製造」走向國際市場搭建平臺和橋梁，促進邯鄲加快建設國家級生產服務型物流樞紐城市，促進外向型經濟發展。
-
中歐班列(重慶)至布達佩斯直達班列實現常態化運行
中歐班列（重慶）至布達佩斯直達班列實現常態化運行 2020-06-19 14:05:47 來源：中國新聞網 作者：黃鈺涵 責任編輯：黃鈺涵
-
首班中歐(商鄭歐)國際班列開行 新夥伴「進群」 助好貨「出圈」
12月22日上午10時許，伴隨著響亮的汽笛聲，首班中歐（商鄭歐）國際班列搭載著35組貨櫃緩緩駛出商丘站，到達鄭州後將重新編組成50組貨櫃，整合入中歐班列（鄭州）的「大軍」，一路向西，從新疆霍爾果斯出境，最終到達烏茲別克斯坦首都塔什幹。此趟班列的開行，標誌著「商鄭歐」國際物流大通道成功打通。
-
山東港口日照港首條中歐回程過境班列實現常態化開行
新華社濟南5月9日電（記者王凱、張旭東）記者9日從山東港口日照港了解到，5月8日，從波蘭開來的中歐班列經山東港口日照港海鐵聯運站中轉，順利發至韓國平澤，標誌著山東日照首條中歐回程過境班列實現常態化開行。
-
覆蓋30個國家,湖南中歐班列跑出加速度
湖南中歐班列開行實現逆勢增長跑出了加速度作為連結「一帶一路」沿線國家，特別是歐亞經貿往來的重要物流通道，疫情期間，湖南中歐班列基本不受影響，進入2月份後基本實現每天發送1列。2020年3月18日，湖南中歐班列藉助「集並運輸」模式，有效釋放運能，提高運輸時效，滿足疫情過後企業復工復產和「湘貨」出口的迫切需求。2020年10月15日，衡陽開出首趟「衡陽-比克良」班列。
-
山西中歐(中亞)班列加大開行密度
山西中歐（中亞）班列加大開行密度 2020-03-12 22:37 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
-
青白江公安:中歐班列(成都)平安開行的「守護者」
在此始發的中歐班列（成都）連續4年開行量位居全國首位。 中歐班列是中歐經貿往來的主動脈，在新冠肺炎疫情期間被贊為「歐亞大陸間的生命之路」，成為穩外貿「壓艙石」的作用日益凸顯。四川省公安廳、成都市公安局高度重視，要求屬地公安機關全力保障中歐班列（成都）平安開行。
-
太鋼集團中歐班列開行 助力「山西製造」走向世界
5月4日10時18分，一列裝載著太鋼集團不鏽鋼板的中歐班列由中國鐵路太原局集團公司中鼎物流園站開往莫斯科奧列哈瓦祖葉瓦站，全程8800公裡。至此，太原局集團公司攜手中鐵貨櫃太原分公司已開闢了山西到達歐洲7個城市的班列線路,為「山西製造」走向世界開闢了廣闊的通道。