開業當天被擠爆，次日限流2000人！市值一夜漲430億元！Costco結局會怎樣？
以後上海阿姨找女婿時，會增加一個提問環節：有沒有Costco會員卡？
如果有，則證明：
1、小夥子會精明過日子；
2、有車，不然地鐵可能帶不回來；
3、如果真的沒車，那也證明小夥子體力好。
美國總統川普要求「美國企業立即撤出中國」的話音猶在耳邊，美國最大連鎖會員制倉儲量販店，美國第二大零售巨頭Costco卻在上海開出其內地首家門店。
8月27日， Costco在中國大陸的第一家門店在上海開業。這家全新的倉儲式超市位於上海市閔行區，總購物面積將近14000平方米。現場銷售家用電器、生鮮食品、日用品、出行裝備等60個種類的商品。
早上八點，距離開業時間還有半個小時，人群就已經開始湧入Costco。很快Costco標誌性的巨大停車場就已經停滿了車，保安不得不在路口舉起了停車場已滿，等待需要三小時的牌子。由於人多擁擠，在開業5小時後，Costco宣布暫停營業。
8月28日開業第二天，Costco發布聲明表示，對購物之行造成的不便，深表歉意。Costco都致力為會員提供安全和舒適的購物體驗。因此，我們決定於8月28日（周三）起，將賣場內購物人數控制在2000人以內，以便能夠更好地服務每一位會員。
市值一夜增加430億元
早在5年前，Costco就進入了中國，2014年10月，入駐天貓國際，2017年9月，官方天貓旗艦店上線。2019年8月，大陸首家實體店在上海市閔行區開業。
受益於大陸首家實體店的「一炮走紅」，隔夜Costco（好市多，納斯達克交易代碼：COST）股價大幅上漲5%，收於292.38美元，市值一夜增加61.2億美元，約合人民幣430億元。
值得一提的是，Costco一直是股神巴菲特的重倉股，其股價從年初的202.61美元開始一路上漲，累計漲幅達到44.3%。
開業當天 大型排隊現場
快來看看上海當天現場的情況，從地圖上都能感受到火爆。
中午12點路面情況，而現場已經寸步難行．．．
這還沒加上等待停車位的時間，可能又是幾小時。
早上還沒開門，門口已經是人山人海．．．
去店門口排隊的隊伍已經這樣了
場地內更是車擠車，人擠人
而在Costco內部，更是上演了一場緊張程度直逼春運搶票的搶購熱潮——茅臺，搶光！愛馬仕，搶光！烤雞，搶光！……
據ShanghaiWOW報導，愛馬仕鉑金包被開門秒沒，飛天茅臺酒半小時搶光，能搶到37.9元的烤雞，各個都是人生贏家。
圖片來源自ShanghaiWOW
這還沒完，不管是來看熱鬧，還是真搶貨，結帳隊伍至少2小時。。
圖片來源自ShanghaiWOW
圖片來源自ShanghaiWOW
這大周二的，都不上班麼？隨便望去，來的都是大爺大媽居多。中國人的購物能力，從大爺大媽身上得到了充分的體現。
這段搶豬肉的視頻，更實在各個公眾號、群裡瘋傳。
大家都在搶什麼？為啥搶？
能排隊排成這樣，說到底，價格便宜才是硬道理，這才是大爺大媽扎堆的真正原因！
此前官方透露，Costco非食品類的百貨商品價格，低於市場價的30%到60%，食品類則低10%到20%。
比如：飛天茅臺1498元/瓶，比官方指導零售價還便宜1元，比市場上的零售價格便宜400元。MCM的背包也比網上同款便宜1100元，
圖片來源：視頻截圖
52度的五糧液919.9元，限購1瓶，瀘州老窖國窖799.9元。
圖片來源：新浪微博
MCM的棕色印花雙肩包4399.9人民幣，天貓旗艦店查到的類似的款式，售價在5500元以上。
Prada 143224 的Tote bag售價13999.9元；Chanel 201030 的菱格紋女士單肩包，售價41999.9元。據說現場愛馬仕剛開門就被搶光了。
圖片來源：新浪微博
北極狐的包，淘寶上700多，這裡400多。
以及Chloe、Burberry、Boss等品牌香水，30ml或50ml都有，售價不超過400元，全都一搶而空！
然而Costco最著名的2.36米大熊，售價1199.9元，可惜很少有人問津。
結帳的隊伍300米長？
很多大爺大媽來搶便宜的，從照片目測，結帳的隊伍就得300米，而且每個人車裡都塞的滿滿的……
另據每日經濟新聞報導，有消費者認為自己是會員，有權進入Costco賣場，否則Costco方應予以經濟補償。對此，Costco工作人員稱按照監管部門要求，為大家安全起見，只能暫時停業。同時，據該工作人員透露，現場已有會員辦理了退會手續。
消費者擁堵在後門工作區域要求進入賣場或者經濟賠償。攝影：鄭潔
聲勢盛大的Costco實體店在中國大陸營業第一天就遭遇了如此狀況，這也許印證了外界預測的「水土不服」。上述Costco工作人員表示，自己來自中國臺灣地區，為了開業已經連續加班很多天，「聽說上海那麼漂亮，我都沒有時間出去玩」，該工作人員同時坦言，儘管欣喜於人氣爆棚，但目前的情況確實未曾預料到，「很多方面跟臺灣地區還是很不一樣的」。
積累數萬會員遠超預期
相關負責人透露，自7月1日開放會員申請後，目前閔行店已經積累了數萬名會員，遠超此前預期。開市客亞洲區總裁張嗣漢表示，中國市場逐漸成熟，消費者購物能力提升，開市客將繼續在華開店步伐。
值得一提的是，川普日前「命令」美國企業撤離中國。不過，開市客內地首家門店開業首日的爆棚景象，無疑扇了川普一個響亮的耳光。
Costco低價精選的核心零售哲學
據中泰證券報導，近年來，全球零售企業面臨電商對線下零售業的衝擊。美國電商亞馬遜的飛速發展不斷擠壓傳統零售業的生存空間而Costco憑藉其低價精選的核心零售哲學以及獨特的商業模式使其在面對電商的衝擊下屹立不倒，穩健成長。Costco在金融危機後實現二次成長；2009-2018年收入複合增速8%，淨利潤複合增速12%；2018年公司營收達到1415億美元，同比增長9.73%，是僅次於沃爾瑪的全美第二大超市企業。
極致供應鏈帶來的競爭壁壘：Costco獨特的商業模式需要具有全局掌控升級供應鏈的超強能力，將商品的供應成本壓到最低才能用更具競爭力的價格吸引會員。
採用超低SKU+規模採購+嚴選模式的運營策略，Costco具有約3700個SKU，遠低於零售行業平均SKU水平，針對這些SKU進行大規模採購，能形成規模效應，因此擁有更大的議價能力，進而為消費者贏得更低的價格。在低價的同時，每類商品只有2-3種類選擇，上架的商品均是同類商品重最具性價比的商品，為到店的消費者做出了一層篩選。
全球僱傭買手，精選上架商品。由於低SKU策略，Costco必須根據性價比以及質量因素挑選同品類中的頭牌商品，選擇具有爆款潛質的商品上架。
品牌供應商挑選過程嚴格。從專業考核、設計、質量監控、物流協助等方面考量供應商。同時Costco提供給供應商供應鏈金融服務，與供應商互惠共贏。
成本控制築成的護城河：Costco的銷售及管理費用率遠遠低於整個零售行業平均值，長期保持在10%的水平，同比之下競爭對手沃爾瑪費用率為21.9%。Costco採取一系列措施使運營費用最小化，Costco費用率低主要來自五個方面：
1）自有物業佔比高；
2）選址大多在城市郊區，土地和租金成本相較低；
3）倉儲式賣場合二為一，貨品不拆直接上架；
4）不使用廣告進行營銷；
5）由於低SKU策略以及商品採用大包裝，門店理貨工作量小，人力成本減少。
自有品牌Kirkland持續走強：自有品牌是選品策略的延伸，順應優質定價的定位。Costco自建品牌Kirkland，提供高質量商品，自建品牌減少品牌溢價，進一步擴大低價優勢，根據CNN的數據顯示，Costco自有品牌Kirkland Signature的商品價格與國民品牌同品類商品便宜20%左右。由於價格優勢，自有品牌持續走強，FY2018的銷售額超過390億美金，較FY2017的350億美金增長了11%。Kirkland對Costco營收的銷售貢獻呈現逐年增長的趨勢，FY2018佔比28%，成為Costco的另一核心競爭壁壘。
閉環戰術體系構成良性循環：Costco通過低價優質的商品以及長期運營的會員制度作為企業核心優勢，打造閉環戰術體系並不斷鞏固，追求長期會員增長。
從Costco不斷壯大的發展歷程可以得出結論：超市作為生活品零售的主要渠道，擁有全面的商品以及主動壓低價格去吸引顧客，運用口碑效應提升自身品牌的知名度，等到具有足夠多的客戶之後，將忠實的客戶群作為籌碼來獲取更高的議價權，與上遊供應商獲得更低價的商品，來吸引更多的客戶形成一個良好的商業循環。
來源：公司公告 中泰證券研究所
會員制倉儲式超市在中國
中泰證券近期發布的一份研究報告顯示，相比在國外受消費者追捧的勢頭，會員制倉儲超市並不是中國零售發展中的的主流業態。倉儲會員式業態始終沒有在中國找到快速發展的經營模式。原因包括：
1）入場門檻過高：由於中美消費習慣不同，中國消費者還沒有培養先付費辦會員才能購物的消費意識。200~500元的會員年費門檻將除了具有穩定收入且消費能力強的的中產階級家庭之外的消費群體拒之門外。
2）賣場地址的差異化：美國家庭駕車去採購的習慣並不適用於多數中國消費者，就近購物仍是大多數國人的採購方式；
3）運營成本相對過高：美國的倉儲超市由於坐落城市郊區，從租金到建築成本、土地成本等相較於中國低；
4）中國小商品批發市場完善：對有批量購買商品的消費者來說，批發市場和小商品市場足以滿足他們的需求並已養成習慣；
5）大多物業不能滿足開店需求：由於會員制倉儲超市的業態屬性，龐大數目的停車場以及建築物、土地方面的硬體要求讓物業難以滿足開店要求。倉儲會員店在中國尚未得到快速發展，無法形成規模效應。而此類業態低毛利的屬性又要求必須具備規模優勢，才能壓縮採購成本、物流成本等，獲得生存空間。
從長遠來看，Costco如果想在中國大陸獲得成功，適應中國新興消費者的轉變成為重中之重。
Costco的結局會怎樣？
其實，倒退到二十多年前麥德龍、家樂福在國內開業時，現場的瘋狂和今天Costco上海店開業首日的情況如出一轍——只是多年以後，家樂福中國賣給了蘇寧易購，麥德龍中國也在尋找下家。
而Costco中國也有一些先天不足：
首先，Costco上海店開業首日，消費者其實很理性。
雖然因為開業首日進場人數太多，Costco不得不暫停營業。但是，消費者的表現其實是很理性的：發生搶購的商品集中在價格較低的推銷商品，比如說豬肉，洗衣液、雞蛋、牛奶、1499元一瓶的茅臺等。而一進門就可以看到的大牌女包區等價位較高的區域則門可羅雀，儘管從單價上看，有些商品的單價比電商平臺上的便宜了不少。
其次，Costco上海店的進貨渠道比較單一。
商品品類少是Costco的一貫風格，但是，Costco上海店的品類更少，這從很多顧客空空如也的手推車上也可以看出：選了這麼久，最後還是只拿了有限了幾個商品，說明Costco上海店的進貨渠道的確比較單一。
第三，Costco上海店的價格並非那麼親民。
最主要的是，如果我們把購物車裡的價格標籤拉近看一下，一盒可頌賣到42元，一公斤牛肉200多元，Costco上海店的價格並不低啊！
第四，有人說了，現階段在中國搞會員制的通常會失敗。
很多中國人都有一個特點：寧願花幾百錢到外面吃一頓，但是還是要滿世界去借幾十塊可以管一年的優酷、愛奇藝會員，因為中國人的消費觀念裡，一向就缺失會員制這個概念，麥德龍今天在中國進退失據，很大程度上也是它的會員制不得人心。
而此次上海Costco店的會員卡定價為299元，相對於美國、加拿大、澳大利亞的會員都是60元本國幣，中國的Costco會員卡價格顯然太高了，這根本就是區別對待。
還有，前面列舉的種種Costco的帝王式的服務，很多在中國是根本行不通的。畢竟中國的人口基數太大，消費理念和西方也不同。
最後，Costco在中國仍然存在很多不可控因素。
隨著移動網際網路和電商的發展，中國的零售業態已發生深刻改變，在很多實體已感受到寒冬，特別是連沃爾瑪、家樂福、麥德龍等零售巨頭都在中國增長放緩的背景下，Costco此時進入中國，是否是明智之舉並未可知。
中國的消費者可能圖一時新鮮瘋狂湧入Costco，新鮮過後，留下的可能是一地雞毛？