7月20日下午，一輛滿載著筆電產品、印表機和液晶顯示器的中歐班列（渝新歐）從重慶出發，前往德國的杜伊斯堡，這也是重慶今年發出的第1000班中歐班列。
在團結村中心站，一個個貨櫃正有序吊裝，登上即將出發的今年第1000班中歐班列渝新歐列車。渝新歐(重慶)物流有限公司團結村現場調度中心副經理熊斌介紹，當天在果園港魚嘴站也有一趟去程班列發運。目前重慶是所有中歐班列中，唯一擁有兩個發運站點的城市。
數據顯示，今年1-6月，中歐班列渝新歐去回程總貨值，達到近370億元人民幣，同比增長47%。5月和6月連續兩個月單月開行超過200班，創下了歷史新高。班列開行數量大，運行質量高、通關效率高等特點也讓中歐班列渝新歐成為了西部地區一條穩定高效的貨物通道。
渝新歐(重慶)物流有限公司總經理漆丹介紹，目前中歐班列（渝新歐）已成功地輸運了全國國際郵包總量的三分之一，另外他們還率先開通了重慶到匈牙利首都布達佩斯的定製化班列，並最早地實現了常態化運行。
不久前，國家發展改革委宣布，將支持重慶在內的全國5個城市，開展中歐班列集結中心示範工程建設，並將安排專項資金進行支持。獲批全國5個中歐班列集結示範中心項目，體現了國家對重慶內陸開放高地建設的充分肯定。下一步重慶將加快開展集結中心示範項目工程建設，儘早實現「點對點」向「樞紐對樞紐」的轉變，形成幹支結合、樞紐集散的高效綜合運輸體系。
上遊新聞·重慶晨報記者 韓政