中國最憋屈的市,是自己的高鐵站卻方便了臨市,自己去省城要坐大巴

2020-12-12 行跡中國

經過幾十年的高速發展，中國的鐵路網已經遍布全國各地，營業裡程已經達到了12.7萬公裡，其中高鐵2.5萬公裡。這個數據已經穩穩地站在了世界的巔峰,如今鐵路以其高性價比的優勢成為了國人喜愛的交通工具。

但當你踏上回家路時，並不意味著你就能輕鬆的到家。由於規劃不合理、行政管理等原因，在中國數千個大大小小火車站卻出現了不少坑哭旅客的火車站。今天我們就來扒一扒中國一下車就錯的兩個高鐵站，很多第一次來的人都會罵娘！

在中國眾多城市的火車站中，多以東南西北來給火車站命名，只有武漢等少數城市是以片區來命名火車站的！不過話說回來，命名方式不重要，重要的是一個火車站的名字能讓人快速分辨火車站所在區域並順利回家！

然而在中國，卻偏僻有那麼幾個不靠譜的火車站。不僅沒有方便到當地乘客，反而坑苦了不少回家的遊子。比如我們今天要說的湖北省的天門南站和仙桃西站倆哥們了。

聽名字，大家理所當然的認為去天門肯定是坐到天門南站，去仙桃肯定是坐到仙桃西站咯。但你如果真去這裡，這樣坐就錯大了！

天門南站位於天門市多祥鎮鎮境內，距離仙桃市區7公裡，到天門市中心卻超過40公裡！仙桃西站位於仙桃市西部的三伏潭鎮境內，距離天門市區僅15公裡，到仙桃市中心約40公裡！

不過值得一提的是，仙桃西站雖然距離天門市較近，但是由於北有漢江相隔，而且沒有橋梁相通。所以仙桃西站僅方便了周邊幾個鄉鎮的人們，天門人去武漢至今都還是以客車為主！

為此，兩市人們也是爭論不休。仙桃人認為，本該修在自己市區的高鐵站卻修到了臨市還以臨市命名。而天門人則認為，本來是自己的高鐵站卻方便了臨市的人們，自己去省城還不如大巴方便！對此你有何看法呢？歡迎留言討論！

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