中(國)老(撾)鐵路首條萬米長隧道貫通

2020-12-11 天眼新聞

3月13日，全長17.44公裡的萬和隧道貫通，這是正在建設中的中（國）老（撾）鐵路貫通的第一條萬米以上長隧，標誌著中老鐵路建設取得重大進展。

全長17.44公裡的萬和隧道，位於雲南省玉溪市峨山縣境內，是全線重難點控制性工程。隧道最大埋深586米，最小埋深僅5米，加之穿越兩個大斷層，高風險圍巖比例高達88%，屬於典型的軟巖大變形鐵路隧道。萬和隧道施工過程中，突泥湧水頻發，最大單日湧水量達6.4萬立方米，加之下穿昆明至磨憨高速公路，給施工帶來極大困難。施工單位2016年4月進場以來，不斷優化施工工藝，加強超前地質預報和圍巖監控量測，採取動態調整支護參數、加大預留變形量、增設套拱控制圍巖變形等措施，最大程度降低圍巖變形風險。

中老鐵路是「一帶一路」倡議提出後，首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。2016年開工建設，目前全線已經完成設計總量的73%，計劃於2021年建成。通車後，設計時速160公裡的中老鐵路將成為我國西南地區又一條進出境國際鐵路通道，到時，昆明至西雙版納客車旅行時間僅需3小時左右，至寮國首都萬象有望實現夕發朝至。　　來源 央視新聞客戶端

編輯 喻輝

編審 施昱凌

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