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上海虹橋火車站候車大廳人頭攢動
上海虹橋火車站候車大廳人頭攢動8) "← →"翻頁 10月1日，國慶長假首日，上海虹橋火車站開啟
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無錫:火車站南廣場候車大廳投入使用
經過一年多的施工，今天（2月6日），改造後的無錫火車站南廣場候車大廳正式投入使用，這也為春運期間旅客出行，提供了一個溫馨、舒適的乘車環境。 無錫火車站南廣場的候車大廳，在這裡可以看到，整個候車大廳明亮了不少，這裡使用了電子屏，整個候車信息非常明確，而且可以看到這裡採用了自動檢票裝置，候車的環境大為改善。
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黔江火車站候車大廳佔位現象較為普遍
本報熱線79081234報導(記者 譚鵬 文/圖)「黔江火車站候車大廳內部分旅客佔位現象較為普遍，導致部分在候車大廳候車的旅客無處可坐，希望有人管管。」近日，市民蔡先生致電本報熱線反映。當日上午，記者來到黔江火車站候車大廳。記者在現場看到，由於候車大廳內候車的旅客較多，大廳內的座椅幾乎被旅客和他們隨身攜帶的行李佔滿。在大廳內一處聯排座椅處，一位旅客直接將鞋子脫掉睡在了座椅上，而他的行李還放在了他腳一側的座椅上。記者在現場數了一下，僅這位旅客，就一個人佔用了5個座椅。
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暴雨傾盆 石家莊新火車站候車大廳成「水簾洞」
就是在這樣的大雨瓢潑下，建成不久的石家莊新火車站候車大廳大面積漏雨了，許多在候車廳候車的乘客用手機現場「直播」了當時眼前的場景： 在網友發布的視頻或照片上可以清楚看到，因為漏雨流量較大，候車大廳的房頂與地面之間串起了「水簾」甚至是「水柱」，這一消息立即引發輿論廣泛關注。昨天，在等待相關部門對漏雨原因進行情況說明的過程中，也有網友對火車站工程質量及設計產生了質疑。
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「三問」濟南火車站大廳式候車 空氣會不會更難聞?
經過3個多月的緊張施工，濟南火車站站改一期暨候車室改造工程基本完成，開放、通透的東西A、B 兩個候車區域正式投入使用。這幾日前往濟南火車站候車的乘客，紛紛在微博上表述了自己眼中的變化，並也伴隨著少許擔憂。
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黃金周迎返程最高峰,杭州火車站候車大廳密密匝匝,看著頭都疼
當天早晨，大批旅客在杭州火車東站候車大廳候車，現場山人海場面是十分壯觀。看著密密匝匝的人頭，你會感到，今天的返程註定充滿艱辛。而此時此刻，你還在路上嗎？據悉9月28日鐵路十一黃金周運輸啟動以來，截至10月6日，已累計發送旅客超1億人次，今日將迎返程最高峰。圖為10月7日，大批旅客在杭州火車東站候車大廳候車。
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石家莊新火車站東廣場今日試運行 候車大廳WiFi全覆蓋
投用後，東廣場將大大緩解石家莊新火車站及周邊區域的交通壓力，為公共運輸、人流集散和商業購物提供重要保障。河北日報、河北新聞網記者 趙威 王峻峰攝 售票及進站驗票壓力減半，候車大廳實現WiFi全覆蓋 河北新聞網10月31日訊（河北日報、河北新聞網記者王成果）從鐵路及石家莊市城投集團獲悉，11月1日零時，石家莊新火車站東站房
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中國最寒酸的火車站:身為一等站卻沒有候車大廳,還位於一線城市
中國最寒酸的火車站：身為一等站卻沒有候車大廳，還位於一線城市說起火車站可以說是我們最熟悉的地方了，畢竟很多人的出行方式首選都是高鐵和火車，尤其近年來咱們國家的高鐵發展非常驚人，最高時速的已經超過400公裡了，讓很多外國人也是羨慕不已。
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駐馬店火車站、高鐵站:對候車大廳、售票大廳和進出站口進行深度...
面對疫情，駐馬店車務段委託北京眾控環境專業消毒人員，對車站候車大廳、售票大廳、進出站口的地板、門窗、扶手、座位等容易接觸部位深度消毒。駐馬店火車站和高鐵站指派專人採購醫用雙層口罩及新型體溫測量計，發放給車站每個班組及每個工作人員，為堅守在一線的職工做好防控措施，要求在工作中佩戴齊全。
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廣州暴雨:火車站變「遊泳池」 旅客扛行李進候車廳(圖)
原標題：廣州暴雨：火車站變「遊泳池」 旅客扛行李進候車廳(圖) ■昨晚，廣州火車站廣場積水嚴重，旅客只能扛著箱子進入候車大廳。新快報記者張若然/攝 火車站廣場水深及膝 昨晚的大雨讓廣州火車站的站前廣場變成一個大「遊泳池」。大量雨水在火車站的進站大廳門口至售票處前的一大塊地面上匯集，由於廣場排水不暢，加上這塊地面四周地勢較高，所以雨水不斷向中間匯集，最終形成了一塊約有三個籃球場面積大小的「遊泳池」，想要進站乘車的旅客，必須蹚過長長的一段深至膝蓋的積水，才能進入候車大廳。
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【事故信息】臺灣花蓮發生6.7級地震 車站水管爆裂水漫大廳 江浙滬震感強烈
點擊箭頭處「管線事故」，關注我們哦！！
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乘客在大廳席地而坐 北京南站候車大廳座位夠用嗎
在南站剛建成的時候，不少媒體稱之為「亞洲最大的火車站」，而北京南站的候車大廳更是被旅客們稱讚，「寬敞」、「方便」、「高大明亮」。如今7年已過，不少乘客對北京南站候車大廳的評價已經從以前的「寬敞明亮」悄然變成了「擁擠」、「沒地兒坐」、「商業氛圍太濃」，如果在微博等社交平臺上輸入「北京南站」、「候車」等關鍵字，也會彈出不少乘客對「南站候車室座椅」問題的抱怨。
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啟用半年候車室變「水池」 地震致花蓮火車站水管斷裂
受到強震影響，花蓮火車站三樓水管嚴重破裂，候車區成為水池。（圖片來源：臺灣「中時電子報」）中國臺灣網4月18日訊 據臺灣「中時電子報」報導，臺灣花蓮今日（18日）中午發生芮氏6.7級（臺灣相關機構測定為6.1級）大地震，導致去年10月才啟用的花蓮火車站三層水管嚴重破裂，候車區成「水池」。
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陽新火車站候車棚進入歷史年底建成一個新候車大廳,面積8000平方米
「來來來，今天我們和候車棚合個影留個紀念。」10日，面對即將撤除的陽新車站站前廣場臨時候車棚，「春運突擊隊」隊長凌志勇招呼著大家。陽新是革命老區，每年有不少人外出務工。每年春節過後，大量外出務工人員從陽新及周邊縣市湧入陽新車站乘車。上世紀九十年代初建成的陽新站，站房較小容納不了超過千人的客流。
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廣西桂林火車站新候車廳啟用
央廣網桂林8月1日消息（記者劉發丁 許大為 通訊員李育全 鄭長賢）據中國之聲《新聞進行時》報導，記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，7月31日，桂林火車站升級改造工程取得階段性進展，一樓新進站大廳、候車廳正式投入使用。
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夏天已到空調「遲到」 石家莊火車站候車廳變桑拿房
    河北新聞網訊（見習記者呂若汐）「已經到夏天了，石家莊火車站候車廳怎麼還不開空調？」近日，多位網友向河北新聞網《陽光理政》平臺反映，連日高溫，石家莊火車站候車廳內酷暑難耐，候車的乘客們紛紛抱怨候車就像在「蒸桑拿」。
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桂林火車站新候車廳投入使用 旅客按標識進站乘車
關注新華網 原標題：桂林火車站新候車廳投入使用 旅客按標識標誌進站乘車桂林火車站新候車廳正式投入使用 李洪銳攝 7月31日，桂林火車站升級改造工程取得階段性進展，一樓新進站大廳、候車廳正式投入使用。
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信陽火車站1月16日正式開通運營
此次信陽站改擴建施工過程中，由於上次改造年代久遠，施工現場地質、管線情況極其複雜。施工過程中為保證鐵路行車安全，對在用管線進行了多次遷改防護。現如今，信陽火車站的改建形成了南北雙廣場，雙站房並立的新格局。北站房是信陽火車站南北雙站房格局中的重要組成部分。作為一座現代化的火車站，它總建築面積達到1.2萬㎡，是南站房的2.5倍，屬於中型站房。在結構上，它分為上下兩層，由兩個候車大廳，一個售票大廳組成，尖峰時段可同時容納4000人候車。除了面積的增加，更重要的是設施設備的提升。
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花蓮臺鐵車站出口票閘 9月啟用
臺鐵花蓮火車站每日進出旅客約3萬人次，營收僅次於臺北車站，目前花蓮站已有16間廠商進駐商店街，今年7月也已開始營業，另將設立遊客服務中心、自行車補給站、站前4座花園大廳雨棚、景觀工程及增建公共廁所等，預計8月底完工。而正式出口票閘等設施，將於9月底完成檢查後陸續啟用。
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候車廳涼爽嗎?記者走進武漢三大火車站,實測候車廳室內溫度
乘火車出行，候車廳裡涼爽嗎？今天，記者走進武漢三大火車站和武鐵所屬的赤壁站、赤壁北站，實測候車廳溫度。火車站候車室溫度計實測溫度實測三大站室溫均在30℃以下上午9時許，記者首先來到武昌火車站。一進入候車大廳，就能感受到涼爽。