2020年轉眼已過了半月有餘
新年的腳步越來越近了
在全新的一年裡
蘇州發展步伐不停歇
特別是交通方面利好頻傳
最近，又有一波好消息……
吳中大道快速路有新進展
據吳中交通部門稱，
吳中大道快速路對接東吳南路的
4條出入匝道及地面道路
（南湖路段）已提前建成，
1月15日正式開通啦！
東吳南路是蘇州市區
「人民路-東吳北路-東吳南路」
城市縱向中心軸的組成路段，
也是吳中中心城區的一條重要城市主幹道。
吳中大道快速路實現與東吳南路的對接後，
能進一步優化完善吳中區城區路網結構，
方便百姓出行。
▲4條出入匝道及地面道路示意圖
圖源：蘇州交通運輸
吳中大道快速路工程
是蘇州市「十三五」重點城建交通項目，
工程起於小石湖路口，
沿吳中大道、南湖路向東
依次經過友新高架、蘇蠡路、
邵昂路、東吳南路、楓津南路、迎春南路，
終點於雙祺路附近
接東環快速路南延二期工程，
路線全長為4.79km。
項目建成後，
能夠緩解南環高架的壓力。
加強中心城區、吳中區、
郭巷、尹山湖之間的聯繫。
圖源：看蘇州
今年1月10日，
在各參建方的共同努力下，
東吳南路兩對上下匝道及南湖路
（東吳南路至迎春南路段）
地面快車道具備通車條件。
目前，建設者們正在抓緊
吳中大道快速路地面道路（南湖路段）
局部非機動車道、人行道的施工，
並根據現場實際情況制定了相應導改方案。
長江路南延工程選址公示啦
近日，蘇州規劃公示網上發布了
蘇州國際快速物流通道二期項目
——長江路南延工程選址公示！
圖源：蘇州規劃公示官網
根據規劃，
長江路南延工程位於
吳中區木瀆鎮、越溪街道，
總用地面積173025.2平方米。
圖源：蘇州規劃公示官網
項目北接現狀長江路，
起於七子路與長江路交叉處，
沿現狀長江路往南延伸，
以明挖暗埋隧道形式下穿寶帶西路後，
繼續以隧道形式穿越七子山山體後，
以明挖暗埋隧道形式向南延伸，
下穿吳中大道、北官渡路後穿出地面，
終於旺山路和南官渡路交叉處。
△吳中大道進出口效果圖
圖源：吳中發布
線路全長6.547km，
其中隧道段長度6.09km，
隧道為雙孔隧道，
每孔設3條行車道。
△七子山隧道段標準斷面
圖源：吳中發布
項目建成後，
將進一步拉近木瀆與旺山景區的距離，
隧道也將成為全國最長城市山體隧道。
屆時，家住木瀆的小夥伴
想去旺山景區遊玩
路程將縮短超過一半！
軌交8號線園區段站位公示
1、和順路站（暫定名）
建設位置：穿陽澄湖後沿揚賢路並轉向葑亭大道方向，和順路、揚賢路交叉口
圖源：蘇州規劃
2、婁中路站（暫定名）
建設位置：沿葑亭大道西向東葑亭大道、婁中路交叉口
圖源：蘇州規劃
3、西沈滸路站（暫定名）
建設位置：西沈滸路、華池街交叉口
圖源：蘇州規劃
4、東延路站（暫定名）
建設位置：沿松濤街南北方向松濤街、東延路交叉口
圖源：蘇州規劃
5、仁愛路站（暫定名）
建設位置：沿松濤街方向仁愛路、松濤街交叉口
圖源：蘇州規劃
6、裕新路站（暫定名）
建設位置：沿松濤街方向松濤街、裕新路交叉口
圖源：蘇州規劃
7、車坊站（暫定名）
建設位置：沿松濤街方向松濤街、普惠路交叉口
圖源：蘇州規劃
高鐵蘇州北站即將成為國家綜合樞紐
根據規劃
未來的新高鐵蘇州北站
綜合樞紐範圍將達到550000平方米
軌交、公交、計程車、小汽車、長途巴士等
接駁設施也將全面跟上
其中軌交2、7、10、11號線
都把高鐵蘇州北站列入站點之中
除此之外
它也是長三角的重要鐵路樞紐高鐵蘇州北站
是正在建設的通蘇嘉甬鐵路的重要環節
而這條鐵路是長三角城際軌道的主骨架之一
未來蘇州人出行將會有更多的選擇
滬蘇湖鐵路
滬蘇湖鐵路，又稱滬湖城際鐵路、滬蘇湖客專
線路起自上海虹橋站
向西經吳江區，最終連接湖州
滬蘇湖城際鐵路將在
2020年開工
未來蘇州多條隧道被打通
金雞湖隧道、尹山湖隧道、
獨墅湖第二通道、春申湖快速路
南湖快速路東延、長滸立交節點長江路下穿
以後園區、高新區的朋友出行更方便
2020年蘇州交通全面爆發
這座不斷奔跑的城市將有更多的驚喜給我們
讓我們一起期待以上工程早日完成
信息來源：蘇州發布、蘇州規劃、網絡等
往
期
精
選
代表克而瑞蘇州機構觀點，供參考
引用數據和觀點請註明來源
轉載請按照以下格式：
轉自：克而瑞蘇州房產測評（cricfjsz）
長按掃碼帶你加入
克而瑞蘇州樓市交流群